Renault megane 1 1.6 16v vm.2002 nopeusmittari ongelmia.

kimbe

Tunnettu jäsen
Viestejä
3 229
Akun kenkä on otettu irti hetkeks, mutta ei auta. Tuon toisen mittarin kun saisi jostain läheltä niin vois kyllä kokeilla :/
Onko tuossa Meganessa alkuperäinen radio ja ilman mitään ylimääräisiä lisäpalikoita tai muita virityksiä? Radiolle varmaan tuossakin se nopeussignaali menee, niin teoriassa joku ei-tehdasasenteinen viritys voisi sen nopeussignaalinkin sotkea.
 

kimbe

Tunnettu jäsen
Viestejä
3 229
Mutta miten tämä tähän kyseiseen ongelmaan vaikuttaisi mitenkään?
No tuossa edellisessä viestissä sen vaikutuksesta kirjoitin, mutta vaikka onkin mahdollinen, niin ei ehkä kuitenkaan kovin todennäköinen. Mutta jos niitä auton alkuperäisiä johtosarjoja on tuohon käytetty, mankan saat jotenkin kohtuu helposti testaamista varten irti niistä piuhoista, etkä muutakaan ratkaisua keksi, niin testaa sitten varmuuden vuoksi ilman sitä mankkaakin.

Edit. Niin, ja jos sillä mankan vaihdolla ja mittarin mykistymiselllä ei mitään läheistä ajallista yhteyttä ole, niin tuskinpa tuolla on tähän ongelmaan vaikutusta.
 

Tura

Jäsen
Viestejä
91
Vm. 2000 meksussani nopeus signaali katosi hapettumaan liitinkotelossa, joka oli tuulilasin alapuolella kaukalossa mustan muovipurkin sisässä kiinni apukuskin puolen sivuseinämään. Sitähän en tiedä, meneekö tässä uudemmassa versiossa nopeustieto enää sitä reittiä sisälle autoon.
 

Tura

Jäsen
Viestejä
91
Jos asettaa ovet lukkiutumaan ajonopeuden perusteella, niin toimiiko sekään? Sillä konstilla voisi varmistella, tuleeko nopeussignaali sisälle saakka ensinkään. Jos ovet lukkiutuvat ajoon lähdettäessä, sitten mittaristovika olisi hieman todennäköisempää.
 

rellullapääsee

Aktiivinen jäsen
Viestejä
737
Hiukan testailin tuolla omalla irtomittarilla. Nopeusnäyttämä riippuu mittarin pinni 23 taajuudesta kaavalla: nopeus = 0.75*signaaliin taajuus.
Eli rengasta ilmaan, vaihdetta silmään ja mittaamaan. Halvoistakin yleismittareista löytyy Hz mittaus, silläkin pääsee jo aika pitkälle tutkinnassa mihin signaali tulee.

Mittaristo itsessään vetää pinniä 23 12V:iin, ja anturi pulssin aikana 0V:iin.

ABS valo voi syttyä, jos vain toista puolta pyörittää, mutta sammuu kyllä heti kohta normaalissa ajossa.

Megane I:ssä ja Clio II:ssakin taitaa kaikissa olla vielä mittarilukema pelkästään mittaristossa.

mittari.jpg
 

kimbe

Tunnettu jäsen
Viestejä
3 229
Halvoistakin yleismittareista löytyy Hz mittaus, silläkin pääsee jo aika pitkälle tutkinnassa mihin signaali tulee.
Eipä tiedetä mitä ne tarkkaan ottaen siellä huollossa on aiemmin tehneet ja mittailleet, mutta yleismittaria kehiin vaan juu. Ja vaikka ensi alkuun mittaa abs-yksikön pinnin 22 ja tuon mittariston pinnin 23 väliltä sen jatkuvuuden, että onko se piuha oikeasti edes kontaktissa koko matkalta.
 

Makinen_

Nuorempi jäsen
Viestejä
21
Jos asettaa ovet lukkiutumaan ajonopeuden perusteella, niin toimiiko sekään? Sillä konstilla voisi varmistella, tuleeko nopeussignaali sisälle saakka ensinkään. Jos ovet lukkiutuvat ajoon lähdettäessä, sitten mittaristovika olisi hieman todennäköisempää.
Ovet lukkiutuivat aina ennen kun lähti ajamaan ja silloin siis kun nopeusmittaristo toimi, mutta nyt kun nopeusmittari ei toimi niin ovet ei enään lukkiudu automaattisesti kun lähtee ajamaan.
 

MTI

Aktiivinen jäsen
Viestejä
2 143
Ovet lukkiutuivat aina ennen kun lähti ajamaan ja silloin siis kun nopeusmittaristo toimi, mutta nyt kun nopeusmittari ei toimi niin ovet ei enään lukkiudu automaattisesti kun lähtee ajamaan.
No eikö tämä ole jo aika selkee tapaus kun korjaa pois vaan. Turhaahan tuohon vaivaan on ruveta mittaria vaihtamaan. Ainakin testasin muut vinkit ensin ja viimeisenä mittari jos vielä on tarvetta.
 

kimbe

Tunnettu jäsen
Viestejä
3 229
huomasin, että tuo r36 liitin ei niiku jatku minnekkään, ainoastaan tuo r34 liitin jatkuu eli eihän vika voi olla ainakaan tuossa r36 liittimessä?
R34-liittimen pitäisi ainakin sähkökuvien mukaan olla musta, nyt olet kuvaan merkinnyt valkoisen. R36 pitäisi olla valkoinen liitin, mutta kumpi sitten noista. On tuossa sun kuvassa kuitenkin nähtävissä, että joku signaali tuossa vasemmanpuoleisessakin ilmeisesti kiertää, kun vihreä hyppyjohto siihen on laitettu. Missä nastoissa tuo mahtaa kiertää, kun ei kuvasta ihan varmaksi näe? Ja mitkä värit on vastapuolen liittimessä samoissa nastoissa?
 

kimbe

Tunnettu jäsen
Viestejä
3 229
Näistä liittimistä on sähkökuvissa näköjään taas niin monta eri variaatiota ja liittimien värikin näyttää vaihtelevan, joten ei tuosta taas itse liittimiä livenä tutkimatta ja mittailematta oikein varmuudella selvää ota, että mikä on mikä ja millä värillä.

entiedä kun sen paikka on ihan eri paikassakin.
Mikä on eri paikassa?


Edit:
tuosta r34 merkatusta liittimestä kun sen ottaa irti niin tulee abs valo päälle mittaristoon.
Niin, sähkökuvissa R36 on nimetty "ABS-järjestelmä/kojetaulun liitäntä", joten äkkiseltään olettaisi ainakin tuon liittimen olevan sitten R36, josta abs-valo syttyy. Ja ainakin tuossa sinun aiemmassa kuvassa näkyy niitä harmaitakin piuhoja. Mutta täytyisi paremmin nähdä, että mitä värejä menee mihinkin nastaan, niin voisi paremmalla osumatarkkudella verrata vastaavuudet sähkökuviin.
 
Viimeksi muokattu:
Ylös Bottom