You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.
You should upgrade or use an alternative browser.
You should upgrade or use an alternative browser.
renault scenic 97-99
- Keskustelun aloittaja peukku
- Aloitettu
Vs: renault scenic 97-99
Jos ko auto kiinnostaa niin minulla olisi myynnissä Renu Scenic ´97 2.0i RT ajettu 230tkm säännöllisesti huollettu ja hyvin pidetty.
Väriltään Met.vihreä. Vääntävällä 2Litran koneella. Auto on ollut todella hyvä ja sen erinomaisten sisätilojen muunneltavuuksien takia, monikäyttöinen.
Jos kiinnostaa niin ota yhteyttä
jarno.moilanen (ät) elisanet.fi
Jos ko auto kiinnostaa niin minulla olisi myynnissä Renu Scenic ´97 2.0i RT ajettu 230tkm säännöllisesti huollettu ja hyvin pidetty.
Väriltään Met.vihreä. Vääntävällä 2Litran koneella. Auto on ollut todella hyvä ja sen erinomaisten sisätilojen muunneltavuuksien takia, monikäyttöinen.
Jos kiinnostaa niin ota yhteyttä
jarno.moilanen (ät) elisanet.fi
Vs: renault scenic 97-99
Tuolla: http://www2.hs.fi/extrat/autojaliikenne/vikasarja/viat.jsp?id=1120
on tyypiviat kai aika hyvin kerrottu.
Scenic on Meganen pohjalle ja tekniikalle pitkälle tehty joten myös sen tyyppiviat kannattaa tsekata.
Erityisesti tuntuvat valittavat puolaongelmista, joka voi posahtaa milloin vain, missä vain ja on tosi ikävä, koska autolla ei voi ajaa ongelman tultua, koska muuten tärveltyy katalysaattori ja se on taas toinen iso lasku...
Vetoakselien sisempien laakereiden kuluminen tuntuu vapinana kun kiihdyttää.
Laahaavat jarrut on myös aika tyypillistä, kuluttaa jarrulevyt ja -palat alta aikayksikön.
Ruostevikoja näyttää olevan aika paljon varsinkin helmoissa ja ovien koteloissa.
Yleinen valituksen aihe näyttää olevan keskuslukituksen reistailu. Sekin on tosi ikävä ongelma kun sattuu kohdalle: et voi jättää autoa parkkiin, kun ei ovet mene lukkoon, tai jos käy niin kuin yhdelle, että ajonesto meni päälle, mutta ovat jäivät auki, etkä saa ajonestoa pois ennen kuin ovien lukot avataan, mutta mites avaat kun ne ei ole vielä edes menneet lukkoon ...
Ei ihme että noita on aika paljon tarjolla aika halpojakin.
Hyvää niissä on kohtuullinen kulutus tila-atuoksi ja hyvä ulkomuotoilu (mikä tosin on kai katsojan silmässä).
t. raurni
Tuolla: http://www2.hs.fi/extrat/autojaliikenne/vikasarja/viat.jsp?id=1120
on tyypiviat kai aika hyvin kerrottu.
Scenic on Meganen pohjalle ja tekniikalle pitkälle tehty joten myös sen tyyppiviat kannattaa tsekata.
Erityisesti tuntuvat valittavat puolaongelmista, joka voi posahtaa milloin vain, missä vain ja on tosi ikävä, koska autolla ei voi ajaa ongelman tultua, koska muuten tärveltyy katalysaattori ja se on taas toinen iso lasku...
Vetoakselien sisempien laakereiden kuluminen tuntuu vapinana kun kiihdyttää.
Laahaavat jarrut on myös aika tyypillistä, kuluttaa jarrulevyt ja -palat alta aikayksikön.
Ruostevikoja näyttää olevan aika paljon varsinkin helmoissa ja ovien koteloissa.
Yleinen valituksen aihe näyttää olevan keskuslukituksen reistailu. Sekin on tosi ikävä ongelma kun sattuu kohdalle: et voi jättää autoa parkkiin, kun ei ovet mene lukkoon, tai jos käy niin kuin yhdelle, että ajonesto meni päälle, mutta ovat jäivät auki, etkä saa ajonestoa pois ennen kuin ovien lukot avataan, mutta mites avaat kun ne ei ole vielä edes menneet lukkoon ...
Ei ihme että noita on aika paljon tarjolla aika halpojakin.
Hyvää niissä on kohtuullinen kulutus tila-atuoksi ja hyvä ulkomuotoilu (mikä tosin on kai katsojan silmässä).
t. raurni
Vs: renault scenic 97-99
Jaksan vieläkin ihmetellä tuota HS:n vikalistaa. Siellä kun on lueteltu laakereiden ja jarrupalojen kuluminenkin. Lisäksi mielenkiintoista on se että tyyppivikoja on jokaisessa autossa niin paljon että mitään ei kannattaisi ostaa tuon perusteella (siis jokaisella merkillä).
Käynnistyksenestosta ja ovien lukkiutumisongelmista rohkenen olla eri mieltä...se on sama kuin Meganessa ja ongelmiahan ei ainakaan siinä ole ollut hälyttävän paljoa. Olenkohan joitakin yksittäisiä nähnyt...ja autoja lienee tuhansia Suomessa.
