Renault Megane -97 sisävalot

renault

Jäsen
Viestejä
28
Hei!
Vaimon Rellussa temppuilee sisävalot... Kun ovet lukitaan kaukosäätimestä (autossa infrapuna keskuslukitus), auton sisävalot jäävät päälle useaksi minuutiksi. Ilmeisesti jokin turva-systeemi tulee jossainvaiheessa vastaan ja katkaisee sähköt sisävaloilta kun tarpeeksi pitkä aika on kulunut (siis nyt tarkoitan kymmeniä minuutteja, en vain minuutteja).

Turvavyön varoitusvalon vieressä oleva "Ovi auki" -merkkivalo ei pala muulloin kuin silloin kun ovi on oikeasti auki.

Kun auton käynnistää tai kaaraan laittaa sytytysvirran päälle sisävalot palaessa, ne sammuvat himmentyen, niinkuin pitää. Kun sisävalot ovat sammuneet ja tästä tilanteesta avaa jonkin ovista, sisävalot syttyvät ja sammuvat kun oven laittaa kiinni.

Sitten yksi varmistuskysymys: Kuuluukos noissa -90 luvun lopun Relluissa syttyä sisävalaistus kun moottorin sammuttaa, tai sytytysvirran ottaa pois päältä? Häpeäkseni täytyy tunnustaa että ne harvat kerrat kun vaimon Rellulla olen ajanut, ei ole tullut kiinnitettyä huomiota tuommoseen asiaan... nimittäin kun nyt se ainakin niin tekee... :D

Missä voisi vika piiletä...? Selasin tuossa Haynesin kirjaa, ja mietin, olisiko vikapaikkana ehkä se sisävalojen viiveajastin...? Osaisiko joku vain kertoa missä päin kaaraa se sijaitsee, saisi pemistettyä sen esiin kun Haynesin kirjastai ei käynyt selväksi missä se ajastinhärdelli sijaitsee...

Niin joo, ja kaara oli Rellu Megane Coupe 1.6 bensa vuodelta -97.
 

renault

Jäsen
Viestejä
28
Vs: Renault Megane -97 sisävalot

Akun kaapeli oli irti yli tunnin, eikä auttanut... :(

Olisiko vielä ehdotuksia mistä voisi vikaa etsiä? Voiko viallinen oven kaapelointi / ovikytkin aiheuttaa moisen vian? Kun valot kuitenkin toimivat niinkuin pitää kun vain autossa on virta päällä tai auto on käynnissä. Se sisävalon ajastinsydeemin sijainti kiinnostaisi, jos se edes erillinen pömpelinsä on, vai onko se yhdistetty auton matolaatikkoon?

Lisäys:
Tilanne seuraavanlainen: ovet auki lukosta, auton sisävalot pimeänä. Oven avaus - ei syty sisävalot. Joka ovelta sama juttu: sisävalot eivät syty. Kokeilin painella jokaisen oven kytkintä, ei auttanut. Kokeilin heiluttaa joka ovesta johtonippua - ei auttanut. Kaukkarista ovet lukkoon, auton kabiini pimeänä. Auton ovet kaukkarilla auki - valot syttyvät. Uudestaan ovet lukkoon ilman oven avausta - kabiinin valot sammuvat noin 15 sekunin kuluttua lukitsemisesta.

Ainiin, vielä yksi kysymys:
Eihän peräkontin (kyseessä on 5 ovinen Coupe malli) valokytkin ohjaa muuta kuin peräkontin omaa valoa, ettei auton kabiininkin valoja...?
 

renault

Jäsen
Viestejä
28
Vs: Renault Megane -97 sisävalot

Noniin, vaimon Renaultin sisävalon sähköt tulivat kuntoon :)

Soppaa sekoitti tehokkaasti myös se, että auton starttauksen jälkeen grammariin tuli virta, mutta pysyi mykkänä joko sen 15 sekunnin ajan tai viimeistään silloin ääni alkoi kuulua kajareista kun näpäytti ylös tai alas kuskin s.lasin kytkintä, avasi jonkun ovista, tai pesi tuulilasia tai takalasia... ???

Paikallinen valtuutettu Rellu huolto epäili viaksi jotain HCU tai UHC (tai jotain tuonne päin) aivolaatikkoa, joka ohjaa ilmeisesti lähestulkoon kaikki kabiinin toiminnot, ja uuden boksin ovh hinta oli 960e... :o

Akkukaapeli irti, ja aloin sitten pemistämään noita johtonippuja ja liittimiä tuolta kuskin jalkatilasta, nyppäsin kynnysmuovit irti ja alta löysin yhden maadoituspisteen ja yhden ison liitinnipun, läheltä kuljettajan jalkatilaa.

Liitinnippu irti telineestä ja auki ja avot - ankaraa hapettumista.

Onneksi ranskalaiset olivat keksineet purettavat liittimet: iso liitin-härdelli purkaantui pientä talttapäistä ruuvaria apuna käyttäen neljään pienempään osaan, joka helpotti kontaktien puhdistusta. Hiomapaperilla hapettumiset pois, ja kunnon uitto CRCssä, liittimet kasaan ja hyvä tuli :D

Puhdistusoperaatiossa katkesi vain yksi liitin joka oli pahiten hapettunut, joten siihen piti sitten väsätä "hyppyjohto", mutta kuntoon tuli :) Samalla vaivalla irrotin maadoitepisteen kaapelit pultin alta ja puhdistin senkin kun siinäkin oli pientä hapettumisen alkua havaittavissa.

Pitää varoiksi kattoa onko apparin puolella samassa paikassa samanlainen liitin ja kattoa onko sekin hapettunut.

Liitin oli kyllä päältäpäin aivan kunnollisen näköinen, mutta ei se ulkopuoli aina kaikkea kerro :)

On nämä autosähköt sitten mielenkiintoisia... :D
 
Ylös Bottom