Auto starttaa mutta ei käynnisty,näyttöön tuli ilmoitus (check injection) voisiko joku kertoa mitä mahtaa tarkoittaa? Olen tankannut toissä päivänä 15 litraa 98 bensaa.
voisiko syynä olla että on kertynyt kondensio vettä tankkiin?
Voihan se olla, jos paljo vajaalla tankilla olet ajellut, kun nämä ilmat seilaa ees taas.
Kokeile laittaa tippa Masinolia tms tankkiin, ei ota jos ei annakaan.
Englannin kielisillä foorumeilla oli juttua että vikahan voi käytännössä olla missä vaan moottorinohjauksessa, kun tuo "Check Injection" syttyy bensamoottorisessa autossa (puola, ykk-anturi, lambda, ilmamassa-anturi, vvt-hässäkkä, ruiskusuutin jne. ). Taitaa päästä helpoimmalla kun vie vikakoodien lukuun. Jos sieltä löytyisi edes oikea suunta vianhakuun.
Sytytyspuolat on tarkistettu kaikki ok.Vikakoodit tällä hetkellä 0 kpl. Polttoaine haisee kun autoa koittaa startata käyntiin. Epäilisin kampi-akselin tunnistinanturia?
Sytytyspuolat on tarkistettu kaikki ok.Vikakoodit tällä hetkellä 0 kpl. Polttoaine haisee kun autoa koittaa startata käyntiin. Epäilisin kampi-akselin tunnistinanturia?
Ykk-anturi voi hyvinkin olla viallinen, vikakoodien luvulla ja/tai tarkastamalla tuleeko pyörintänopeus eculle tuo varmistuisi. Voit koettaa heilauttaa anturin johtoliitintä, joskus auttaa, jos vika liittimessä. Suosittelen koodien lukua ihan Clipillä ekaks, kun kerran heittänyt herjankin, voi olla että kaikki koodit ei näy yleislukijoilla.
Se on just tuo mainitsemasi kampiakselin asentoanturi. Löytyy koneen kyljestä vaihteiston ja moottorin liitoskohdasta ja suoraan ylhäällä. Siitä akun ohi katselee alas vesiletkujen alle...
Nyt on vaihdettu tulpat ja putsattu kaasuläppäkotelo laitettu tankkiin 15 litraa uutta bensaa,mutta ei käynnisty!
Onko polttoaineelle jossain oma rele? Tässä mallissa ei ole polttoaineelle omaa tappokytkintä,mikä katkaisee polttoaineen syötön.
Vielä tuli ilmoitus check injection tulee vielä ajotietokoneen näyttöön?
mikä neovoksi toverit?
Nyt non tarkistettu,polttoaine haisee kun starttaa. Mutta ei tule kipinää puolille on kokeiltu 1 &4 puolat. Mikä neuvoksi voiko olla nokka-akselin tunnistin anturi? Hajalla.
Laitanpa tännekkin helpon muistutuksen siitä kuinka on yksinkertaista testata johtuuko käynnistymättä jäämien polttoaineesta vai kipinästä.
Hankkikaa pullo starttipilot nimistä ainetta, toinen suihkuttaa sitä startatessa kaasuläppäkotelon sisään ja jos hörähtää on vika polttoeineen syötössä, jos ei niin kipinä on hukassa.
Halpa ja yksinkertainen tapa tehdä diagnoosi ilman että arvuuttelee ja ostelee osia turhaan.....
Olen irroittanut tulpan ja laittanut sen puolaan ja johdot kiinni.Ja sen jälkeen tulppa kiinni moottorin runkoon ja toinen tarkkaili tuleeko kipinää.No eipä tullut.
Ja tässä ollaan nyt kuin orpo piru ku ei pääse mihinkään ja rellu on vaan paikoillaan parkissa
Tänään vaidoin jo ykk-*anturin kun oli varastoon jäänyt edellisestä rellusta ja tulpat uusin samalla.
voisiko joku tulla jeesaamaan tänne lempäälään rellun kanssa kenellä on Clippi?Jos joku asuu tässä Lempäälän lähettyvillä esim 70 km päästä niin voin toki tulla hakemaan että saisimme noi vikakoodit luettua?
saisi selville mistä johtuu johtuu kun kipinä hukassa.
Ja minkä hintainen tuo Clippi on? tietysti korvausta vastaan jos joku on niin mukava.Saisi sen takaisin ajo kuntoon ja liikenteeseen.
Jos renuväkeä ei lähistöllä asu niin oletko paikallisista korjaamoista kysellyt onko niillä laitetta jolla renun vikakoodit saa luettua, kai nekin tulee koodit lukemaan kun rahaa tarjoaa.