STOP + akku, Scenic -04, 1.9dci

kekeV

Aktiivinen jäsen
Viestejä
870
No, nyt syttyi STOP ja viereen akun kuva, tuli sitten vähän myöhemmin näyttöön "Low Battery"
Kilometrejä autolla takana n. 280 tkm.
Ei laturillehan siellä konehuoneessa todennäköisesti tuli tunnit täyteen.

Samalla tuli myös uusi ääni autoon, vaikea kuvata, mutta jotain hankaavan ja jurnuttavan väliltä, ei kovin kova, mutta kuuluu kuitenkin kabiiniin selvästi.
Lämmöt eivät nouse, joten tuskin remmistä kyse, olettaen että vesipumppukin toimii apulaitehihnalla ( vai onko jakopään remmillä ).
Ääni voisi viitata joko laakereihin tai ankkuri ottaa kenttään ( paska juttu ).

Vaan ei ihan vielä pääse tutkailemaan, pitää ajella vielä muutama pikku lenkki ennenkuin auton voi ajaa talliin, nyt akku laturissa.

Mutta josko tietävämmät voisivat valistaa, onko tuossa vesi- vai ilmajäähyllä oleva laturi, vai voikisko olla ihan kumpi tahansa ( eli onko molempia käytetty ).
 

keijokos

Aktiivinen jäsen
Viestejä
1 978
Vs: STOP + akku, Scenic -04, 1.9dci

Vesipumppu on jakopäässä mutta mikä on vesijäähdytteinen laturi?
 

pasiv

Aktiivinen jäsen
Viestejä
867
Vs: STOP + akku, Scenic -04, 1.9dci

Vesijäähdytteistä laturia käytetään ainakin jossain malleissa väyrysmallisessa Mersussa.
 

kekeV

Aktiivinen jäsen
Viestejä
870
Vs: STOP + akku, Scenic -04, 1.9dci

Ymmärtääkseni relluissakin on käytetty isommissa latureissa vesijäähyä, kun ilmajäähdytys ei enää piisaa.
 

kekeV

Aktiivinen jäsen
Viestejä
870
Vs: STOP + akku, Scenic -04, 1.9dci

Ite itelleni vastaten ja muille tiedoksi.
Ilmeisesti käytetty sekä ilma- että vesijäähdytteistä, omassani on vesijäähdytteinen.

Millä perusteilla rellulla lie sitten arvottu, mihin autoon minkäkinlainen laturi laitetataan, on kyllä minulle täysi arvoitus.
Noita vaihtolautureita kun katselee mm. eBaystä, tarjoavat pääsääntöisesti ilmajäähdytteistä, ne mistä asia selviää ( joko kuvasta tai tekstistä ) ja toisista jää arvoitukseksi ( mitähän järkeä on jättää mainitsematta ).
Moponetissä mainittu vesijäähdytteisyys, mutta teho ilmoitettu eri kuin laturin kyljessä, moponetin maininta 150 A, laturin kyljessä 155. No eihän tuo iso ero.

Ja jos autossa ilmastointi, laturia ei saa ulos kuin yläkautta ja pitää purkaa puoli keulaa, että saa siirrettyä syyläreitä vähän sivuun.
 
Ylös Bottom