Talvikiekkojen allelaittoaika kohtsilleen käsillä, ja otsikon mukaisesti juolahti mieleen kysyä että mitäs tapahtuu jos kahdessa vanteessa olis samanlainen (värinen) anturi. Mulla on -03 Lagunassa talvikumeissa oikeassa eturenkaassa normiventtiili, ollut jo pari talvea ja hieman harmittaa varoitusvalo. Ebaysta sais huokeella käytetyn anturin (kotiromuttamoilta ei tahdo löytyä ja KAHissa suolaset hinnat), muttei just keltaisella pannalla (OE) varustettua...vaan ei taida varotusvalot poistua jos muun kuin keltaisen värisen alle laittaa, eli kahteen vanteeseen samanväriset? Toimiiko ylipäätään ilman konffauksia jos tavan rengasliike anturiventtiilin laittaa alle, vai vaatiiko jotain koodauksia. En viitteis otattaa varotussysteemiä pois kun kesäkummeilla kaikki ok. Tietty vois vaihdattaa talveksi kesävanteen muttei viitteis joka syksy/kevät moiseen ryhtyä...
Rengaspaine anturin vaihto
- Keskustelun aloittaja erland
- Aloitettu
kimbe
Tunnettu jäsen
- Viestejä
- 3 230
Vs: Rengaspaine anturin vaihto
Ei sillä värillä teknisesti mitään merkitystä ole, jokaisella paineanturilla kuitenkin yksilöllinen ID, jonka perusteella järjestelmä ne tunnistaa. Vastaus tuohon koodauskysymykseen siis, että vaatii tuon anturin tunnisteen syöttämisen järjestelmään. Tuskinpa tuo onnistuu rengasliikkeessä, ainakaan suurimmassa osassa niistä.
erland sanoi:
Ei sillä värillä teknisesti mitään merkitystä ole, jokaisella paineanturilla kuitenkin yksilöllinen ID, jonka perusteella järjestelmä ne tunnistaa. Vastaus tuohon koodauskysymykseen siis, että vaatii tuon anturin tunnisteen syöttämisen järjestelmään. Tuskinpa tuo onnistuu rengasliikkeessä, ainakaan suurimmassa osassa niistä.
kekeV
Aktiivinen jäsen
- Viestejä
- 870
Vs: Rengaspaine anturin vaihto
Omasta clippasin pois koko rengaspainetten varoituksen. Kun heittää räpylät ratista irti, kyllä se auto kertoo, jos rengaspaineet viturallaan ja jaksaa tuon muutaman kerran vuodessa ihan asioikseen tarkistaa.
Eikös nuo tulleet äsken jo pakollisiksi uusiin autoihin, varmaan siitäkin kohta maksetaan katastuksessa vähän lisää samalla tavalla kuin näistä iskunvaimentimien tarkastuksesta. Se täristin kerro mitään iskarien kunnosta. Laitoin vuosia sitten vanhaan tojotan romuun poralla reiän iskarin kuoreen, sisään ohutta öljyä ja ruuvi reiän peitoksi. Katsarin mittari näytti 95 %, oli siis melkein kuin uusi, no juu - uskoo ken tahtoo.
Ja siitähän saa mukavasti lisää laskutusta.hhelminen sanoi:
Omasta clippasin pois koko rengaspainetten varoituksen. Kun heittää räpylät ratista irti, kyllä se auto kertoo, jos rengaspaineet viturallaan ja jaksaa tuon muutaman kerran vuodessa ihan asioikseen tarkistaa.
Eikös nuo tulleet äsken jo pakollisiksi uusiin autoihin, varmaan siitäkin kohta maksetaan katastuksessa vähän lisää samalla tavalla kuin näistä iskunvaimentimien tarkastuksesta. Se täristin kerro mitään iskarien kunnosta. Laitoin vuosia sitten vanhaan tojotan romuun poralla reiän iskarin kuoreen, sisään ohutta öljyä ja ruuvi reiän peitoksi. Katsarin mittari näytti 95 %, oli siis melkein kuin uusi, no juu - uskoo ken tahtoo.