Tulppien vaihto Megane III autoon

[takaluukku]

Vaihtaisin tulpat Meganeen mutta tulppien johdoissa on jotkut sähköiset komponentit. Johdot on kiinni ruuvilla koneen runkoon. Poistin ruuvit mutta johdot ovat tiukassa tulppiin. Onko tähän joku työkalu vai uskaltaako johdot vain "voimalla " vetää irti?

 

[keijokos]

Vs: Tulppien vaihto Megane III autoon

Sytytyspuolat on siinä suoraan tulpissa kiinni ja puolat kiinni ruuveilla kannessa. Kyllä ne nostamalla pitää lähteä kun ruuvit on auki mutta johdoista ei saa vetää.

 

[takaluukku]

Vs: Tulppien vaihto Megane III autoon

Kiitos Keijokos. Näin sen oletin olevan mutta rohkeus hommaan puuttui. Nyt sain "uskonvahvistusta"

 

[Rojektori]

Aloin vaihtamaan eilen tulppia vaan olikin 14mm kannalla ja ei sitä löytynyt. No googlaamalla löysin sitten että pitäisi käyttää fluostar 2l rasvaa asennuksen yhteydessä. Muuten hajoaa puolat. Mutta minne se rasva laitetaan?

 

[kimbe]

No googlaamalla löysin sitten että pitäisi käyttää fluostar 2l rasvaa asennuksen yhteydessä. Muuten hajoaa puolat. Mutta minne se rasva laitetaan?

 

[Rojektori]

Hienoa! Pitää tilata jostain rasvaa ja vaihtaa tulpat. Kiitos!

 

[Rojektori]

Nyt näyttää tulevan ongelmaksi että eihän tuota rasvaa tunnu saavan mistään. Ilmeisesti maksaisi muutaman kympin tuubi, jos vaan löytyisi.

 

[kimbe]

Nyt näyttää tulevan ongelmaksi että eihän tuota rasvaa tunnu saavan mistään

Sehän tuo ongelma varmaan on sen Renault-brändätyn kanssa. Helpommalla varmaan löytää, ja halvemmallakin, kun etsii esim. BERU ZKF01. Tai ZKF02, jos enemmän tarvii.

Edit: Ei tuo Berun rasva siis oletettavastikaan ihan sitä samaa tavaraa ole renault-merkkisen kanssa, mutta samaan kohteeseen tarkoitettua kuitenkin, joten siinä mielessä ajanee asiansa. Kaipa niitä muitakin vastaavia on.

 

[otto]

eikö tuossa voisi käyttää elekrtoniikassa käytettävä valkoista pastaa, joka laitetaan trankun ja jäähdytyslevyn väliin? kun on kuumankestävää, ja saa pienissäkin tuubeissa ja pusseissa, ainakin partco.

 

[Rojektori]

Autodocilta näyttää saavan. Torstaina tuli paketti sieltä, ei auta kun laittaa uutta tilausta sisään.

 

[Rojektori]

Mitä asiaa tutkin niin eri moottoreissa näkyi olevan oma rasvansa. En sitten tiedä mitä eroja noissa on ja miksi tiettyä käytetään tietyssä moottorissa. Vaan ehkä tässä kävi tuuri kun ei ollut tuota 14mm pitkää hylsyä.

 

[Mustis v6]

Tai sitten vaan vaihtaa ne ***** tulpat eikä murehdi että "kun tämä rasva on tarkoitettu pösöjen tulppiin"

 

[Mustis v6]

Ottaen huomioon että esimerkiksi rellun (Pösön) v6sisa tulpat ja osa puolasta usein ui öljyssä. Ja kuitenkaan ei turvatyynyt posahda tms.

 

[Rojektori]

Mulle nyt on se ja sama onko rasva vaikka kian, jos se asiansa ajaa. Mutta näkyipä vaan cliossa käytetyn monenlaista rasvaa tulpissa. 307 Pösöissä juuri tuo venttiilikopan tiivisteen vuotaminen hajottaa noita puolia, kun tulpat ui öljyssä.

 

[kimbe]

Niin, enemmänhän nuo on sitä varmuuden maksimointia, mutta kuka niitä sitten oikeasti käyttää, se on toinen asia. Jotenkin tuntuu olevan melko tuntematon asia, oli se sitten yksityinen ropaaja tai vähän ammattimaisempi huolto. Saatavuuskin kertoo jo jotain siitä, että ei nuo nyt ihan mitään joka marketin yleisrasvaa ole. Toisaalta, aika paljonhan noita puolavikoja on renuissakin raportoitu, liekö jonkinlaista syy-yhteyttä...

 

[Rojektori]

Finjectorilta tilasin berun rasvan. Pitää hakea biltemasta tulppa-avain ja vaihtaa tulpat. Kiitos avusta.

 

[Mustis v6]

Aloin vaihtamaan eilen tulppia vaan olikin 14mm kannalla

Oliko varmasti 14?

 

[Rojektori]

Kyllä oli 14mm kannalla.

 

[RYMYAUTO]

Tulppien vaihtoon tarvitaan todellakin 14mm ohutseinäinen tulppahylsy. Tiellä olevien putkien irroitettavat liitokset on merkitty keltaisin painikkein. 1,4 Tce koneen imuputki menee koneen yli ja on kiinni kahdella pultilla moottorissa (avataan). Putken pää on lankapinteellä kiinni läppäkotelossa, irtoaa työntämällä pari sopivaa kiilaa lankapinteen alle ja kääntämällä putkea sivummalle. Tulppien valkoisen osan yläpää ja puolan alapään sisäpinta sivellään dielekrisellä rasvalla esim. pumpulipuikkoa käyttäen. Dielekristä rasvaa on markkinoilla kaikilla tunnetuilta valmistajilta esim. Locktite, Permatex ym. 3Dkaupasta löytyy mm SuperLube Multi-purpose Synthetic Grease dielekrinen rasva 12g hintaan 8.90 €/tuubi