Renault Zoe

[markoolio]

Vs: Renault Zoe -sähköauto

Tästä lisätietoa. Akkujen liisausta ei nähtävästi ole tulossa Suomeen.

https://goo.gl/PhWzDI

 

[hhelminen]

Vs: Renault Zoe -sähköauto

Tästä lisätietoa. Akkujen liisausta ei nähtävästi ole tulossa Suomeen.

https://goo.gl/PhWzDI

No ei tuo hinta ole paha omistusakuillakaan kun sähköautosta puhutaan.
Uuden Renault ZOE:n Life-varustelutason hinta on 32 990 € ja huippuvarustellun Intens-version saa hintaan 34 990 €.

 

[harriveikko]

Vs: Renault Zoe -sähköauto

Ja mersun saa vähän päälle kahdellakympillä.Kuka on niin pöljä,että tollasen sähköauton ostais.

 

[hhelminen]

Vs: Renault Zoe -sähköauto

Ja mersun saa vähän päälle kahdellakympillä.Kuka on niin pöljä,että tollasen sähköauton ostais.

Halvin A sarjalainen on 28 280,96€, eipä nyt niin hirveästi hintaeroa.
Liikuttamiseen tarvittavan energian hinnassa ko autojen välillä onkin sitten hirveä ero, plus sähköauto ei tarvitse moottorin ilmanputsareita, öljyn ja tulppien vaihtoa ym..
Kyllähän tuossa järkeä on, egokin killottuu aikalailla sähköauton myötä.

 

[ArskiGS]

Vs: Renault Zoe -sähköauto

Autoa voi verrata Clioon ja näin itsekin tekevät.
Clio maksaa 15 000 € ja Zoe 33 000 €.
Kummankohan ostais jos tuon kokoluokan autoa tarvitsisi? 8)

Ei tosiaan tartte miettiä kahta kertaa että tuo 33 000 € on ihan hel****sti liikaa.

 

[ArskiGS]

Vs: Renault Zoe -sähköauto

Liikuttamiseen tarvittavan energian hinnassa ko autojen välillä onkin sitten hirveä ero, plus sähköauto ei tarvitse moottorin ilmanputsareita, öljyn ja tulppien vaihtoa ym..
Kyllähän tuossa järkeä on, egokin killottuu aikalailla sähköauton myötä.

Tuo otsikon 400 km mikä on sitten tekstissä "Esimerkinomainen arviolukema toimintamatkasta lämpimissä olosuhteissa on 280-300 km." ja todellisuudessa suomen talvessa
varmaan 150 km vastaan Mersulla pääsee tankkaamatta yli 1000 km.
Missä se järki tuossa on? Ekologisuus kyllä, mutta järki?

 

[markoolio]

Vs: Renault Zoe -sähköauto

Kerran olen ajanut 1000km. Silloinkin pysähdyin useamman kerran. Tuo 300km on ok ajomatka jo, mutta voisihan tietty se olla 500km.

Vaikka sähköautolla pääsisi 2000km niin ei rasvanäppiset V8-miehet siihenkään olisi tyytyväisiä.

 

[konjamiini]

Vs: Renault Zoe -sähköauto

Itse olen valmis harkitsemaan sähköauton ostoa siinä vaiheessa kun joku valmistaja tuo markkinoille auton jolla voi ajaa lataamatta Suomen talvioloissa ainakin 600 km ja hankintahinta uutena ei saa olla Euro 30.000 korkeampi. Luultavasti saan vielä odottaa... ja siksi Talisman dCI 110 menee tilaukseen.

 

[hhelminen]

Vs: Renault Zoe -sähköauto

Autoa voi verrata Clioon ja näin itsekin tekevät.
Clio maksaa 15 000 € ja Zoe 33 000 €.
Kummankohan ostais jos tuon kokoluokan autoa tarvitsisi? 8)

Ei tosiaan tartte miettiä kahta kertaa että tuo 33 000 € on ihan hel****sti liikaa.

