Teknoshamaani
Nuorempi jäsen
- Viestejä
- 3
Aloitetaanpas sillä että en tiedä autoista paljoa mitään. Yritin löytää vastaavaa ongelmaa, mutta löytyy paljon samantapaisia ongelmia, mutta ne kuitenkin eroaa omasta tapauksesta.
Elikkäs:
Kyseessä on 2.0l Bensarenaultti, Megane 2, 2004.
Kun auto on lämmennyt ruudulle pärähtää usein 5min sisällä "Check injection", n. 10s myöhemmin se vaihtuu "ESP/ASR system error" -viestiin. Tämän jälkeen moottorin kierrokset ei suostu menemään yli 3500rpm, auto nykii kuin viimeistä päivää ja kaasusta tulee yliherkkä. Painan siis kaasua puoli senttiä ja kierrokset nousee melkein heti tuonne 3500 asti.
Autossa on jo vaihdettu ainakin:
-Puolat
-Tulpat
-Jarrupoljin
-Sulakeboksi
-Ajotietokone
Tuntuu siltä että ongelma ilmenee useammin ylämäkeen ajaessa. Paikallaan ongelma ei ilmene koskaan, ainoastaan ajaessa. Auto on sen verran vanha ja halpa etten viitsisi montaa sataa siihen korjaamolla laittaa ellei vika varmasti ratkea... Onneksi edellinen omistaja vaihtoi nuo yllä mainitut osat niin ei ole omasta kukkarosta pois. Olin miettinyt että aloitan ensin ihan vaan injection cleanerillä ja katson paraneeko/huononeeko. OBD-lukijalla ei tosin tullut mitään bensasuuttimiin liittyvää. Nyt en ikävä kyllä muista mitä koodeja heitti, mutta muistan sen että niistä ei juurikaan apua ollut. Lukija ei reagoinut siihen kun kaasujalka oli pohjassa ja kierrokset pomppi ylösalas, näytti vaan että kierrokset olisi korkealla kokoajan.
Mistä tässä kannattaa lähteä liikkeelle?
Elikkäs:
Kyseessä on 2.0l Bensarenaultti, Megane 2, 2004.
Kun auto on lämmennyt ruudulle pärähtää usein 5min sisällä "Check injection", n. 10s myöhemmin se vaihtuu "ESP/ASR system error" -viestiin. Tämän jälkeen moottorin kierrokset ei suostu menemään yli 3500rpm, auto nykii kuin viimeistä päivää ja kaasusta tulee yliherkkä. Painan siis kaasua puoli senttiä ja kierrokset nousee melkein heti tuonne 3500 asti.
Autossa on jo vaihdettu ainakin:
-Puolat
-Tulpat
-Jarrupoljin
-Sulakeboksi
-Ajotietokone
Tuntuu siltä että ongelma ilmenee useammin ylämäkeen ajaessa. Paikallaan ongelma ei ilmene koskaan, ainoastaan ajaessa. Auto on sen verran vanha ja halpa etten viitsisi montaa sataa siihen korjaamolla laittaa ellei vika varmasti ratkea... Onneksi edellinen omistaja vaihtoi nuo yllä mainitut osat niin ei ole omasta kukkarosta pois. Olin miettinyt että aloitan ensin ihan vaan injection cleanerillä ja katson paraneeko/huononeeko. OBD-lukijalla ei tosin tullut mitään bensasuuttimiin liittyvää. Nyt en ikävä kyllä muista mitä koodeja heitti, mutta muistan sen että niistä ei juurikaan apua ollut. Lukija ei reagoinut siihen kun kaasujalka oli pohjassa ja kierrokset pomppi ylösalas, näytti vaan että kierrokset olisi korkealla kokoajan.
Mistä tässä kannattaa lähteä liikkeelle?
