Renault megane II, Ilmastoinnin toimimattomuus ja ohjauspaneeli?

[jayjay--]

Terve, autossani renault megane II vm 2005 on manuaalinen ilmastointi joka ei toimi. AC nappian painaessa ei kuulu mangneettiventtiilin naksahdusta.

Testerillä kun ilmastoinnin vikaa etsittiin niin ei pääse käsiksi ilmastointi laitteeseen, kaikkiin muihin komponenttien testit pytyttiin tekee ja kuittamaan viat. Voiko vika olla ilmastoinnin ohjauslaitteessa? Ulkolämpötilakin näyttää ihan omiaan 23c ulkonan niin näyttää 13c näytöllä.

Vinkkejä kaivattaisiin tuohon purkuun ja mikä mahdollisesti aiheuttaa vian?

Onko mahdollista asentaa tuon vanhan tilalle ohjainlaite jossa on tuo pieni lcd näyttö säätimenpäällä keskellä, olisi tarjolla purkaamossa.

Pitääkö etupuskuri irroittaajos tuota kompuraa haluaa katsella tarkemmin? Olisiko hyviä ohjeita antaa? Monesti tulee niin paljon purettua turhaan

 

[Palosella]

Vs: Renault megane II, Ilmastoinnin toimimattomuus ja ohjauspaneeli?

Tuo näytöllinen versio on automaatti-ilmastoinnilliseen malliin. Sopivuudesta en sitten tiedä, onko liittimetkään samat?

 

[kekeV]

Vs: Renault megane II, Ilmastoinnin toimimattomuus ja ohjauspaneeli?

Liittimistä minäkään tiedä, johdotuksethan on monasti myös niille aparaateille valmiina, joita ei sitten k.o. kulkineessa ole.
Manuaali ilmastoidussa ei ole Climate controlleria laisinkaan, joten turhaa tuota asentelet, vaikka piuhat ja liittimet löytyisivätkin.

Omassa scenicissä just sama vika. Clipillä pääsee kylläkin tsekkaamaan, vaan sen mukaan kaikki OK.
Samoin itse kompuran magneettikytkin näyttäisi olevan kunnossa, vastus jotain 5 - 6 ohmia.
Ohjaus maapuolelta ja releen kilahdus kuuluu, tosin vain yhden, paragraafin mukaan manuaalisessa pitäisi olla 3.
Tiedä sitten, miten hyvin pitää paikkansa, samaisen pahvin mukaan pitäisi olla kaksi puhallinta, yhden sieltä vain löysin.

Ulkolämpötilalla on kyllä vaikutusta, alle 5 asteen ei lähde toimimaan.

Tuurhaan sinä sitä komnpuraa irrottelet, nosta vänkärin puoli ylös ja irrota alapuolen muovit.
Pääset alaopuolelta kurkkimaan ja myös mittaamaan magneettikytkimen vastuksen, omassani siis n. 5 - 6 ohmia ja oletan sen olevan seutuvilla.
Jännitteet saat mitattua, kun otat pari johdonpätkää ja liität toiseen päähän nuppineulat, nuppineulat läpi magneettikytkimeltä lähteviin johtoihin.
Mittaa jännite maata vasten ( kun kytkimen pitäisi vetää ), jos jännite molemmissa karvoissa tai ei lainkaan, vika ohjauksessa, jos toisessa ja toinen nollassa, magneettikytkin paskana.

Omassa vika on jossain maapuolella ja vähän outo, maapuolen karva jännitteetön, kun kytkimen ei pidä vetää, mutta kun pitäisi, lykkää sinnekin jännitteen. Tämä siis silloin, kun magneettikytkimen liitin irti, kiinnniollessa molemmissa karvoissa jännite niinkuin pitääkin silloin kun kytkimen ei pidä vetää ja kun pitäisi, jännite siellä silloinkin, eli ei saa maita.

