Rengaskoon vaikutus polttoaineen kulutukseen

[gain]

Tarkoitukseni on ostaa Renault Megane 2 farmariin uudet kesärenkaat ja vanteet ensi kesäksi. Tällä hetkellä autossani on ollut 15" vanteet ja 195/65 renkaat.

Mieleni tekisi hieman ostaa suuremmat vanteet ja leveämmät renkaat. Vaikuttaako se merkittävästi polttoaineen kulutukseen?

Ajan noin 50 000 km / vuodessa, joten mikäli polttoaineen kulutus nousee merkittävästi, jätän mielelläni vaihtamatta. Onko jollain kokemuksia käytännössä asiasta?

 

[harriveikko]

Vs: Rengaskoon vaikutus polttoaineen kulutukseen

Itse asiassa toki rengaskoko vaikuttaa polttoaineen kulutukseen.Isompi pyörä,niin onhan vierintävastuskin jo pienempi,tosin leveys taas lisää sitä.No kulkeehan auto jopa pidemmän matkan yhdellä pyörähdyksellä,mutta taitaa säästö silti olla lähinnä teoreettista.

 

[joker-1979]

Vs: Rengaskoon vaikutus polttoaineen kulutukseen

Oletan että olet kenties vaihtamassa 205/55-16 kokoon? Tällöin ei tuo kulutus juuri miksikään muutu. Alle vaan! 8)

Lompakossa alkaa varmaan sitten kyllä tuntua jos esim siirryt johonkin esim. 225/45-17 kokoluokkaan :

 

[jyha]

Vs: Rengaskoon vaikutus polttoaineen kulutukseen

harriveikolla on totuuden siementä tuossa kirjoituksessaan, MUTTA ei se rengas pyörähdäkkään enään samalla polttonestemäärällä jos renkaan kehä kasvaa. välityssuhde muuttuu pidemmäksi, jossain tapauksesissa ja joissain käyttötarkoituksissa saattaa jopa pienentää kulutusta, esim paljon maantieajoa.
tosin vannekoon kasvaessa renkaan profiilia joudutaan katsastussäännöksistä johtuen pienentämään, eli kehä ei merkittävästi muutu.
pienempään kulutukseen viittaa pienempi pyörivä massa, eli keventynyt rengas ja vanne.
ainoa tekijä joka hivenen vaikuttaa kulutusta lisäävästi on leveyden suureminen, sekin näyttelee yleensä niin pientä roolia ettei kannata edes ajatella asiaa.
suurempaa alle vaan, mutta kohtuus kaikessa! :

 

[gain]

Vs: Rengaskoon vaikutus polttoaineen kulutukseen

Joo, ajattelin tosiaan 205/55-16 -kokoa. Kiitokset vain kannustuksista. Enköhän minä päädy 16 -tumaiseeen, kun kesä alkaa olla käsillä. Ajattelinkin, että 225/45-17 vaikuttaa jo merkittävästi kulutukseen. Tarkoitus on siis löytää kohtuullinen ratkaisu ulkonäön kannalta, joka ei merkittävästi tunnu taloudessa.

 

[tekuli]

Vs: Rengaskoon vaikutus polttoaineen kulutukseen

Kesärenkaat oli 225/45R17 aluvantein, paino 21,3kg
Talvirenkaat ostin 205/55R16 aluvantein, paino 19,1kg

Huom, kesärenkaat ehkä pari milliä jo kuluneet kun punnitsin ja nastarenkaat suoraa kaupasta kotiin tuotuna ennen alle laittoa eli niissä oli vielä jotain tarroja matkassa, vanteet kesärenkaissa originaalit ja talvirenkaissa halvat tarvikevanteet.

Keveämmällä ja kapeammalla renkaalla oli kyllä ihan selvä vaikutus kiihtyvyyteen ja pikkasen pieneni myös kulutus ( ehkä 0,1 - 0,2 litraa /100km) josta en tiedä vaikuttaako nastarenkaiden pienempi vierintävastus vai kapeus vai mikä.

Itse ottaisin ehdottomasti noista vaihtoehdoista tuon 16 tuumaisen, paljon rivakampi lähtemään ja sen myötä tavallisessa ajossa ehdottomasti oma suosikki.

