Safrane moottorin flekti ei toimi

[Mazkuz]

Moro!

Safrane 2.2 RNi -93

Moottorin flekti ei lähde pyörimään, ja koneen lämmöt nousee. En ole vielä kokeillut antaa suoraan virtaa flektille, mutta luulisin että itse flekti toimii. Sulakkeetkin on tarkastettu. Eli vikaa etsin, olisikko lämpöanturi sökö, vai rele joka ohjaa virran flektille lämpöjen noustessa? Onko kellään tietoa missä tämä rele sijaitsee, itse en sitä ole löytänyt?

Kaikki neuvot ja ohjeet tervettulleita!

 

[Mattiy]

Vs: Safrane moottorin flekti ei toimi

En tiedä, onko Safranessa flektin johdossa minkälaisia liitoksia, mutta kannattaa varmaankin käydä läpi ensin kaikki liitokset. Vuoden -95 Espacessa oli liitos johdossa, olikohan se kuskin puolella jäähdyttimen edessä, joka piti puhdistaa säännöllisesti, jotta flektin pyörimistä oli havaittavissa. Sitten voisi kokeilla sellaista, että irrottaa flektin johdon siitä lämpöanturista ja pistää johdon liitinten välille jotakin, vaikkapa johtoa, jolloin flektin pitäisi pyöriä. Jos ei pyöri, niin anturissa voipi olla vikaa. Tai sitten liittimet likaiset/löysät.

 

[Samzon]

Vs: Safrane moottorin flekti ei toimi

Taitaa se lämpökytkin, joka ohjaa flektin toimintaa sijaita YLEENSÄ kaikissa autoissa jäähdyttimessä. Tästä kuitenkin tietysti poikkeuksiakin. Esim. Escortissa oli vesiletkun kyljessä kiinni. Tämä osa on helppo vaihtaa, kun ruuvaa entisen irti ja nopeasti uusi tilalle, ettei kaikkea nestettä tule ulos, tai samalla tietty helposti vaihtaa ne jäähytysnesteetkin, joka tietysti parempi vaihtoehto muutenkin, ettei vaan jää ilmakuplia nestekierron tukkeeksi.

 

[Aade]

Vs: Safrane moottorin flekti ei toimi

Eli vikaa etsin, olisikko lämpöanturi sökö, vai rele joka ohjaa virran flektille lämpöjen noustessa?

Ei taida olla erikseen anturia ja relettä, vaan ne ovat samaa. Siis siellä vain termostaatti, missä kärjet joiden kautta flektin virta kulkee. Ja tuo osa on luultavasti syylärin jommassa kummassa päädyssä.

 

[PappaX]

Vs: Safrane moottorin flekti ei toimi


Tuossa edellä se testausvinkki olikin, eli tunnistimen piuhake irti ja sopivalla piuhanpätkälla virrat irroitetun liittimen navasta napaan.

Siihen varoitusvinkki. Jos flekti helähtää kokeillessa liikkeelle, sietää sitä ja sen siipiä varoa. Sattuu meinaan todella mojovasti, jos ropelaattoriin sattuu kehon tai asusteenosia väliin. Kokeiltu juttu.

Se voi myös olla flekti itsessään rikki. Piuha irti ja suoraa virtaa moottorille mielellään toisella akulla/akkulaturilla, niin ei tartte pelätä oikosulkua jos jännitteinen karva koskee suoraan runkoon. Koettu ja kokeiltu - en suosittele.

Kerran oli 21:n kanssa ongelmana, että lähti flekti päälle, vaan ei pysähtynyt, paitti kun irrotti johdon. Aikani sitä ihmettelin ja sattuivat piuhat "väärinpäin" tunnistimeen ja jopa stoppasi ja sen jälkeen toimi kuten Francois sen oli suunnitellut. Taitaa olla sarjassaamme: "Mahdollista Vain Ranskalaisissa Autoissa", MRVA.

Itse tunnistimen/releen löytää, kun seurailee flektin johtoja. Yleensä sijaitsee jäähdyttimen alaosassa, ellei sitten suoraan vesiletkussa. Tunnistaa kahdesta johdosta.

Vedenlämpöanturi on yleensä kannessa kiinni ja yhdellä piuhalla varustettu. Sen jos nyppäisee irti pitäisi ylikuumenemisvalon palaa ja mittarin loikata tappiin. Lämpöanturin johdon koskettaessa maita, tipahtaa viisari vastaavasti alas ja valo sammuu.

 

[enarfas]

Vs: Safrane moottorin flekti ei toimi

Ciao ! lämpöanturi on jäähdyttimen alaosassa ja releet 2 kpl kenkussa paikassa jäähdyttimen vieressä auton vasemmalla puolella. releet ovat sellaisia diodillisia eli jos flekti on käynnissä kun moottorin pysäyttää niin flekti pyörii kunnes lämpöanturi "avautuu". lisäksi on todettava, että ne releet voivat kyllä olla siinä määrin hapettuneet ettei virta kulje....... jne

 

[Mazkuz]

Vs: Safrane moottorin flekti ei toimi

Moikka taas!

Nyt se vika sitten selvisi, ja vähän huonolta vaikuttaa. Vika ei ollutkaan flektissä eikä missään sähköosissa. Kuukausi sitten tarkistettiin kaikki nesteet, öljyt ja jäähdytysnesteet yms. Mutta mitäs olikaan tapahtunut, jäähdytinnesteet olivat kadonneet teille tietämättömille, eikä flekti lähtenyt pyörimään koska nesteen paineanturi ei mitään nesteitä voinut mitata (tai miten se nyt sitten sen paineen mittaakaan?).

Nyt sitten lisättiin nesteet, noin 2 litraa sinne upposi, nyt flektikin toimii. Pitää nyt rueta tutkailemaan että mistä se ne nesteet on vuotanut, noinkin nopeasti kuin kuukaudessa. Löytyisikkö keneltäkään vinkkejä tähän ongelmaan? Varmaan kannattaa laittaa joku pahvi konehuoneen alle, käyttää konetta ja katsella sitten pahvista että missä näkyy tipluja?

Kiitos kaikille vinkeistä!

 

[PappaX]

Vs: Safrane moottorin flekti ei toimi


lämpö- ei paineanturi :

Voi olla letkut kypsät.

Neitseellinen lumi on aika hyvä paljastaja. Neste kun värjää sen kohtuullisen hyvin. Sen perusteella sitten sen verran leveä pahvi alle, joka jää renkaitten alle nalkkiin, niin ei karkaa tuuleen.

Iteltä meni viime aatonaattona sekä ylä- että alavesiletku halki. Ihan yllättäen ja samalla kertaa.
Pientä vesihukkaa olin yrittänyt laittaa lohkolämppärin käytön piikkiin. Letkuista pystyi työntämään sormen läpi, olivat kuin lakritsia. Onneksi selvisimme pyhien yli lyhennetyillä letkuilla. Kun on tuota matkaa kotoa varaosakauppaan 35km suuntaansa.

 

[rellunpippana]

Vs: Safrane moottorin flekti ei toimi

Kato nyt kumminkin, onko lattia märkä, eli vuotaako kenno tai kennon ja putkien välinen liitos, niinku mun Lagunassa oli. Tai voihan se vuotaa lohkolämmittimestäkin.

 

[automatti]

Vs: Safrane moottorin flekti ei toimi

Tarkistitko vain jäähdytin nesteet kuukaus sitten vai vaihdoitko ne silloin ? On voinut jäädä ilmaa systeemiin silloin.Käy koeponnistamassa systeemi niin löytyy vuoto heti,jos on vuotoa.