Auton tyyppikilvestä löytyy tiedot mm. alkuperäisestä värikoodista sekä mm. auton valmistenumero (eri kuin rekisteriotteessa oleva runkonumero!), jota voidaan tarvita hankittaessa varaosia.
Tyyppikilpi koostuu kahdesta eri kentästä: Suorakulmaisessa osiossa (ns. valmistelaatta) ilmoitetaan mm. auton runkonumero sekä sallitut painot. Soikiolla ympäröidyssä osiossa (ns. soikiolaatta) puolestaan yksilöidään auto tarkemmin mm. värin, valmistenumeron, kohdemaan ja varusteiden osalta.
---------------------------------------------------------------------------------
Ennen vuotta 1996 valmistetuissa autoissa alumiinista prässätty tyyppikilpi (tai -kilvet) löytyy konehuoneesta, yleensä niitattuna oikeanpuoleiseen sisälokasuojaan lähelle iskunvaimentimen yläkiinnityspistettä:
Valmistelaatta
1. rivi = valmistajan nimi
2. rivi = kansainvälinen ajoneuvon tyyppinumero
3. rivi = kansainvälinen ajoneuvon alustanumero (2. ja 3. rivi yhdessä muodostavat ns. "runkonumeron" eli VIN:n)
4. rivi = suurin sallittu kokonaispaino
5. rivi = suurin sallittu kokonaispaino perävaunun kanssa
6. rivi = suurin sallittu etuakselipaino
7. rivi = suurin sallittu taka-akselipaino
Soikiolaatta
1. rivi 1. koodi = Renaultin tyyppikoodi (kuvassa L537 = Renault 19)
2. rivi 1. koodi = auton erityisominaisuudet* (23)
2. rivi 2. koodi = vakiovarustus* (150)
2. rivi 3. koodi = lisävarustus (000)
3. rivi 1. koodi = kirjain ilmoittaa valmistuspaikan (D)
3. rivi 2. koodi = valmistenumero (032934)
4. rivi 1. koodi = vuosimalli* tai korin värikoodi* (719)
* = maasta tai versiosta riippuen
Valmistuspaikat (tiedot suunnilleen vuodelta 1990):
A = Portugal
B = Batilly
C = Creil
D = Douai
E = Espanja
F = Flins
G = Grand Couronne
G = Jugoslavia
H = Haren
J = Billancourt
K = Dieppe
Q = A.M.C.
S = Sandouville
T = Matra
U = Maubeuge
W = Irlanti
X = Heuliez
Auton alkuperäisestä myyntimaasta riippuen kaikkia valmiste- tai soikiolaatan tietoja ei välttämättä ole yksilöity (esim. kuvan valmistelaatasta puuttuvat painotiedot).
80-luvun puolella valmistetuissa autoissa värikoodi voi tietyissä malleissa (R4, Espace, Trafic, Master) olla myös erillisessä konehuoneeseen liimatussa tarrassa!
---------------------------------------------------------------------------------
Alkaen 1.1.1996 valmistetuissa autoissa tyyppikilven malli ja sijainti muuttuivat. Konehuoneen erilliset alumiinilaatat korvattiin tarralla, joka sijaitsee liimattuna oikeanpuoleisen b-pilarin alaosaan. Eli avaamalla oikeanpuoleisen etuoven pitäisi oviaukon reunamilta löytyä tällainen tarra:
Valmistelaatta
1. rivi = valmistajan nimi
2. rivi = EU-tyyppihyväksyntänumero
3. rivi = kansainvälinen ajoneuvon tyyppi- ja alustanumero (ns. "runkonumero" eli VIN)
4. rivi = suurin sallittu kokonaispaino
5. rivi = suurin sallittu kokonaispaino perävaunun kanssa
6. rivi = suurin sallittu etuakselipaino
7. rivi = suurin sallittu taka-akselipaino
Soikiolaatta
1. rivi 1. koodi = Renaultin tyyppikoodi (kuvassa C066 = Twingo)
1. rivi 2. koodi = valmistenumero (F567154)
2. rivi 1. koodi = varustetaso (E2)
2. rivi 2. koodi = lisävarustekoodi (SAN913)
2. rivi 3. koodi = lisävarustekoodi (SAN 513)
3. rivi 1. koodi = korin värikoodi (NV432)
3. rivi 2. koodi = istuinverhoilun koodi (DRAP04)
3. rivi 3. koodi = sisäverhoilun koodi (HARM01)
4. rivin koodit = tekniikan yksilöintikoodit (10S ACFK MRTV)
---------------------------------------------------------------------------------
Soikiolaatan koodeja hyväksikäyttäen löydetään esim. Renaultin omasta Dialogys-varaosaohjelmasta juuri kyseiseen autoyksilöön sopiva, taatusti oikea varaosa. Valtuutettu merkkihuolto pääsee oikeiden yksilöintikoodien jäljille myös runkonumeron tai auton rekisterinumeron perusteella, mutta muualla asioitaessa rekisteriotteesta löytyvästä runkonumerosta ei ole hyötyä, vaan mukana olisi hyvä olla nimenomaan soikiolaatasta löytyvät tiedot, mekaanisia osia tilattaessa erityisesti valmistenumero.
