Sähköt sekoilee... vilkut,valot,tuulilasinpyyhin etc..Trafic -06

[Fuego Turbo]

Mistä hän johtuu,että ajaessa pitkät valot menivät itsestään päälle,ilmastointi meni päälle,oikea vilkku jäi päälle ja pyyhkivät menivät päälle automaattisesti. Pyykijät sain pois sillä,että väänsin viiksestä pyyhkijät "päälle" Sulakerasiasta mielestäni otin pyyhkijöiden 30a sulakkeenkin pois,mutta ei vaikutusta. Auto käy ja starttaamaan,muita varoitus valoja ei tule,ei akkuvaloa ei muita.

Onko vika releessä?,vilkun viiksessä?,tuulilasin pyyhkijöiden viiksessä? Vai missä? Tiedän,ett
Vastausta on vaikea sanoa,mutta mistä lähteä etsimään? Pyyhkijät sain pysähtyy sillä,että väänsin pyyhkijät päälle,toisin sanoen väärin päin. Nyt tarvittaisiin sähkömiestä kertomaan mistä huomenna aloitetaan.

Ja seuraavana päivänä teki kokonaan lakon,sammui tielle

 

[pasiv]

Vs: Sähköt sekoilee... vilkut,valot,tuulilasinpyyhin etc..Trafic -06

Mahtaisko Clipillä luenta auttaa asiassa?

 

[Fuego Turbo]

Vs: Sähköt sekoilee... vilkut,valot,tuulilasinpyyhin etc..Trafic -06

Vastaan itse itselle: 600 000 ajettu auton johtosarja oli sulanut,lähes syttyi melkein palamaan.
Jonain vuonna oli Trafillakin takaisinkutsu johtosarjan vaihtamisesta,mutta ilmeisesti se koski 2007-2010 autoja eli ei ensimmäisen mallisarjan autoja 2001-2006. Ei se Clippikään olisi auttanut vikakoodien lukemiseen,kun kaikki hyytyi ja sammui.

 

[maanma]

Vs: Sähköt sekoilee... vilkut,valot,tuulilasinpyyhin etc..Trafic -06

Kuulostaa ohjausboksin oikkarilta. Sen kuivanapitoon kannattaa oikeasti panostaa.

 

[Fuego Turbo]

Vs: Sähköt sekoilee... vilkut,valot,tuulilasinpyyhin etc..Trafic -06

Kuulostaa ohjausboksin oikkarilta. Sen kuivanapitoon kannattaa oikeasti panostaa.

Voisi olllakkin, jos ei ohjauspoksin,niin ainakin ranskalaisten sähköjen oikosululta. En vielä autoa ole saanut pajalta, mutta kuivana johdot ovat olleet koko 10 vuotta. Dieseliähän ei saa moottoritilasta koskaan pestä,kärsii nämä johdot ja korkeapaine dCi suuttimet ja piuhat.Aikapaljon on ennen moottoritiellä pelkkiä suojalevyjä ja muoveja,niin yläpuolella kuin allakin.Alustasta katsottuna suuremmat stefavuodotkin jäävät pohjapanssarin kaukaloon.Ei tiputtele kadulle. Ruosteen ohjauksesta on kyllä hyötyä ollut hyvinkin. Ei tarvinne koskaan enää suojata ja stefoista ulos tullut öljykin on suojannut pohjan aika hyvin.