Twingo mk1 laturin hihnan vaihto

[Poistunut käyttäjä 14152]

Eli olisiko jollain vinkkejä ykköskoppasen twingon laturin hihnan vaihtoon?
Kyseessä c3g moottori jossa ei ilmastointia ja kiilahihna pyörittää myös vesipumppua.

 

[meganekuski]

En tunne tuota mallia mutta jos autosi moniurahihna pyörittää myös kiristinrullaa ja ohjainrullaa niin katso onko ne rullat kuluneet.
Omassa Meganessa en älynnyt niitä seurata aiemmin ja ko. rullat ovat ihan loppuun kuluneet. Jakohihnaremontissa viimeksi vaihdettiin jakohihnan rullat, ei moniurahihnan rullia.

 

[muski]

Ei kai siinä muuta, kun löysäät laturia hieman, että hihna löystyy ja vaihdat remmin ja kiristät laturilla hihnan sopivan tiukalle. Siinähän on tilaakin mukavasti.

 

[Poistunut käyttäjä 14152]

Ei kai siinä muuta, kun löysäät laturia hieman, että hihna löystyy ja vaihdat remmin ja kiristät laturilla hihnan sopivan tiukalle. Siinähän on tilaakin mukavasti.

Onnistuihan se, laturin kiinnityspultit oli vähän piilossa laturin alla.
Mites tuo kiristys, uusi hihna viheltää vaimeasti vähän kuin turbo. On kuitenkin paljon kireämpi kuin vanha kulahtanut hihna.

Onko tuohon kireyden tarkistamiseen jotain nyrkkisääntöä?

 

[Mustis v6]

Karkiasti vois sanoa että jos remmi likkuu "ylösalas" suunnasa kohtuuvoimalla paksuutensa verran niin ei olla kaukana.

 

[Speedjp]

Laittaa kiinni ja jos luistaa niin kiristää! Se kiristin rulla kannattaa tarkistaa/vaihtaa samalla! Kestää noin 60tkm

 

[Poistunut käyttäjä 14152]

Karkiasti vois sanoa että jos remmi likkuu "ylösalas" suunnasa kohtuuvoimalla paksuutensa verran niin ei olla kaukana.

Kireys oli kohtuu tällainen, mutta pistän kiristimen vielä tilaukseen. Joutuu näköjään ulkomailta semmoisen tilaamaan.