No ei tuota pidäkään verrata polttomoottoriautoon vaan muihin sähköautoihin.
Tuolla ajattelumallilla kaikista sähköautosta maksetaan h**sti liikaa.
Esim BMW i3 maksaa meillä 39 - 45 tuhatta, silti niitäkin ostetaan euroopassa kohtuullisia määriä.
Harva tuskimpa ostaa ainoaksi autoksi sähköautoa, meille se tosin kantaman puolesta riittäisi koska normaalisti pisimmät matkat (250km) on hki vantaan kentälle.
Onhan niitäkin jotka tuskin koskaan kehä kolmosen ulkopuolella käy, siellä kun monien pääkaupunkilaisten mukaan ei ole edes elämää.
Esim vaimon kauppakassiksi paljon parempaa kulkinetta ei voisi olla, vaimon edes tarvitse käydä huoltamolla tankkaamassa autoa.
Virossakin on Nissan Leafeja taksina, hyvin niissäkin kantama riittää..

 

[ArskiGS]

Vs: Renault Zoe -sähköauto

No ei tuota pidäkään verrata polttomoottoriautoon vaan muihin sähköautoihin.
Tuolla ajattelumallilla kaikista sähköautosta maksetaan h**sti liikaa.
Esim BMW i3 maksaa meillä 39 - 45 tuhatta, silti niitäkin ostetaan euroopassa kohtuullisia määriä.
Harva tuskimpa ostaa ainoaksi autoksi sähköautoa, meille se tosin kantaman puolesta riittäisi koska normaalisti pisimmät matkat (250km) on hki vantaan kentälle.
Onhan niitäkin jotka tuskin koskaan kehä kolmosen ulkopuolella käy, siellä kun monien pääkaupunkilaisten mukaan ei ole edes elämää.
Esim vaimon kauppakassiksi paljon parempaa kulkinetta ei voisi olla, vaimon edes tarvitse käydä huoltamolla tankkaamassa autoa.
Virossakin on Nissan Leafeja taksina, hyvin niissäkin kantama riittää..

Minulle auto on liikkumisväline paikasta A paikkaan B. Lasken kustannukset auton minulla olon ajalta. Se kokonaissumma on se mikä ratkaisee.
Toki myös se että pääseen kaikki ajoni ilman parin tunnin latausaikaa välillä. Mökille kun on matkaa reilu 400 kilsaa.
Nykyisillä hinnoilla en tule koskaan ostamaan sähköautoa koska se on liian paljon kalliimpi kuin samankokoinen bensa/diesel.

 

[ArskiGS]

Vs: Renault Zoe -sähköauto

Kerran olen ajanut 1000km. Silloinkin pysähdyin useamman kerran. Tuo 300km on ok ajomatka jo, mutta voisihan tietty se olla 500km.

Vaikka sähköautolla pääsisi 2000km niin ei rasvanäppiset V8-miehet siihenkään olisi tyytyväisiä.

Ei niin jos se sähköauto maksaa yli tuplat verratuna samanmoiseen polttomoottoriautoon 8)

JOS joskus voitan lotossa, voin alkaa "viherpiiperoksi" ja hankkia sähköauton koska silloin sen hankintahinnalla ei ole mitään väliä ;D

 

[Reino88]

Vs: Renault Zoe -sähköauto

Täyssähkö-Talisman nelivetoisena ja nelipyöräohjauksella + ilmajousituksella. Siinä olisi jo aika kiinnostava paketti 8) Tosin hintakin menisi jo varmaan lähemmäs 100k...
Tesla on toistaiseksi ainoa täyssähköauto, joka houkuttelee ulkonäöllään edes vähän. Kaikki muut ovat olleet lähes poikkeuksetta kammottavia rumiluksia.

Miksi nämä täytyy tehdä niin omituisen näköisiksi...

 

[Ekomies]

Vs: Renault Zoe -sähköauto

Miksi nämä täytyy tehdä niin omituisen näköisiksi...
[/quote]
Opel vie tällä kertaa ulkonäössä 100-0
http://www.kauppalehti.fi/uutiset/vihdoinkin-sahkoauto--jossa-on-oikeasti-jarkea-hinta-alas--toimintamatka-pitkaksi/qrPtzUnY?ref=iltalehti:141a%3Futm_source&utm_medium=boksi&utm_campaign=AlmaInternal&_ga=1.51205805.523255503.1416317628

 

[Tmex]

Vs: Renault Zoe

Myynti alkaa Suomessa, Zoessa on akusto jolla jonkun normien mukaisesti ajettuna pitäisi päästä peräti 400 km. Kaippa verotus tärvelee tämänkin myynnin.

