Renault Megane 1.6 Break vm.03 - Paluu Relluihin
- Keskustelun aloittaja Pikkuhukka
- Aloitettu
Miksei kakkosmeganea? Meillä 263tkm meganen mittarissa ja matka vain jatkuu. Raidetangon nailonpusla pitäis kyllä vaihtaa ja jakohihna joskus ens vuonna.
Pikkuhukka
Jäsen
- Viestejä
- 353
Viime vuonna näitä etsin ja kävin koeajamassa. Ei oikein sytyttänyt ja mm. toimivaa ilmastointia ei tahtonut löytyä. Vanhempi versio oli muutenkin itselle tutumpi vaihtoehto vikoineen päivinee
Veikkaan, että auto ilmestyy jossain vaiheessa huutokaupat.com sivustolle. Hinta jäänee alle 500€ luokkaa, etulokarissa kun on tuo klommo.
Kyllä menee halvalla, jos hinta jää johonkin 500€ huitteille. Kun täällä on saanut seurata auton huoltohistoriaa, tietää kulkupeliä pidetyn kuten autoa kuuluukin.
(Offtopiccina kerron havittelevani omasta -03 Classicistani selvästi yli tonnia,kunhan sen myynti tulee ajankohtaiseksi viimeistään elokuun loppupuolella.)
(Offtopiccina kerron havittelevani omasta -03 Classicistani selvästi yli tonnia,kunhan sen myynti tulee ajankohtaiseksi viimeistään elokuun loppupuolella.)
Monesti noissa on viallinen magneettikytkin. Omaan vaihdoin viimekesänä ja sitten vielä tänä kesänä jouduin laittamaan liuskaa kompuran rungon ja hihnapyörän väliin kun oli yli milli väljyyttä. Magneettikytkin tarvikeosana ei paljoa maksa ja sen pystyy vaihtamaan iroittamatta kompuraa.
Kävin koeajamassa kesällä toista Megane II:sta ja siinäkin oli mahdollisesti sama vika koska kylmäaineet oli sisällä ja ilmastointi oli ohjainyksikön mukaan päällä mutta kompura ei pyörinyt.
meganekuski
Aktiivinen jäsen
- Viestejä
- 862
Tämä auto ilmeisesti oli huutokaupat.comissa tässä muutama päivä sitten. Lopullinen hinta oli jotain vajaa 500e muistaakseni.
Jos olisin autoa tarvinnut, niin tässä olisi ollut hyvä peli koittaa saada itselleni.
Jos olisin autoa tarvinnut, niin tässä olisi ollut hyvä peli koittaa saada itselleni.
Pikkuhukka
Jäsen
- Viestejä
- 353
Jep, siltä näyttäisi. Kuten sanoin, ei noilla ole enää juurikaan arvoa - oli missä kunnossa hyvänsä. Auto on kuitenkin 17 vuotta vanha ja tonnin markkinoilla on valinnan varaa. Käyttöarvo näissä on se suurin. Tilaa on ja varaosien hinnat matalat. Tietämystä ja vinkkejä löytyy netti pullollaan.
Seuraavaksi aihioksi voisi katella Clio 2 tai 3, jos aikaa aika käymään pitkäksi.
meganekuski
Aktiivinen jäsen
- Viestejä
- 862
Siitä sitten tänne palstalle korjausthread.
Sehän vanhoissa käytetyissä autoissa on, että huolto- ja korjaushistoriasta ei voi koskaan olla varma eikä tiedä milloin tulee auton hintainen remontti eteen (esim. kytkimen, moottorin tai vaihteiston vaihto) jolloin joko tehdään kallis remppa tai koko autoon sijoitettu summa on mennyt. Toki jos on iskarit, jarrulevyt, laturi, startti vaihdettu, uudet renkaat ym. niin niissä on äkkiä enemmän kiinni kuin mikä on auton arvo.