Se on moottorin ilmafiltteri. Sellainen hieman suppilomainen tötterö joka tuikataan suoraan imusarjalta tulevaan letkuun = se korvaa siis alkuperäisen ilmafiltterin koteloineen kaikkineen => pienempi imuilman vastus kun on vähempi letkuja yms. ahistamassa. Sen lisäksi filtterin muoto ja pinta-ala (sekä itse filsun tiheys?) ovat sellaiset että ne ahistavat imuilmaa mahdollisimman vähän => teoriassa hiukka enempi potkua moottorista. Käytännössä en nyt sanoisi tuolla olevan tila-autoluokassa (esim. Scenic) yhtään mitään merkitystä, enempi teinix-tuninkeja tuommoset
Niin mutta jos haluaa kuunnella imuilman meteliä kiihdytyksissä ja muutenkin kokee Scenickin liian hiljaiseksi, vapaavirtaussuodattimesta voisi olla apu.
Peruskartiota tuskin kannattaa laittaa ilmanlämpösuojia sinne moottori tilaan. Lämmin moottoritila -> lämmintä imuilmaa -> moottorinteho laskee. Alkuperäisessä kotelossa ja kalliimmissa jälkiasenteisissa ilmaputki menee sellaiseen paikkaan että imuilma on kylmempää kuin itse moottorin lämmittämä.