 

[Teuski]

Vs: Renault Zoe

Mitenköhän tota tullaan myymään Suomessa?

Muistaisin lukeneeni, että Zoen hinnoittelu perustuu vuokra-akkuihin ja se ei sopisi yhteen suomalaisen autoverotuksen kanssa.
Onhan tuossa se etu, että riski akuston vanhenemisesta saadaan ulkoistettua pois omistajalta. Tai tiedä sitten miten tuo toimii...

 

[Tmex]

Vs: Renault Zoe

Iltasanomien tms. autopalsta kirjoitti että akulla on 160 tkm takuu, en muista vuosien määrää. LG ja renu ovat kehittäneet energiatiheydeltään paremman akun ja latauksella pääsee jonkin normien mukaan 400 km ja tästä olisi Suomen maahantuoja riemastunut ja ottanut zoen tuontiohjelmaan.Vuokra-akku ajatuksesta ei puhuttu mitään. Äkkiseltään omaan silmään zoe ei ole liian ufo kuten muut sähköautot tuppaavat olemaan. Hintaa oli joku 36 k€. Että silleen, Clion kokoinen mutta korkeampi.

 

[PetriJ]

Meillä on ollut ZOE nyt kuukauden ajan. Toisaiseksi emme ole saaneet ladattua sitä kertaakaan 22 kW teholla vaikka siinä on tuon tehoinen laturi ja lisäksi kokeilemamme latauspisteet on ilmoittaneet maksimitehokseen tuon saman 22 kW. ZOE toki hidastaa lataustehoa sitten kun akku alkaa olla noin 90 % täynnä, mutta testeissämme akun varaustaso latauksen lopussakin on ollut yhä alle tuon tason, joten auton ei olisi pitänyt rajoittaa lataustehoa. Mistähän tuo johtuu että akku latautuu vain noin 11 kW teholla?

 

[frost63]

Auton softa tulee ensinnä mieleen.. takuun alaisena pyytäisin katsomaan. Kannattaa myös kokeilla mahdollisimman monessa erilaisessa latauspisteessä. Noiden softat ovat takkuilleet, välillä hylkivät kokonaan, välillä pätkivät latausta jne. Nyt on jo suht. viileää, se vaikuttaa myös paljon.

 

[Megane]

Auton softa tulee ensinnä mieleen.. takuun alaisena pyytäisin katsomaan. Kannattaa myös kokeilla mahdollisimman monessa erilaisessa latauspisteessä. Noiden softat ovat takkuilleet, välillä hylkivät kokonaan, välillä pätkivät latausta jne. Nyt on jo suht. viileää, se vaikuttaa myös paljon.

Jaahas,taitaa olla vielä tekniikka keskeneräistä,kantsiiko noita hankkia jos eivät toimi niinkuin niitten on suunniteltu toimivan?

 

[Lagusamppa]

Meillä on ollut ZOE nyt kuukauden ajan. Toisaiseksi emme ole saaneet ladattua sitä kertaakaan 22 kW teholla vaikka siinä on tuon tehoinen laturi ja lisäksi kokeilemamme latauspisteet on ilmoittaneet maksimitehokseen tuon saman 22 kW. ZOE toki hidastaa lataustehoa sitten kun akku alkaa olla noin 90 % täynnä, mutta testeissämme akun varaustaso latauksen lopussakin on ollut yhä alle tuon tason, joten auton ei olisi pitänyt rajoittaa lataustehoa. Mistähän tuo johtuu että akku latautuu vain noin 11 kW teholla?

Oletko aina koittanut latausta heti ajon jälkeen? Akusto saattaa olla ajon jäljiltä vielä sen verran lämmin, ettei anna koko tehoa käyttöön. Tämä nyt on hieman mutua, mutta jotain rajoitteita on lämpötilojen suhteen. Zoe kiinnostaa mallina muutoin. Viitsitkö kertoa millaiset on kokemukset muuten autosta näin kuukauden käytön jälkeen? Vieläkö olisit valmis ottamaan jos saisit päättää uudelleen?