Renault Megane Grandtour Expression 1,6-16V 2010

[Jatumegane]

Tuli 13.3.2026 hankittua otsikon mukainen kulkupeli, eka Renault, Porvoolaisesta autoliikkeestä, ostohetkellä 251 tkm.

Auto oli edullinen ja koriltaan kunnossa, mutta huoltoja yms ei ollut juuri tehty vajaaseen kolmeen vuoteen.

Omistajuuteni aikana tehtyä: jakopää (+nokka-akselien stefat), apulaitehihna + kiristin, venttiilikannen liimaus (vuoti öljyä 1 ja 2 tulpan kaivoon), imusarjan tiivisteet,
iso huolto (tulpat, kaikki suodattimet, uusi akku, jarrunesteiden uusinta, moottoriöljyt+ suodatin kaksi kertaa), ajovalopolttimot, etulyhtyjen kirkastus, uudet matot, uusi eturekisterikilpi, vasen rekisterivalolyhty, renkaita+vanteita, täydellinen kytkinremontti, vaihteistoöljyn vaihto(manuaali), termostaatin uusinta (vuoti kytkinkoppaan), ilmastoinnin lauhdutin(+lauhduttimeen liittyvät putket). Uusi soitin (Navin näytöllä ei näy radion näyttöä, kyseessähän on ns. jaettu näyttö).

Tällä hetkellä ajettu 260 tkm. Moottori ei kuluta öljyä ja toimii hienosti. Alla on tällä hetkellä Rialin 16" alut 205/55-16 renkaillla. Rialit löytyi hyvään hintaan Espoosta.

 

[Jatumegane]

Huomioitavaa on myös, että auton kaikki alkuperäiset dokumentit huolto- ja takuukirjaa myöten on tallessa ja siistissä kunnossa. Ja molemmat avainkortit on myös tallessa ja toimintakunnossa.

 

[teekeepee]

Sopiiko kysyä, että paljonko on mennyt paperirahaa puolessa vuodessa?

 

[2528ej]

Huomioitavaa on myös, että auton kaikki alkuperäiset dokumentit huolto- ja takuukirjaa myöten on tallessa ja siistissä kunnossa. Ja molemmat avainkortit on myös tallessa ja toimintakunnossa.

Uskoisin tuon auton palvelevan pitkään, tuollaisten huoltojen jälkeen. Ainoa mikä tulee mieleen, jos pyöränlaakereita ei ole koskaan joututtu vaihtamaan, niistä joku saattaa alkaa ääntämään, joskus. Vaan ne ei ole kalliita, eivätkä vaikeita vaihtaa. Toisaaltaan ne voi kestää pitkäänkin.

 

[Jatumegane]

Takapyörän laakerit on uusittu n. 50 tkm sitten, samoihin aikoihi silloin on uusittu vvt pyöräsetti ja alapallonivelet. Nyt kytkinremontin yhteydessä piti uusia myös kytkimen työsylinteri/painelaakerin nesteletkun kiinnitysosa (jossa on myös kytkimen ilmausruuvi).

Tarkoitus on ollutkin tehdä Grandtourista luotettava ja vielä vuosia palveleva kulkupeli.