Tipparellu Kerho tänne !

[alderson]

Vs: Tipparellu Kerho tänne !

Moro Tirppa ja muut tierojjanoset! Ranskalainen visiitti on tänä vuonna Tammelassa Mustialan kartanolla helatorstaina 13.05. näköjään klo 11-16. Tämä seikka selviää toki kerhon sivuilta tapahtumat-osion altakin. Sieltä kannattaa noviisien ja kaikkien muirenkin käyrä silloin tällöin tarkastamassa mitä on tulossa. Seuraava kerhoa läheltä liippaava tapahtumahan on nyt tulevana viikovvaihteena Lahressa pyöritettävä Classic Motor Show. Siellä on meirän kerholla oma osasto ja kaikkee muutakin hienoo! Jos vaan on aikaa ja mielenkiintoo niin sinne pyöriin. Aikasempien vuosien kokemuksella voin sanoo että kannattaa poiketa. Kattelemista riittää.

 

[Tirppa]

Vs: Tipparellu Kerho tänne !

Moro Tirppa ja muut tierojjanoset! Ranskalainen visiitti on tänä vuonna Tammelassa Mustialan kartanolla helatorstaina 13.05. näköjään klo 11-16. Tämä seikka selviää toki kerhon sivuilta tapahtumat-osion altakin. Sieltä kannattaa noviisien ja kaikkien muirenkin käyrä silloin tällöin tarkastamassa mitä on tulossa. Seuraava kerhoa läheltä liippaava tapahtumahan on nyt tulevana viikovvaihteena Lahressa pyöritettävä Classic Motor Show. Siellä on meirän kerholla oma osasto ja kaikkee muutakin hienoo! Jos vaan on aikaa ja mielenkiintoo niin sinne pyöriin. Aikasempien vuosien kokemuksella voin sanoo että kannattaa poiketa. Kattelemista riittää.

Perhana kun ei päässyt tuonne Classic Motor Showhun vaikka asun alle poronkuseman päässä. :-\

 

[quai_de_javel]

Vs: Tipparellu Kerho tänne !

Ranskalainen visiitti:
http://www.citroenkerho.fi/pdf/Visiitti_2010.pdf

 

[Pekka.j]

Vs: Tipparellu Kerho tänne !

Lahden näyttelyssä tuli ekaa kertaa käytyä ja täytyy todeta että todella hieno näyttely!
Ei kyl oltu tipalla liikenteessä, vaan kaverin Javella.
Tuolla on hiukan kuvia, lähinnä harrasteparkista:
http://smg.photobucket.com/albums/v230/classic66064/lcmos2010/

Ranskalaista visiittiä täytyy pohtia, matka ei ois paha ja ei oo sen kummempia suunnitelmia helatorstaiksi.

Liedon vappukokoontumisesta ei tullu kuvia napattua, mut yks valkoinen tippa tuli vastaan kun me huristeltiin ulos.

 

[Pekka.j]

Vs: Tipparellu Kerho tänne !

Mites ihmiset on toteuttanu rokkikoneet tippaan? Ite suunnittelin laittavani cd soittimen pelkäjän eteen kojelaudan alle, etuskobeille tehdä kotelot kick-paneleihin ja taakse uus hattuhylly johon kaiuttimet.

 

[Tirppa]

Vs: Tipparellu Kerho tänne !

Mites ihmiset on toteuttanu rokkikoneet tippaan? Ite suunnittelin laittavani cd soittimen pelkäjän eteen kojelaudan alle, etuskobeille tehdä kotelot kick-paneleihin ja taakse uus hattuhylly johon kaiuttimet.

Varo ettei joku pussihousumobilisti tule kiroamaan sua tosta hyvästä. Tippaan ei missään nimessä saa laittaa stereoita koska se saattaisi peittää alkuperäisiä moottoriääniä.

 

[Pekka.j]

Vs: Tipparellu Kerho tänne !

Heh heh ;D

Taidanpa tehdä oikein hifi asennuksen ihan ihmisten kiusaksi.

 

[tipparellu74]

Vs: Tipparellu Kerho tänne !

