Renault Scenic II alapallonivelen vaihto

steelman

Nuorempi jäsen
Viestejä
5
Scenic:n alapallonivelen vaihto voidaan tehdä seuraavan ohjeen mukaisesti. Huomaa, että ohje ei välttämättä sovi kaikkiin versioihin eikä varmasti ole Renault:n suosittelema.

Lähtökohta:

- Alapallonivel rikki ja täytyy vaihtaa.
- Alapallonivel on prässätty, ei siis niittejä tai pultteja millä se olisi tukivarressa kiinni
- Tukivarsi on kiinni kahdella pultilla (apu)rungossa
- Toinen pulteista lähtee helposti irti mutta toinen on asennettu siten, että vaikka mutterin saisi avattua, ei pultti pääse liikkumaan kuin sentin, kaksi eikä täten salli alatukivarren irtoamista

Nopea ja ei välttämättä Renaultin suosittelema ratkaisu tukivarren irroittamiseksi:

- Irroita alapallonivel yläpäästä eli avaa pultti ja naputa/väännä alatukivartta/alapalloniveltä kunnes alapallonivel on irti yläpäästä
- Rälläköi/leikkaa/katkaise tukivarren etummainen pultti poikki
- Irroita tukivarren taaempi pultti (lähtee normaalisti)
- Irrota tukivarsi

Alapallonivelen (alaosan) irroittaminen tukivarresta:

- Hanki sopiva rautaputki/hylsy ja sovita se siten, että saat hakattua alapallonivel lekalla irti tukivarresta

Alapallonivelen kiinnitys tukivarteen:

- Hanki sopiva rautaputki/hylsy ja naputtele uusi alapallonivel kiinni

Osien kiinnitys päinvastaisessa järjestyksessä. Muista hankkia uusi pultti tukivarteen.

Ville
 

HiTec

Eipä turhia höttyillä :)
Viestejä
3 616
Vs: Renault Scenic II alapallonivelen vaihto

Alapallon irroitusta olkavarresta helpottaa kummasti esim. raidetangon pään ulosvetäjä mallia Motonet, kokemusta on :) Se alapallon tapin pää näkyy olkavarren reiästä, joten pieni tappi, hylsy tms. siihen väliin ja ko. ulosvetäjällä painamaan alapallon tappia pois. Lähtee varsin helposti, mitään vääntämättä. Meinaan se alatukivarsikin on vain peltiä ja jos on tappi kovin jumiutunut, niin tarvittava vääntövoima on jo melkoinen => vääntääkö alatukivarren siinä samalla mutkalle :o Tuo ulosvetäjä pitää voimat siinä tapin ympärillä paikallisesti = edes alapallon kumisuoja ei ole rikkoutumisvaarassa. Tosin tässä tapauksessahan sillä ei ol eniin väliä kun alapallo menee vaihtoon ;) Mutta itse kun tuon jouduin irrottamaan muusta syystä, niin tarkoitus oli kasata samalla alapallolla = alapallo ei saanut rikkoutua irroitettaessa ja hommahan tosiaan toimi 8)

Ja jos tuon alatukivarren toisen pultin katkaisee, niin miten sinne saa sen uuden tilalle ja wanhakaan ei mahdu pois ???
 

steelman

Nuorempi jäsen
Viestejä
5
Vs: Renault Scenic II alapallonivelen vaihto

HiTec sanoi:
Alapallon irroitusta olkavarresta helpottaa kummasti esim. raidetangon pään ulosvetäjä mallia Motonet, kokemusta on :) Se alapallon tapin pää näkyy olkavarren reiästä, joten pieni tappi, hylsy tms. siihen väliin ja ko. ulosvetäjällä painamaan alapallon tappia pois. Lähtee varsin helposti, mitään vääntämättä. Meinaan se alatukivarsikin on vain peltiä ja jos on tappi kovin jumiutunut, niin tarvittava vääntövoima on jo melkoinen => vääntääkö alatukivarren siinä samalla mutkalle :o Tuo ulosvetäjä pitää voimat siinä tapin ympärillä paikallisesti = edes alapallon kumisuoja ei ole rikkoutumisvaarassa. Tosin tässä tapauksessahan sillä ei ol eniin väliä kun alapallo menee vaihtoon ;) Mutta itse kun tuon jouduin irrottamaan muusta syystä, niin tarkoitus oli kasata samalla alapallolla = alapallo ei saanut rikkoutua irroitettaessa ja hommahan tosiaan toimi 8)

Ja jos tuon alatukivarren toisen pultin katkaisee, niin miten sinne saa sen uuden tilalle ja wanhakaan ei mahdu pois ???

Alatukivarran pultin saa takaisin kun laittaa pultin toisinpäin. En tiedä miksi pultti alunperin on laitettu "väärinpäin" eli sitä ei saa irti vaikka mutterin pyörittää pois. Pultti on asennettu "väärinpäin" molemmilla puolilla eli vahingosta ei liene kyse.
 

Luukkonen

Aktiivinen jäsen
Viestejä
627
Vs: Renault Scenic II alapallonivelen vaihto

Olisiko turvallisuus? Pultti ei pääse tulemaan pois vaikka mutteri irtoaisi?
 

steelman

Nuorempi jäsen
Viestejä
5
Vs: Renault Scenic II alapallonivelen vaihto

Luukkonen sanoi:
Olisiko turvallisuus? Pultti ei pääse tulemaan pois vaikka mutteri irtoaisi?

Varmaankin turvallisuuden takia, muuta syytä ei voi olla. Hankaloittaa vain korjaushommia :)
 

keijok

Jäsen
Viestejä
131
Vs: Renault Scenic II alapallonivelen vaihto

Lisäys vanhahkoon topikkiin: korjaamokäsikirja neuvoo irroittamaan sisälokasuojan, moottorin alasuojamuovin, jäähdyttimen alapalkin ja sivulla pyörän edessä olevan pystytuen jolloin ilmeisesti etupultti mahtuu ulos. Katsotaan kuinka käy, homma edessä itsellä viikon päästä.
 
Ylös Bottom