 

[jyha]

Vs: Rengaskoon vaikutus polttoaineen kulutukseen

mietin tuota edeltävää vanne-rengas painovertailua: kovasta paljon vaikuttaa alumiinin määrä vanteessa tuohon painoon. epäilen ettei kyseessä ole samanlaiset vanteet.
sitten se toinen juttu, renkaiden leveyden vaikutus painoon.(kumin määrä) verrataan vaikka 205/65 15 ja 205/60 16 renkaita. molemmissa renkaissa ulkohalkaisija on sama, leveyson sama, vain vannekoko vaihtuu, niin mitä mahtaa tapahtua kumin määrälle. taitaapa olla kumeilla jonkinlainen painoero. renkaan osuus kokonaispainosta on kuitenkin yli puolet.
elikkästen, mitä avonaisempi ja kevyempi vannetyyppi kyseessä, sitä suurempi etu vannekoon kasvattamisesta saadaan.
http://www.wheelweights.net/
www.tirerack.com osoitteessa saa SPECS osioista renkaan kuin renkaan painon.

olette vajoamassa pohjattomaan suohon! ;D

 

[jakues]

Vs: Rengaskoon vaikutus polttoaineen kulutukseen

olette vajoamassa pohjattomaan suohon! ;D

No mutta eihän tässä ole vielä päästy edes käsittelemään renkaiden ja vanteiden aerodynaamisia ominaisuuksia.

 

[jd69dj]

Vs: Rengaskoon vaikutus polttoaineen kulutukseen

Satuitteko Myytinmurtajien rengaspaine testiä näkemään?

Oliko 5 vai 10% ylipaine kun saavutettiin n. 6% kulutuksen säästö
ja vastaava alipaine lisäsi kulutusta 2,5%
Kun törkeä ylipaine 60psi vähensi kulutusta vain 7,jotain% Eli hyvin kohtuullisella paineen nostolla päästiin tuntuviin säästöihin. Mielenkiintoista...

 

[Rassaaja]

Vs: Rengaskoon vaikutus polttoaineen kulutukseen

Leveämmillä ja painavimmilla renkailla ja vanteilla olen saanut nostettua kulutusta jopa yli puoli litraa sadalla, joten jos säästää meinaa niin pienimmät renkaat/vanteet mitä alle mukavasti menee ja renkaat sellaiset, joissa on mitatusti pienin vierintävastus.

 

[Luukkonen]

Vs: Rengaskoon vaikutus polttoaineen kulutukseen

Kyllä mäkin muistan kun aikanaan laitettin kesäksi 17" vanteet niin kulutus nousi selvästi!

 

[jd69dj]

Vs: Rengaskoon vaikutus polttoaineen kulutukseen

Sehän on selviö, että leveät nakit nostaa kulutusta, mutta kun puhutaan yksistä ja samoista renkaista suuremmilla tai pienemmillä paineilla ja saadaan noin suuria eroja

 

[Eki]

Vs: Rengaskoon vaikutus polttoaineen kulutukseen

Kun kysyjälle niitä kilometrejä tulee vuodessa kuitenkin se 50000 ja siitä ilmeisesti pitkälti yli puolet kesärenkain, niin kannattaa vannekokoa suurentaessa uhrata hetki ajatuksia sillekin, mitä renkaan ilmatilavuuden merkittävä madaltaminen (vanteen muuttaminen esim. 15" > 17") tekee ajomukavuudelle. Suomessa kun eivät päätietkään ole edes kesällä "pöytää"...

 

[rellunpippana]

Vs: Rengaskoon vaikutus polttoaineen kulutukseen

Kun laskette kulutusta, niin muistakaapa tarkistaa matkamittari eri renkailla. Mulla on Lagunassa 14" talvirenkaat ja 17" kesärenkaat. Matkamittari näyttää n. 3% todellista lukemaa vähemmän niillä isoilla renkailla ja suunnilleen saman verran ( en nyt muista tarkkaan) todellista enemmän pienemmillä renkailla. Tämä ero kannattaa ottaa kulutuslukemissa huomioon. Nämä gps:llä tarkistettuja lukuja. Helposti siis luulee, että isoilla renkailla menee enemmän polttoainetta. Samoin tietysti nopeuden kanssa. Niillä 17" renkailla riittää ihan mittarinopeus esim. 100 km/h - alueella, mutta talvirenkailla pidän mielelläni 105 mittarissa.

 

[Hutkija]

Vs: Rengaskoon vaikutus polttoaineen kulutukseen

Jos katsoo noita eri autotehtaiden "green eco" malleja, niin taitaa melko kapea rengas olla niissä alla. Jos leveä matalaprofiilinen olisi kulutukseltaan pienempi, niin kai ne olisi varustettu sellaisilla.
TM:n kesärengastestissä todettiin erojen vioerintävastuksessa eri rengastyyppien välillä olevan merkittäviä. Koossa 205/55 16 parhaan ja heikoimman ero oli 6,8 %. Jos kulutuksessa ero olisi sama, niin se tekisi bensakoneella eroa puolen litran verran. Tosin ilmanvastus vie osansa, joten erot tasaantuvat ainakin osittain.
Itse suosin tuota korkeampaa profiilia, hiljaisempi ja mukavampi; samalla ajovauhtikin täytyy pitää hiljaisempana .

 

[3Gee]

Vs: Rengaskoon vaikutus polttoaineen kulutukseen

Leveämmillä ja painavimmilla renkailla ja vanteilla olen saanut nostettua kulutusta jopa yli puoli litraa sadalla, joten jos säästää meinaa niin pienimmät renkaat/vanteet mitä alle mukavasti menee ja renkaat sellaiset, joissa on mitatusti pienin vierintävastus.