Pistä sinne nykysen hattuhyllyn alle kunnon suppari kotelo 50% tilasta ja työkaluille loput.

Ite oon ajellu 24 000 km 10 vuodessa. Maksimissaan loivalla alamäellä 115 km/h. Muutaman kerran oon tehny
ohituksia 105 km/h. Mutta yleensä 4-vaihteella kun pyörittää helpoimmin 90-95 km/h.
Ei juuri tunnu kivalta 4-vaihteella ajaa 65 km/h, tuntuu liian alhaiselta kierrosluvulta. Rasittuu moottori.
Kehrää kevyemmin ja kivemmin 80-95 km/h.

Kokeilin tuossa viime kesän alussa paisuntasäiliön venttiiliä, jossa oli merkintä 680 (siis ei 800-01).
Tais olla venttiili vähä tukossa, kun poksahtaen piuhas paineet lopulta ulos.
Liekkö siinä ainakin osa syy, kun nyt vaihoin piasuntasäiliön kuplien takia venttiilikannen tiivisteen 16 mk.
Harrastukseksi vaihoin kans kiertokangen liukulaakerit 15 mk, sylinteriputkien alatiivisteet, joihin pistin silikoonia lisäksi, ja jakoketjun 16 mk. Vanha ketju oli n. 61 cm ja kiristäjän jousto n. 5 mm, uusi n. 60,5 cm ja jousto 3 mm.
Täytyy kokeilla näillä asetuksilla. Oppipahan tuonkin että jakopää kiertää vastapäivää, kun ketjun liitoksen kiinnitin
on kuin vanhasta polkupyörästä. Näin se "törmää" kiristäjään selkä edellä.

T: Frank 8)

Kevätsiivousta

[ylläpito on poistanut liitteen]

 

[Tirppa]

Vs: Tipparellu Kerho tänne !

Ostan vm. 1981 sopivat, hyväkuntoiset, metallikuoriset sivupeilit.

 

[Jänis]

Vs: Tipparellu Kerho tänne !

Ahis, löytyi kaksi haluamaasi umpiota ehjillä heijastimilla, kehys rapistunut mutta lienevät käyttökelpoiset. H4, kovera lasi.

 

[Type R1123]

Vs: Tipparellu Kerho tänne !

Löysin viime kesänä yhdeltä rompetorilta kaverin jolla oli myynnissä aikas paljon alkuperäisiä TEX-peilejä, nehän ovat aitoja 70-luvun tuotteita jotka silloin ruuvattiin maahantuojan toimesta melkein kaikkiin Renault malleihin.
Tippoihin laitettiin ne pyöreät.
Koitappas kysellä numerosta 0400 820749

 

[Tirppa]

Vs: Tipparellu Kerho tänne !

Tuossa hieman tilannepäivitystä oman tipan tämänhetkisestä kunnosta. Mätäkohtia on siellä ja täällä, otin siivun etusisälokarista pois. Oikea takatukivarsi on melkein irti ruosteen ansiosta.

 

[ahis]

Vs: Tipparellu Kerho tänne !

Mahtavaa jänis.Laitoin sulle s-postia.

 

[alderson]

Vs: Tipparellu Kerho tänne !

Mortonki! Kerronpa viime viikon helatorstaina olleesta ja menneestä Ranskalaisesta Visiitistä vähän tippa-asiaa. Jännäsin ennakkoon vattani löysäks siitä, kuinka kaikki harrastustipat ollenkaan mahtuvat sinne kerralla. Meinaan kun siitä oli ennakkoon tällä palstalla puhetta, että mahdollisimman moni sinne vaappuis. Hyvin mahduttiin ;D. Koko päivän aikana näin siellä yhteensä viis tippaa. Onko se ny sitten hyvä vai kehno määrä, miten lie? Tilanne on kai se, että monella on rojekti tällä hetkellä kesken. Koettakaas siis jaksaa vääntää ja rassata ne valmiiks niin pääsette kruisaileen sitten. Ja nauttimaan siitä pitkäiskuisen neloskoneen kehräävästä käyntiäänestä!

 

[Tirppa]

Vs: Tipparellu Kerho tänne !