Jaksan vieläkin ihmetellä tuota HS:n vikalistaa. Siellä kun on lueteltu laakereiden ja jarrupalojen kuluminenkin. Lisäksi mielenkiintoista on se että tyyppivikoja on jokaisessa autossa niin paljon että mitään ei kannattaisi ostaa tuon perusteella (siis jokaisella merkillä).
Käynnistyksenestosta ja ovien lukkiutumisongelmista rohkenen olla eri mieltä...se on sama kuin Meganessa ja ongelmiahan ei ainakaan siinä ole ollut hälyttävän paljoa. Olenkohan joitakin yksittäisiä nähnyt...ja autoja lienee tuhansia Suomessa.
Vs: renault scenic 97-99
Keskus lukosta sen verran että onhan siellä avaimessa patterit jotka kuluu joten sekin voi syynä.
ei minulla ole ollut mitään "vikoja" scenicissä. normaaleja huoltoja vain tehty ja kuluvia osia vaihdettu.
Ja noi HS:n vikalistat on varmaan muropaketista etsitty... ;D
Ja ruosteesta kyllähän auton saa ruostumaan ja huonoon kuntoon vaikka vuodessa jos siitä ei huolta pidä.
Vasta tuli tv:stä ohjelma jossa jopa parin vuoden ikäisiä mersuja oli pohjasta läpiruosteessa.. että miten sen nyt sitten ottaa..
Minulla on vain positiivisia kokemuksia scenicistä.
Keskus lukosta sen verran että onhan siellä avaimessa patterit jotka kuluu joten sekin voi syynä.
ei minulla ole ollut mitään "vikoja" scenicissä. normaaleja huoltoja vain tehty ja kuluvia osia vaihdettu.
Ja noi HS:n vikalistat on varmaan muropaketista etsitty... ;D
Ja ruosteesta kyllähän auton saa ruostumaan ja huonoon kuntoon vaikka vuodessa jos siitä ei huolta pidä.
Vasta tuli tv:stä ohjelma jossa jopa parin vuoden ikäisiä mersuja oli pohjasta läpiruosteessa.. että miten sen nyt sitten ottaa..
Minulla on vain positiivisia kokemuksia scenicistä.
Vs: renault scenic 97-99
Itselläni on 2,0 RT-99. Minusta näissä kyllä on hinta ja laatu ihan hyvin kohdallaan. Yleisesti ottaen ihan hyviä kokemuksia, toki ajan mittaan tulee kaikenlaista:
- Etupyörän laakerit vaihdettu kumpikin kerran (40 tkm ja 80 tkm)
- Jarrulevyt vaihdettu kerran (80 tkm)
- Puolaviat koskevat käsittääkseni lähinnä 16-v koneella olevia eli vuosimalleja 2000-03
- Ruosteherkkiä kohtia ovat takalokarien kaaret ja eturoiskeläppien kiinnitysreiät
- Takavalojen maadoitus hapettuu => takavalot vilkkuvat vilkun tahtiin
- Kulutus vaihdellut välillä 6,9-11 litraa/100 km
raurni sanoi:Tuolla: http://www2.hs.fi/extrat/autojaliikenne/vikasarja/viat.jsp?id=1120
on tyypiviat kai aika hyvin kerrottu.
Scenic on Meganen pohjalle ja tekniikalle pitkälle tehty joten myös sen tyyppiviat kannattaa tsekata.
Erityisesti tuntuvat valittavat puolaongelmista, joka voi posahtaa milloin vain, missä vain ja on tosi ikävä, koska autolla ei voi ajaa ongelman tultua, koska muuten tärveltyy katalysaattori ja se on taas toinen iso lasku...
Vetoakselien sisempien laakereiden kuluminen tuntuu vapinana kun kiihdyttää.
Laahaavat jarrut on myös aika tyypillistä, kuluttaa jarrulevyt ja -palat alta aikayksikön.
Ruostevikoja näyttää olevan aika paljon varsinkin helmoissa ja ovien koteloissa.
Yleinen valituksen aihe näyttää olevan keskuslukituksen reistailu. Sekin on tosi ikävä ongelma kun sattuu kohdalle: et voi jättää autoa parkkiin, kun ei ovet mene lukkoon, tai jos käy niin kuin yhdelle, että ajonesto meni päälle, mutta ovat jäivät auki, etkä saa ajonestoa pois ennen kuin ovien lukot avataan, mutta mites avaat kun ne ei ole vielä edes menneet lukkoon ...
Ei ihme että noita on aika paljon tarjolla aika halpojakin.
Hyvää niissä on kohtuullinen kulutus tila-atuoksi ja hyvä ulkomuotoilu (mikä tosin on kai katsojan silmässä).
t. raurni
Itselläni on 2,0 RT-99. Minusta näissä kyllä on hinta ja laatu ihan hyvin kohdallaan. Yleisesti ottaen ihan hyviä kokemuksia, toki ajan mittaan tulee kaikenlaista:
- Etupyörän laakerit vaihdettu kumpikin kerran (40 tkm ja 80 tkm)
- Jarrulevyt vaihdettu kerran (80 tkm)
- Puolaviat koskevat käsittääkseni lähinnä 16-v koneella olevia eli vuosimalleja 2000-03
- Ruosteherkkiä kohtia ovat takalokarien kaaret ja eturoiskeläppien kiinnitysreiät
- Takavalojen maadoitus hapettuu => takavalot vilkkuvat vilkun tahtiin
- Kulutus vaihdellut välillä 6,9-11 litraa/100 km