Renault Trafic
- Keskustelun aloittaja julkvisti
- Aloitettu
MTI
Aktiivinen jäsen
- Viestejä
- 2 143
Vs: Renault Trafic
Oisko hiilet loppu / kosketus häikkää. Vois kokeilla kopasta moottoriin kun ei lähde pyörimään.
Meganen lämppärin moottori lähti pyörimään kun koski hiilille meneviin johtoihin. Purin moottorin, hiilet ei ollutkaan loppu vaan pelkkä putsaus paineilmalla auttoi, alkoi pelaamaan.
Oisko hiilet loppu / kosketus häikkää. Vois kokeilla kopasta moottoriin kun ei lähde pyörimään.
Meganen lämppärin moottori lähti pyörimään kun koski hiilille meneviin johtoihin. Purin moottorin, hiilet ei ollutkaan loppu vaan pelkkä putsaus paineilmalla auttoi, alkoi pelaamaan.
Heikki.L.
Aktiivinen jäsen
- Viestejä
- 1 163
Vs: Renault Trafic
Juu. Primastar teki mulla ihan samaa. Se puhallin on melko kuumassa paikassa kun roikkuu siä moottorin päällä. Laakerit kuivuu ja kuluu ja sitten palaa hiilet loppuun. Hemmetin kallis motikka olis ollu uutena. Jos en väärin muista niin 150-200 euron luokkaa. Ja kun sitä virhettä ei kannata mennä tekeen että hankkii jonkun tarvikekiinalaisen. Niitten puhallusteho on aivan yks hailee. Ostin purkuosana itte 40.
Joskus näissä on esiintyny myös sitä että moottorille menevät työsähköt, musta ja punanen, menee siitä ihan moottorin kupeesta kuoren sisältä poikki kun on jostain syystä jätetty tehtaalla melko jyrkkään vinkkeliin. Että pistäppä virrat päälle ja mee varovasti taivutteleen lämppärin johtoja ja kato pärähtääkö pyöriin.
Juu. Primastar teki mulla ihan samaa. Se puhallin on melko kuumassa paikassa kun roikkuu siä moottorin päällä. Laakerit kuivuu ja kuluu ja sitten palaa hiilet loppuun. Hemmetin kallis motikka olis ollu uutena. Jos en väärin muista niin 150-200 euron luokkaa. Ja kun sitä virhettä ei kannata mennä tekeen että hankkii jonkun tarvikekiinalaisen. Niitten puhallusteho on aivan yks hailee. Ostin purkuosana itte 40.
Joskus näissä on esiintyny myös sitä että moottorille menevät työsähköt, musta ja punanen, menee siitä ihan moottorin kupeesta kuoren sisältä poikki kun on jostain syystä jätetty tehtaalla melko jyrkkään vinkkeliin. Että pistäppä virrat päälle ja mee varovasti taivutteleen lämppärin johtoja ja kato pärähtääkö pyöriin.