Missähän on vika, kun viikko sitten ostetussa autossa lämmityslaite toimi vain hetken ajan suurimmalla nopeudella? Sulake on ehjä. Mistä sitä lämppärin moottoria yleensäkin kannattaa etsiä? Kuljettajan jalkatilassa näkyy putkia, joissa lukee Valeo, onko lämppärin moottorikin kyseistä merkkiä?
scenicin lämppäriongelma
- Keskustelun aloittaja hanna
- Aloitettu
Vs: scenicin lämppäriongelma
Vika löytyi. Kuvassa olevassa esivastuksessa( onko tuo esivastus?) liitokset olivat hapettuneet/ ruostuneet. Ei varmaan riitä pelkän vastuksen vaihto? Johtonipun päässä oleva liitin on niin huonokuntoinen, että olisiko kenelläkään korjausehdotuksia? Ja mistä niitä liittimiä yleensäkin saa ja miten niitä voi vaihtaa?
[ylläpito on poistanut liitteen]
Vika löytyi. Kuvassa olevassa esivastuksessa( onko tuo esivastus?) liitokset olivat hapettuneet/ ruostuneet. Ei varmaan riitä pelkän vastuksen vaihto? Johtonipun päässä oleva liitin on niin huonokuntoinen, että olisiko kenelläkään korjausehdotuksia? Ja mistä niitä liittimiä yleensäkin saa ja miten niitä voi vaihtaa?
[ylläpito on poistanut liitteen]
piinatturellu
Jäsen
- Viestejä
- 477
Vs: scenicin lämppäriongelma
Kyllähän noi liittimet sen verta erikoisia on, että voi olla hankala löytää vastaavaa. Ehkä merkkiliikkeestä, mutta hinta tulee olemaan sen mukainen
Liitin näyttää hyvältä päällepäin. Jos metallikoskettimet eivät ole läpiruosteessa ja vielä toimivat eli eivät ole poikki tai painuneet kassan, niin ei muuta kuin CRC:tä peliin ja varovaista puhdistusta. Liitintä edestakaisin kiinni-auki ja kyllä se siitä vielä lähtee toimimaan
Kyllähän noi liittimet sen verta erikoisia on, että voi olla hankala löytää vastaavaa. Ehkä merkkiliikkeestä, mutta hinta tulee olemaan sen mukainen
Liitin näyttää hyvältä päällepäin. Jos metallikoskettimet eivät ole läpiruosteessa ja vielä toimivat eli eivät ole poikki tai painuneet kassan, niin ei muuta kuin CRC:tä peliin ja varovaista puhdistusta. Liitintä edestakaisin kiinni-auki ja kyllä se siitä vielä lähtee toimimaan
Vs: scenicin lämppäriongelma
Liitin upotetaan Johnsonin kuparinpuhdistusaineeseen (hopean puhdistusainekin käy, löytyy ruokakaupasta pesuainehyllyltä) Myös pumpulipuikolla voi hieroa ainetta liittimen uroslattoihin. Sitten liitin upotetaan lämpimään veteen , missä on astianpesuainetta (estää happettumista).
Lopuksi liitin huljutetaan kaasutinspriissä, Sinol, Masinol, jotta vesi saadaan pois, ettei heti ruostuisi, liittimeenhän saa varastoiduksi vettä aikalailla. CRC tai polkupyörän ketjurasvaspray kruunaa lopputuloksen.
Liitin upotetaan Johnsonin kuparinpuhdistusaineeseen (hopean puhdistusainekin käy, löytyy ruokakaupasta pesuainehyllyltä) Myös pumpulipuikolla voi hieroa ainetta liittimen uroslattoihin. Sitten liitin upotetaan lämpimään veteen , missä on astianpesuainetta (estää happettumista).
Lopuksi liitin huljutetaan kaasutinspriissä, Sinol, Masinol, jotta vesi saadaan pois, ettei heti ruostuisi, liittimeenhän saa varastoiduksi vettä aikalailla. CRC tai polkupyörän ketjurasvaspray kruunaa lopputuloksen.
Vs: scenicin lämppäriongelma
no niin,selvisi omilla tutkimuksilla että kyllä se on se lämppärin esivastus.ei vaan löytynyt hajottamolta sceniceistä tommosta...mutta yllätys yllätys meganestapa löytyikin juuri samanlainen,ja nyt toimii..ei vaan ymmärrä tätä ranskalaisten auton rakennus filosofiaa
no niin,selvisi omilla tutkimuksilla että kyllä se on se lämppärin esivastus.ei vaan löytynyt hajottamolta sceniceistä tommosta...mutta yllätys yllätys meganestapa löytyikin juuri samanlainen,ja nyt toimii..ei vaan ymmärrä tätä ranskalaisten auton rakennus filosofiaa