sähkövikoja?

[espace92]

do diin nyt on sen verra sähkövikaa espacessa et pieni jeesi ei olis
pahitteeksi

tuulettajan puhallin ei toimi 2 asennossa
tyhjäkäynti käy 2000 kierroksella

olen yrittänyt etsiä kaikki maajohdot ja kiristellyt niitä
eikä auta olisiko mahdollisesti joku anturi kyseessä?
kaikki jeesi otetaan erittäin kiitollisena vastaan

T:Kari

 

[Mattiy]

Vs: sähkövikoja?

Puhaltimessa voisi olla katkaisijassa häikkää, ensimmäisenä tuli mieleen. Aikoinaan omassa 2.2-litraisessa jumitti tyhjäkäynnin lisäilmaventtiili tyhjäkäynnin korkealle. Palautui, kun polkaisi reippaasti kaasua. Puhdistus auttoi, mutta lopulta sitten vaihdoin koko mötikän. Sama voisi kai tässäkin olla. Se mötikkä on koneen oikealla puolella edestä katsottuna, letkussa kiinni ja perässä johto, kun sähköllä toimii. Tokihan muuallakin voi olla syy.

 

[espace92]

Vs: sähkövikoja?

Puhaltimessa voisi olla katkaisijassa häikkää, ensimmäisenä tuli mieleen. Aikoinaan omassa 2.2-litraisessa jumitti tyhjäkäynnin lisäilmaventtiili tyhjäkäynnin korkealle. Palautui, kun polkaisi reippaasti kaasua. Puhdistus auttoi, mutta lopulta sitten vaihdoin koko mötikän. Sama voisi kai tässäkin olla. Se mötikkä on koneen oikealla puolella edestä katsottuna, letkussa kiinni ja perässä johto, kun sähköllä toimii. Tokihan muuallakin voi olla syy.

joo tämän päivä on tutkittu ja todettu että kyllä se se venttiili on mikä jumittaa joten pitänee ostaa uusi, mutta.... seuraava ongelma on tuo syylärin flekti
joka huutaa koko ajan vaikka virta ei päällä olekaan ja eipä lopu vaikka lämpöantureiden johdot irroittaa.... joten onko tietoa/tietämystä missä on joku anturi mikä tähän vikaan johtaa ilmeisesti kun kone käy kuumana niin se sammuttamisen jälkeen hyrrää vielä jonkun aikaa mutta nyt tuo viive kestää juuri
niin kauan kuin akussa virtaa piisaa....)

t:kari

 

[Tommik]

Vs: sähkövikoja?

Lisäilmaventtiilin toimintahäiriö. Vaatii puhdistuksen ja voitelun. Lämppärissä sulake tai esivastus. Löytyy moottorin kyljestä konehuoneen puolelta. Tässä linkki missä korjausohjeita http://www.mbarak.de/espace/espaceframeset.htm. Kohdassa Reparaturanleitungen

 

[Mattiy]

Vs: sähkövikoja?

Onkos siinä syylärin edessä kaksi flektiä? Omassani oli ja toinen ei toiminut koskaan Periaatteessa sitä flektiä ohjaa vaan se lämpökatkaisin, mutta mistä sitä tietää, mitä viritelmiä on matkan varrella kehitetty... no, muistelen taas, että omassa Espacessani oli edestä katsottuna oikealla syylärin sivussa (tai niillä seutuvilla) sellainen liitinmötikkä, johon tulivat johdot flektiltä. Taisi olla niin, että molemmille flekteille oli oma liittimensä, joita kokeillessani poltin muutaman sulakkeen, ovat konehuoneessa nämä, mutta saattoi siinä olla vain yksikin. Siis liitin Ehkä näistä on sitten jonkinlaisia uusia kytkentöjä Rellussasi tehty, jos nyt sinulla on tällainen tuplasysteemi. Mutta ehkä asiaa selventäisi, jos flektiltä lähteviä johtoja voisi seurata, niin saisi ainakin selville, mistä sitä virtaa lopulta tulee.

 

[espace92]

Vs: sähkövikoja?

