Tipparellu Kerho tänne !

O

orsome

Jäsen
Viestejä
264
ebaystä, jostain syystä oli samat osat kuin alfan 6-koneessa, tai ainakin laatikko.
muistaakseni täältä;

Gebot gilt für Super Kit Kolben Zylinder für Renault 839 ccm Motor.

Zylinderbohrung ist 58mm, Kolbenbolzendurchmesser 16mm, Kompressionshoehe 30mm.

Für Motortyp 800 01 und 800 710 25 und 26 KW 34 und 35 PS ab ca. Sept.1971 bis 1988

Original Kolbenschmidt, mit Ringen und Kolben Bolzen sowie Laufbuchsen /Zylindern und einem Motordichtsatz (Pochette Complete) Corteco R4 - R4 FG R5 R6 Rodeo.

Porto in BRD nur 7,95. Shipping Europ 1 ( France UK Spain Poland...) = 22,-

Dieses Angebot unterbreitet Ihnen die Firma Ulrich Eckstein KFZ Technik, Josthöhe 14 a, 22339 Hamburg,
autodoc?


taikka sitten vaikka täältä löytyy jotakin vastaavaa ehkä..........

 
Viimeksi muokattu:
renonen

renonen

Jäsen
Viestejä
210
Nyt ois uusi mäntäputki sarja tiiossa ja Suomesta
Ja on sitä mallia jossa kupari alapään tiivisteenä. Onko porukalla tietoa passaako tämä sarja myös niihin lohkoihin jotka on paperi alatiivisteellä. Ois tuommoinen öljynsuodattimella varustettu moottori johon vois tarjota tuota sarjaa jos muuten käy.
 
O

otto

tipan tuntija + R 19
Viestejä
1 219
sama lohkon koneistus, ennen oli paperiset, sitten tuli muoviset ja sitten kai nuo, ei kai tarvii passaa putken korkeutta enää. ja tosiaan ei se öljypumppu mönjän kanssa enää ole tarpeeksi tiivis, vaihtoon.
 
renonen

renonen

Jäsen
Viestejä
210
Ois yksi moottori jossa jakopää hammaspyörillä. Muistelen että olivat sievempi käyntisiä mitä ketjukoneet. Muuten kone ilmeisesti soveltuu tipan keulille. Pyörimisuunta kampiakselilla ilmeisesti sama.
 
Viimeksi muokattu:
T

teekeepee

Jäsen
Viestejä
275
Tällä palstalla on varmaan tipparellun asiantuntijoita. Vuosikymmeniä sitten otin yhdestä R5:sta kasipuolikkaan moottorin irti. Hetken pyöriteltyäni sitä huomasin, että öljynsuodatin puuttuu. Siinä kohdassa lohkoa oli vain sokea tasainen paikka. Ajattelin, että siihen oli joskus laitettu vanha tipparellun kone. Muistaakseni joskus on puhuttu, että jos vaikka Afriikassa käy moottorista öljy vähiin, niin sinne voi laittaa banaaneja. Tämä puoltaisi sitä, että ei ainakaan öljynsuodatin menisi tukkoon, kun sitä ei ole. Tietääkö kukaan, onko esim. vanhojen tippojen kone ilman öljynsuodatinta ja kuinka öljyn siivilöinti on järjestetty, onko ollut joku keskipakosysteemi?
 
O

otto

tipan tuntija + R 19
Viestejä
1 219
kaikki vanhat kasipuolikkaat olivat ilman paikkaa suodattimelle, 69 jälkeen tl malleihin tuli lätkäversio, joita käytettiin muissakin malleissa, siihen sai tilata eri versioita jalaksi, numeroilla ok 72 sai vakiokorkuisen pienen patruunan, ok 48 oli vakiona 956 ja 1108 koneisiin, mutta mataluuden takia jos isolohkon laittoi tippaan, sen sai vaihdettua.
 
renonen

renonen

Jäsen
Viestejä
210
Oottako puhdistanu moottorin pääöljy kanavan blommit irroittamalla. Miettiny että miten sais irti ettei säre niitä. Nuo nuolella merkityt.IMG_20220115_180843~3.jpg
 
O

orsome

Jäsen
Viestejä
264
kuhan vaan muistaa laittaa kiertokangen laakeriliuskat oikein päin, valitettavasti ne sopii myös väärin päin eikä sitten ainakaan öljyt kierrä.
 
O

orsome

Jäsen
Viestejä
264
renonen sanoi:
Oottako puhdistanu moottorin pääöljy kanavan blommit irroittamalla. Miettiny että miten sais irti ettei säre niitä. Nuo nuolella merkityt.
Klikkaa laajentaaksesi..
ei välttämätä kerro vastausta ko.tulppien poistamiseen mutta lohkon puhdistamiseen ainakin ja jakajam kierretulpan irroittamiseen yksi kätevävä ratkaisu.

Homegrown Garage Green One -75

I have some Renaults i will try to make a tread on each. I made tiny presentation on my cars earlier. Green One is supposed to be a daily driver. I used it a lot until engine gave up due to faulty cylinder gaskets with the result of major overheating and sized engine. I from 1975 845cc 800-05...
www.renault4.co.uk
 
renonen

renonen

Jäsen
Viestejä
210
Kävin katsomassa sitä uutta mäntäputki sarjaa joka oli eräälä kaverilla myynnissä. Olikin alkupään tippoihin tarkoitettu pienemmällä männän halkaisijalla. Eli täytyy vissiin Fransoselta tilata kallis sarja.
 
O

otto

tipan tuntija + R 19
Viestejä
1 219
näyttää ne pienet vesireiät olevan täysin ummessa siinä kannessa! halkee kun kuumaksi ajaa:cool: ja vaikee saada auki, pitäis olla samanlainen jousi kuin viemäreitä avatessa, mutta 3 milliä paksuna!
 
Viimeksi muokattu:
renonen

renonen

Jäsen
Viestejä
210
Pitäs olla kaikki reijät auki?
Tuollaisen painajan tein venttiilin jousien asennukseen. Pikku pylväsporaan kiinni tuo.

IMG_20220126_125938.jpg
 
O

orsome

Jäsen
Viestejä
264
renonen sanoi:
https://m.motonet.fi/fi/tuote/602304/Hylomar-Blue-Tiivistemassa-80-g

Onko kellään kokemusta Hylomarista syl. putkien alapään tiivistyksessä. Nuo putket sitä mallia missä alapää tiivistyy kupari renkaalla. Jos laittas tuota lisätiivisteeksi.
Klikkaa laajentaaksesi..

Gasket set question

Bought gasket set brand Viktor Reins. Everything looks good except cylinder shim/gaskets are not paper typ but in some plastic material see picture. Anyone have experience from this type of cylinder shim/gasket. Best regards from Sweden
www.renault4.co.uk

Wet liners

Hi I have a 1108cc engine of unknow history so I have taken the head off and sent it off for checking and harden exhaust valves. I don't really want to dismantle the rest of the engine as I have no experience of wet liners. I have bolted them down so I can turn the engine over. I have been told...
www.renault4.co.uk
 
Sinun on kirjauduttava sisään tai rekisteröityä kirjoittaaksesi tänne.
Ylös Bottom