Noita tippoja näyttäisi olevan saksanmaalla myynnissä 90-lukulaisiakin kohtuullisesti. Eikai tuossa mitään ongelmaa ole suomeen rekisteröidä moista? Menisi näillä bensanhinnoilla käyttöautosta ihan hyvin, jos vaan on kunnossa. Miten tuo GTL eroaa muista?

 

[Jänis]

Vs: Tipparellu Kerho tänne !

Ainakin seuraavia tietoja löysin netistä:

Renault 4 GTL julkistettiin v. -78 ja siinä on 1108cc moottori, mutta edelleen 4-vaihteinen laatikko. Etusäleikkö on harmaa, samoin kuin puskurit ja koria kiertävät "törmäyslistat". rekisterikilven paikka edessä on puskurissa. Kojelauta ja istuinverhoilu ovat uudenaikaisemmat. Rumpujattujen koko on suurempi. Moottori on kuristettu taloudellisemmaksi suorituskyvyn kustannuksella. Tuulilais on laminoitu, lasinpyyhin kaksinopeuksinen ja sulkien pituus on 30 cm (aiemmin 25 cm).

 

[alderson]

Vs: Tipparellu Kerho tänne !

Moro! GTL:ään tuli levyjarrut eteen jossakin vaiheessa, en ny muista minä vuonna. Ja GTL:ssä on vaihteiston perävälitys harvempi, mikä yhdessä "koneen" isomman väännön kanssa aikaansaa pienemmän kulutuksen kuin 845cm3 moottorisella käytännössä on. Tämän oon itse käytännössä havainnut. Itse en kyllä tippaa nykyaikana käyttöautoks hankkis (on se sevverran antiikkinen), mutta sen sijaan varsinkin GTL on kesäisenä harrastelupelinä tosi kiva ja helppo. Saksanmaalta tuonnissa ei pitäis olla ongelmia, etulokasuojiin täytynee asentaa sivuvilkut ja ehkä jotakin muuta pientä. Ei muuta kun rohkeesti vaan tutkimaan kyseistä germaanien tarjontaa! Sieltä voi löytyä vaikka minkälaisia mokkahelmipapuja! Itse varmaankin intoontuisin semmosta etsimään, ellei mulla jo olis .

 

[ahis]

Vs: Tipparellu Kerho tänne !

Kiitokset Jänikselle umpioista.Ja tippa kiittää kans ku ei o enää silmät ruskeat ruasteesta!

 

[Jänis]

Vs: Tipparellu Kerho tänne !

Eipä mitään, hyvä kun kelpasivat vaikka kehus olikin syöpynyt.
Jos kelle tulee osien/neuvojen tarvetta, rohkeesti vain kysymään.

 

[tipparellu74]

Vs: Tipparellu Kerho tänne !

Noniin Limusiini läpi katastuksesta heti kerralla !

Mitänyt pientä oli matkalla: ensin pakoputken kannatinkumi petti matkalla katastukseen vaikka en maastoajoa harrastanukkaan -hehheh, sitten oli yläpallonivelen ruuvi löysällä jostain kummansyystä?,
muuten ei ollukkaan ku muutama hitsattava pikkupaikka kotelon tienoilla ja takapalkissa.
Ja seuraavana päivänä ilmesty reikä pakoputkeen (mutta katastus ei huomannu sitä).

Että aika pienillä vaurioilla tippa kesä-liikenteeseen. ;D

Taka laakerinkin sain vaihettua vanhaasta akselista, vielä etsiskelen hyvää syylaria ja letkulämmitintä.
Sisämitta 32 mm. Varastossa on oottelemassa tuulilaasinpyyhkijä ja takalasi lämmityksellä...ehkä joskus
kesällä joutaa ne vaihtaan.

Onko muuten Boschin tuulilasin pyyhkijässä joku jippo kytkennässä? Sen pitäis toimia normaali vaihteella ja hitaalla ja palautus. Vai onko siinä joku erikois kytkin. Jos jollakin olis boschin kytkin
niin eikun ilmottelemaan tänne.

Kuinkahan monta tippaa liikkuu kesällä ?
T: Frank 8)