Onkos siinä syylärin edessä kaksi flektiä? Omassani oli ja toinen ei toiminut koskaan Periaatteessa sitä flektiä ohjaa vaan se lämpökatkaisin, mutta mistä sitä tietää, mitä viritelmiä on matkan varrella kehitetty... no, muistelen taas, että omassa Espacessani oli edestä katsottuna oikealla syylärin sivussa (tai niillä seutuvilla) sellainen liitinmötikkä, johon tulivat johdot flektiltä. Taisi olla niin, että molemmille flekteille oli oma liittimensä, joita kokeillessani poltin muutaman sulakkeen, ovat konehuoneessa nämä, mutta saattoi siinä olla vain yksikin. Siis liitin Ehkä näistä on sitten jonkinlaisia uusia kytkentöjä Rellussasi tehty, jos nyt sinulla on tällainen tuplasysteemi. Mutta ehkä asiaa selventäisi, jos flektiltä lähteviä johtoja voisi seurata, niin saisi ainakin selville, mistä sitä virtaa lopulta tulee.

huomenta

kyllä siinä edessä on kaksi flektiä ja molemmat hyrrää niin pirusti ja se liitin on minun versiossani edestä katsottuna vasemmalla puolella siinä
sivussa sen löysin puoli vahingossa kun seurasin niitä johtoja mutta on siinä sellanen hässäkkä niitä johtoja että ei meikäläinen päässy niistä
puusta pitkälle, releet napsuu joten ei kai niissä ole mitään vikaa? muistatko vielä missä päin konehuonetta noita sulakkeita oli? itse en ole vielä niitä löytänyt?
ja niin tietysti missäköhän tuo lämpökatkaisin mahtaa luurata? kiitos taas neuvoista pitänee tänään taas yrittää tutkia jos jotain sais aikaiseksi

t:kari

 

[Mattiy]

Vs: sähkövikoja?

Molemmat flektit... siihen pyrin, mutta en saanut toimimaan Ne sulakkeet ovat edestä katsottuna oikealla moottoritilassa, mustan muovin alla siinä tunkin seutuvilla, jos en ihan väärin muista. Sen muovin poisottaminen ja takaisin laittaminen vaatii pujottelukykyä ja tunkin poistamista.
Sen lämpökatkaisimen pitäisi sijaita jäähdyttimen vasemmalla sivulla, alavesiletkun liitännän seutuvilla, edestä taas katsottuna. Enempi siellä alaosassa. Siinä on muistaakseni pikaliittimellä kaksi johtoa kiinni. Kun nämä johdon liittimet yhdistää, pitäis flektien lähteä pyörimään ja kun niiden väliltä kosketus häviää, pitäisi pyörimisen lakata. Eli siis liittimen irroittamalla ja laittamalla sopivan johdon liittimien välille, pitäisi tuulettimien pyöriä ja liikkeen lakata, kun johdon ottaa pois. Jos näin tapahtuu, lienee sitten ko. lämpökytkin viallinen, mikäli se ei osaa katkaista virtaa flekteiltä.

 

[Vihtori]

Vs: sähkövikoja?

Jäähdyttimessä oleva lämpöanturi(katkaisin)maadottaa flektit ja jännite(plus)tulee moottoreille.Joten anturilta johdot/johdon irroituksen pitäisi
sammuttaa flektit.Jos ei noin tapahdu saanee flekt.moottorit maadoituksen jostain väärästä paikkaa.onko johdon eriste hankautunut jostain
kohden puhki ja näin johto koskettaa runkoon??

 

[Mattiy]

Vs: sähkövikoja?

Espacen tapauksessa lämpökytkin taitaa yhdistää lämmön noustessa virran. Ko. kytkin sijaitsee virtajohdossa ennen flektiä. Tai ainakin alkuperäisessä kytkennässä pitäisi olla näin

 

[espace92]

Vs: sähkövikoja?

Molemmat flektit... siihen pyrin, mutta en saanut toimimaan Ne sulakkeet ovat edestä katsottuna oikealla moottoritilassa, mustan muovin alla siinä tunkin seutuvilla, jos en ihan väärin muista. Sen muovin poisottaminen ja takaisin laittaminen vaatii pujottelukykyä ja tunkin poistamista.
Sen lämpökatkaisimen pitäisi sijaita jäähdyttimen vasemmalla sivulla, alavesiletkun liitännän seutuvilla, edestä taas katsottuna. Enempi siellä alaosassa. Siinä on muistaakseni pikaliittimellä kaksi johtoa kiinni. Kun nämä johdon liittimet yhdistää, pitäis flektien lähteä pyörimään ja kun niiden väliltä kosketus häviää, pitäisi pyörimisen lakata. Eli siis liittimen irroittamalla ja laittamalla sopivan johdon liittimien välille, pitäisi tuulettimien pyöriä ja liikkeen lakata, kun johdon ottaa pois. Jos näin tapahtuu, lienee sitten ko. lämpökytkin viallinen, mikäli se ei osaa katkaista virtaa flekteiltä.

jeeeeeeeee anturi löytyi ja siitä kun ottaa virrat pois ni loppuu juu pyöriminen nyt huomenissa metsästään sellanen anturi tosiaan
volvolla 109€ joten...... sen kun saa vaihettua siirrytään seuraavaan pulmaan joka on se ilmaventtiilin puhdistus ja öljyyminen ja kun
tuo saksan kieli ei ole hallussa niin siihenkin kaik vinkit otetaan kiitollisena vastaan oli meinaan hieno linkki mikä oli laitettu mut ku ei
ymmärrä hölkäsen pöläystä

t:kari

 

[Tommik]

Vs: sähkövikoja?