Näin kesän kynnyksellä 17" kesärenkaat ja vanteet vähän kyllä houkuttelisivat. Mulla oli ajatuksena vaihtaa auton mukana tulleet 16" merkkivanteet talvirenkaisiin ja hankkia 17" kesäpyörät myöskin merkkivanteilla. Samalla voisi hävittää nuo Euromasterin tarvikevanteet, joita nyt näyttää olevan joka toisessa vastaan tulevassa autossa.

Nuo isommat vanteethan eivät ole edes hirvittävän hintaiset ja niistähän maksetaan yleensä vain kerran. Mutta tuo isompi rengaskoko tuleekin sitten rengaskuluissa huomattavasti kalliimmaksi pitemmässä juoksussa. Tähän kun vielä lisätään tosiaan suurempi polttoaineen kulutus, leveämpien renkaiden vaeltelu sekä varsinkin kasvava rengasmelu, niin vähän alkaa kyllä homma arveluttamaan. :-\ Kannattaako siis maksaa yli tuhat euroa lähes pelkästään auton paremmasta ulkonäöstä.. :-\

 

[joker-1979]

Vs: Rengaskoon vaikutus polttoaineen kulutukseen

Näin kesän kynnyksellä 17" kesärenkaat ja vanteet vähän kyllä houkuttelisivat. Mulla oli ajatuksena vaihtaa auton mukana tulleet 16" merkkivanteet talvirenkaisiin ja hankkia 17" kesäpyörät myöskin merkkivanteilla. Samalla voisi hävittää nuo Euromasterin tarvikevanteet, joita nyt näyttää olevan joka toisessa vastaan tulevassa autossa.

Nuo isommat vanteethan eivät ole edes hirvittävän hintaiset ja niistähän maksetaan yleensä vain kerran. Mutta tuo isompi rengaskoko tuleekin sitten rengaskuluissa huomattavasti kalliimmaksi pitemmässä juoksussa. Tähän kun vielä lisätään tosiaan suurempi polttoaineen kulutus, leveämpien renkaiden vaeltelu sekä varsinkin kasvava rengasmelu, niin vähän alkaa kyllä homma arveluttamaan. :-\ Kannattaako siis maksaa yli tuhat euroa lähes pelkästään auton paremmasta ulkonäöstä.. :-\

Eihän tuossa mitään ongelmaa ole, kunhan vaan muistaa ettei kannata ostaa niitä "halvempia" kumeja mitä vastaan tulee. Kuitenkin auton alustakin kannattaa olla kunnossa, ettei ala syödä noita renkaita kuin leipää, sehän vasta kalliiksi tulee. Hyvä kompromissikoko voisi olla esim. 205/50-17.

Itellä oli molemmat, eli herpaannuin ja ostin "kiina-renkaat" alle, ja alustakin alkoi olla siinä kunnossa että renkaat meni pilalle liian nopeasti. Kolmanneksi alkoi jo tuo kauhea uraherkkyyskin ottamaan päähän.. Viisastuneena ( :) hankin alkuperäiset 16" vanteet, ja pian saakin kesägummit laittaa alle.

 

[puschkin]

Vs: Rengaskoon vaikutus polttoaineen kulutukseen

Kannattaako siis maksaa yli tuhat euroa lähes pelkästään auton paremmasta ulkonäöstä.. :-\

Totta kai kannattaa maksaa yli tuhat euroa paremmasta ulkonäöstä! Naisetkin käyttävät ulkonäköönsä, kultakoruihin sun muihin tuhansia euroja vuodessa, joten kai sitä nyt mies saa autoonsa moisen pikkusumman sijoittaa. :-*

 

[Matti Vain]

Vs: Rengaskoon vaikutus polttoaineen kulutukseen

mitäs kun olette miettinyt sitä kulutuksen vaikutusta, niin ootteko miettinyt hintaeroakin? ainakin itselläni oli aiemmassa autossa 205/55 16 ja nykyisessä on se 195/65 15 huomasin rengassarjan eroa noin 100 - 150 eskoa... :

 

[mVm]

Vs: Rengaskoon vaikutus polttoaineen kulutukseen

Aluvanteissa on yllättävän isoja painoeroja ja tietysti myös rengastyyppien välillä. Jopa GS II tuntui käyttäytyvän yllättävän eri tavalla (urheilullisella ajolla) kiusatessa vaihdettuani kevyillä tarvikevanteilla olleet kesärenkaat raskaiden talvipyörien tilalle. Jousittamatton massa voi kuitenkin helposti muuttua kilokaupalla per rengas ja se todella tuntuu.

(Ostin kyllä ko. kevyet vanteet ihan ulkonäön ja hinnan perusteella - ei aavistustakaan merkistä )