RipsiRellu
Nuorempi jäsen
- Viestejä
- 2
Nyt ostohousut jalkaan, kun aurinko paistaa ja kesä on tulossa. Myydään vähän ajettu perheen luottopeli talvisäilytystilan loppuessa ja taivasalle vanhusta ei voi jättää. Auto on tällä hetkellä vanhan kotitalon tallissa, mutta talo on myynnissä.
Tämän hauskemmaksi autoilu ei voi tulla. Aina on riemullista lähteä Twingolla ja rispet lampuissa ovat aiheutaneet paljon hyvää mieltä ihmisille. Lapset hihkuvat ja aikuiset hymyilevät kun ripsi-autolla pyyhkäisee kaupan pihalle. Auto on meidän paikkakunnan legenda ja kuulemma varma kesän merkki, kun ripsi-Twingon näkee liikenteessä.
Twingo palveli kakkosautona ja vaimon työmatka-autona syksystä 2005 syksyyn 2019. Ajossa kesät talvet. 2020 jälkeen ajettu vain kesäisin. Ensimmäinen omistaja ja käyttäjä oli merkkiliike, jonka kipparointipelinä oli ajettu 5000 km. Sen jälkeen ollut meillä ja liki 89 000 km on nyt mittarissa. Hyvää autossa on, no kaikki tietää mitä hyvää Twingossa on. Halpa ajaa, tilavampi kuin uskoisi, edulllinen huoltaa. 500-sarjan farmari Bemarin omistaja tuumi, että enemmän Twingoon mahtuu tavaraa takapenkit käännettynä kuin Bemariin. Oliko pakko saksalainen peniksen jatke ostaa, kysyn vaan.
Vikalistaa seuraavasti. Autoa ei ole katsastettu mutta tullaan katsastamaan toukokuussa. Kuskin penkin selkänojan avausvaijeri on poikki. Nopeusmittari jättää joskus toimimatta. Akku pääsi tyhjentymään viime talvena ja se on varmaan mennyttä kalua. Akku tullaan vaihtamaan. Twingossa on tällä hetkellä alla hyväkuntoiset Michelin kitkarenkaat ja kesä renkaatkin löytyy.
Tästä Twingo ajoon tai odottamaan museoikää tai vaikka tällä vaihtamaan uusi auto romutuspalkkiolla. Mitähän hinnaksi? Halvempi nyt huonolla akulla ja katsastamatta. Vähän kalliimpi katsastettuna ja uudella akulla. Halvempi hinta 980 € ja kalliimpi 1250 €.
Tämän hauskemmaksi autoilu ei voi tulla. Aina on riemullista lähteä Twingolla ja rispet lampuissa ovat aiheutaneet paljon hyvää mieltä ihmisille. Lapset hihkuvat ja aikuiset hymyilevät kun ripsi-autolla pyyhkäisee kaupan pihalle. Auto on meidän paikkakunnan legenda ja kuulemma varma kesän merkki, kun ripsi-Twingon näkee liikenteessä.
Twingo palveli kakkosautona ja vaimon työmatka-autona syksystä 2005 syksyyn 2019. Ajossa kesät talvet. 2020 jälkeen ajettu vain kesäisin. Ensimmäinen omistaja ja käyttäjä oli merkkiliike, jonka kipparointipelinä oli ajettu 5000 km. Sen jälkeen ollut meillä ja liki 89 000 km on nyt mittarissa. Hyvää autossa on, no kaikki tietää mitä hyvää Twingossa on. Halpa ajaa, tilavampi kuin uskoisi, edulllinen huoltaa. 500-sarjan farmari Bemarin omistaja tuumi, että enemmän Twingoon mahtuu tavaraa takapenkit käännettynä kuin Bemariin. Oliko pakko saksalainen peniksen jatke ostaa, kysyn vaan.
Vikalistaa seuraavasti. Autoa ei ole katsastettu mutta tullaan katsastamaan toukokuussa. Kuskin penkin selkänojan avausvaijeri on poikki. Nopeusmittari jättää joskus toimimatta. Akku pääsi tyhjentymään viime talvena ja se on varmaan mennyttä kalua. Akku tullaan vaihtamaan. Twingossa on tällä hetkellä alla hyväkuntoiset Michelin kitkarenkaat ja kesä renkaatkin löytyy.
Tästä Twingo ajoon tai odottamaan museoikää tai vaikka tällä vaihtamaan uusi auto romutuspalkkiolla. Mitähän hinnaksi? Halvempi nyt huonolla akulla ja katsastamatta. Vähän kalliimpi katsastettuna ja uudella akulla. Halvempi hinta 980 € ja kalliimpi 1250 €.