Sen lisäilmaventtiilin puhdistaminen on nätti homma. Tuolla linkissä on valokuvin selitetty miten se tapahtuu. Sitä ite venttiilin sähköosaa ei voi purkaa vaan se sisällä olevat osat mikä liikkuu ns. mangneettiventtiilin tavoin auki-kiinni. Kerran oli Espacessani 2.2 -94 sama vika mikä korjaantui kun puhdisti tuon venttiilin ja putsasi ilmanputsarin ja vaihto suodattimen.

 

[Mattiy]

Vs: sähkövikoja?

Sitä anturia voisi vilkaista esim. Motonetin sivuilta. Näyttäisi olevan jäähdyttimen termostaattianturin hinta 11,40 ko. kaupassa. Sen sähköosan saa kyllä puretuksi ja ehkä jopa kasatuksi takaisin toimivaksi, mutta ei liene vaivan arvoista ja on muutenkin hieman kyseenalaista Sen luistiosan putsaaminen pitäisi tosiaan olla riittävä toimenpide.

 

[espace92]

Vs: sähkövikoja?

Sitä anturia voisi vilkaista esim. Motonetin sivuilta. Näyttäisi olevan jäähdyttimen termostaattianturin hinta 11,40 ko. kaupassa. Sen sähköosan saa kyllä puretuksi ja ehkä jopa kasatuksi takaisin toimivaksi, mutta ei liene vaivan arvoista ja on muutenkin hieman kyseenalaista Sen luistiosan putsaaminen pitäisi tosiaan olla riittävä toimenpide.

non nii.... elikä ei auttanut tuo lisäilmaventtiilin putsaus joten mikä nyt neuvoksi? sen verta sain tutkittua että kun painaa pikkaisen kaasua elikä
kun kaasu vaijeri pikkasen kiristyy niin kierrokset laskee sinne 800 kierokseen jotenkin tuntuu että vika on mekaaninen? eli vaijeri pääsee liian pikälle menemään...? onko kellään tietoo olisko jossain kuvia siitä kaasuvaijerin toiminnasta?

kiitos taas

t: kari

 

[Mattiy]

Vs: sähkövikoja?

Kaasuläpässä voisi jotakin olla... mitenkäs, onko kaasuvaijeri kunnossa? Ettei ole jokin säie poikki ja jumita vaijeria? Olisi hyvä, jos olisi mahdollista kokeilla toista lisäilmaventtiiliä, mutta eipä ihan summassa moista kannata hankkia, kun on kuitenkin jonkin verran hintaa. Ai niin, omassa Espacessani oli imusarjan tiiviste ryhtynyt vuotamaan ja aiheutti hieman vastaavan oloisia ongelmia. Ensin luulin, että ilmaventtiili oli taas hajonnut, mutta imusarjan tienoilta kuuluva ääni paljasti ongelman syyn.

 

[espace92]

Vs: sähkövikoja?

Kaasuläpässä voisi jotakin olla... mitenkäs, onko kaasuvaijeri kunnossa? Ettei ole jokin säie poikki ja jumita vaijeria? Olisi hyvä, jos olisi mahdollista kokeilla toista lisäilmaventtiiliä, mutta eipä ihan summassa moista kannata hankkia, kun on kuitenkin jonkin verran hintaa. Ai niin, omassa Espacessani oli imusarjan tiiviste ryhtynyt vuotamaan ja aiheutti hieman vastaavan oloisia ongelmia. Ensin luulin, että ilmaventtiili oli taas hajonnut, mutta imusarjan tienoilta kuuluva ääni paljasti ongelman syyn.

moro

kaasuläppä näyttää toimivan hyvin eli menee kiinni asti mutta se vaijeri pääsee niinkuin liian pitkälle ja kun painaa kaasua pikkasen ns.löysät pois niin sitten kierrokset tippuu normaalille tasolle mystistä.....?

t:kari