Ehdot sille, että magneettikytkin vetää manuaali-ilmastoidussa ovat melko yksinkertaiset:
Ulkolämpötila yli 5 astetta ( mutta ei 87.5 - höh, mitähän tuokin tarkoittanee ),
järjestelmän paine yli 1 bar mutta alle 15,
AC nappula painettuna,
kone käynnissä,
puhallin päällä.
Lisäksi uch:lta pitää tulla vaatimus ( request ) ja lupa eculta.

 

[jayjay--]

Vs: Renault megane II, Ilmastoinnin toimimattomuus ja ohjauspaneeli?

Kiitos hyvistä neuvoista! Purin puskurin kun en päässyt käsiksi tuolta apparin sisälokasuojan kautta. Mittasin mangneetti venttiilin liittimestä maata vasten kumpaankin johtoon ( oranssi ja musta) ja kumpaakaan ei tuota jännitettä tullu missään vaiheessa!

Otin akulta suoraan jännitteen mangneettikytkimelle ja se toimii! Eli vika jossain muualla. Mittasin ohmin puolelta myös mangneettikytkimen ja näytti 3.9 ohmia.

Mitenkä tuon painekytkimen toiminnan voi tarkastaa? Mittasin myös et tuleeko jännitettä niin ei tullut? Voiko tuo rikkinäinen painekytkin estää magneettikytkimen virran?

Onko tuolla jossain joku rele josta tuo ohjaus tulee mankulle?

 

[jayjay--]

Vs: Renault megane II, Ilmastoinnin toimimattomuus ja ohjauspaneeli?

Päivitystä,vaihdoin tänään toisesta renaultista tuon painekytkimen ja mittasin liittimestä tämän ohjeen mukaan jännitteet http://renaultkeskustelu.net/foorumi/index.php?topic=5475.0

- jännite tuli 5v A ja B liittimiin
- jännitettä tuli 5v myös C liittimeen kun runkoa vasten mittasi
- Anturin A ja C välillä oli 14.9 ohmia

-Ainakun anturista otti pikaliittimen irti niin auton flekti lähti pyörimään.

Vaihdoin vielä ristiin nuo ulkolämpötilan anturitkin,. Tässä jossa on vikaa niin ulkolämpötila näyttää vähintään 10 C astettä vähemmän ulkolämpötilaa osien vaihtaminen ei auttanut eli näyttää vieläkin mitä sattuu.

Voiko järjestelmässä olla joku vika koodi päällä joka estää ilmastoinnin päälle menon?
Autocomilla kun en pääse käsiksi ilmastoinnin komponenttien tietoihin,pitäisikö päästä?
Ulkoa akunkotelon vierestä tarkistin sulake numero lähdön 4 10A -> on ehjä ja virtaa tulee. Sisältä sieltä ratin alta sen isommankin tarkistin (30A)

Nyt ollaan tilanteessa etten keksi missä vika mahtaa olla? Pitääkö käydä merkkihuollossa kattomassa vikakoodit vai onko vielä jotain mitä tarkastaa. :

 

[Fuego Turbo]

Vs: Renault megane II, Ilmastoinnin toimimattomuus ja ohjauspaneeli?

En ole Megane 2 omistaja enkä sellaiseksi koskaan tulekkaan,mutta kaverilla oli -06 Megane,josss oli ilmastoinnin kanssa useasti ongelmia. Kerran vaihdettin ilmastoinnin paineanturi ja toisen kerran johtosarja. Molemmilla kerroilla auto täytyi käyttää klipin päässä,jolloin ilmastointilaite alkoi toimimaan. Clippi kyllä maksaa itse itsensä varmasti takaisin,sen verran käyttöä sille varmasti tulee.

 

[jayjay--]

Vs: Renault megane II, Ilmastoinnin toimimattomuus ja ohjauspaneeli?

http://renaultkeskustelu.net/foorumi/index.php?topic=13296.msg79603#msg79603

Tuota vikaa tässä mietin et voisiko olla ns "päällä"

Itsekkin ajoin 14 vuotta bmwllä ja nyt omistan 2x rellua . Viimeisin bmw oli f10 joten onhan tässä ollu vähän totuttelua. Hyviä autoja ja tilavia nämä rellut