Tyyppikilpi koostuu kahdesta eri kentästä: Suorakulmaisessa osiossa (ns. valmistelaatta) ilmoitetaan mm. auton runkonumero sekä sallitut painot. Soikiolla ympäröidyssä osiossa (ns. soikiolaatta) puolestaan yksilöidään auto tarkemmin mm. värin, valmistenumeron, kohdemaan ja varusteiden osalta.
---------------------------------------------------------------------------------
Ennen vuotta 1996 valmistetuissa autoissa alumiinista prässätty tyyppikilpi (tai -kilvet) löytyy konehuoneesta, yleensä niitattuna oikeanpuoleiseen sisälokasuojaan lähelle iskunvaimentimen yläkiinnityspistettä:
Valmistelaatta
1. rivi = valmistajan nimi
2. rivi = kansainvälinen ajoneuvon tyyppinumero
3. rivi = kansainvälinen ajoneuvon alustanumero (2. ja 3. rivi yhdessä muodostavat ns. "runkonumeron" eli VIN:n)
4. rivi = suurin sallittu kokonaispaino
5. rivi = suurin sallittu kokonaispaino perävaunun kanssa
6. rivi = suurin sallittu etuakselipaino
7. rivi = suurin sallittu taka-akselipaino
Soikiolaatta
1. rivi 1. koodi = Renaultin tyyppikoodi (kuvassa L537 = Renault 19)
2. rivi 1. koodi = auton erityisominaisuudet* (23)
2. rivi 2. koodi = vakiovarustus* (150)
2. rivi 3. koodi = lisävarustus (000)
3. rivi 1. koodi = kirjain ilmoittaa valmistuspaikan (D)
3. rivi 2. koodi = valmistenumero (032934)
4. rivi 1. koodi = vuosimalli* tai korin värikoodi* (719)
* = maasta tai versiosta riippuen
Valmistuspaikat (tiedot suunnilleen vuodelta 1990):
A = Portugal
B = Batilly
C = Creil
D = Douai
E = Espanja
F = Flins
G = Grand Couronne
G = Jugoslavia
H = Haren
J = Billancourt
K = Dieppe
Q = A.M.C.
S = Sandouville
T = Matra
U = Maubeuge
W = Irlanti
X = Heuliez
Auton alkuperäisestä myyntimaasta riippuen kaikkia valmiste- tai soikiolaatan tietoja ei välttämättä ole yksilöity (esim. kuvan valmistelaatasta puuttuvat painotiedot).
80-luvun puolella valmistetuissa autoissa värikoodi voi tietyissä malleissa (R4, Espace, Trafic, Master) olla myös erillisessä konehuoneeseen liimatussa tarrassa!
---------------------------------------------------------------------------------
Alkaen 1.1.1996 valmistetuissa autoissa tyyppikilven malli ja sijainti muuttuivat. Konehuoneen erilliset alumiinilaatat korvattiin tarralla, joka sijaitsee liimattuna oikeanpuoleisen b-pilarin alaosaan. Eli avaamalla oikeanpuoleisen etuoven pitäisi oviaukon reunamilta löytyä tällainen tarra:
Valmistelaatta
1. rivi = valmistajan nimi
2. rivi = EU-tyyppihyväksyntänumero
3. rivi = kansainvälinen ajoneuvon tyyppi- ja alustanumero (ns. "runkonumero" eli VIN)
4. rivi = suurin sallittu kokonaispaino
5. rivi = suurin sallittu kokonaispaino perävaunun kanssa
6. rivi = suurin sallittu etuakselipaino
7. rivi = suurin sallittu taka-akselipaino
Soikiolaatta
1. rivi 1. koodi = Renaultin tyyppikoodi (kuvassa C066 = Twingo)
1. rivi 2. koodi = valmistenumero (F567154)
2. rivi 1. koodi = varustetaso (E2)
2. rivi 2. koodi = lisävarustekoodi (SAN913)
2. rivi 3. koodi = lisävarustekoodi (SAN 513)
3. rivi 1. koodi = korin värikoodi (NV432)
3. rivi 2. koodi = istuinverhoilun koodi (DRAP04)
3. rivi 3. koodi = sisäverhoilun koodi (HARM01)
4. rivin koodit = tekniikan yksilöintikoodit (10S ACFK MRTV)
---------------------------------------------------------------------------------
Soikiolaatan koodeja hyväksikäyttäen löydetään esim. Renaultin omasta Dialogys-varaosaohjelmasta juuri kyseiseen autoyksilöön sopiva, taatusti oikea varaosa. Valtuutettu merkkihuolto pääsee oikeiden yksilöintikoodien jäljille myös runkonumeron tai auton rekisterinumeron perusteella, mutta muualla asioitaessa rekisteriotteesta löytyvästä runkonumerosta ei ole hyötyä, vaan mukana olisi hyvä olla nimenomaan soikiolaatasta löytyvät tiedot, mekaanisia osia tilattaessa erityisesti valmistenumero.