Renault Laguna II 2.0 turbo sammui ajosta.

[rokuli]

Vs: Renault Laguna II 2.0 turbo sammui ajosta.

Joo täytyykin olla yhteyksissä sinne liikkeeseen päin mutta itsellä ei ole valitettavasti varoja alkaa autoa laittamaan niin varmaan muutamalla satasella luovun siitä että saa taitavampi kaveri aihion siitä sitten!

 

[Megane]

Vs: Renault Laguna II 2.0 turbo sammui ajosta.

Milloin on jakopään hihna taikka apulaitehihna vaihdettu? Ettei vain olisi mennyt jako sekaisin koneesta?
Silloin startti pyörittää moottoria kun tulpatonta mopoa.

Muistaakseni hihna vaihdettu 248tkm kohdalla ja nyt mittarissa sen n.270tkm ja vuosiakaan ei ollut kulunut kuin pari. mutta kovasti itsekkin aloin miettiä tuota ja kävin vielä vähän autoa kurkkimassa ja yritin käynnistää niin on nyt syönyt muutaman starttauksen jälkeen uudenkin akun. Nyt kun akku on niin vähissä tekee siis näin: https://www.youtube.com/watch?v=RjxNCFRtAVE video siis minun autostani kun yritin kokeilla startata jos olisin startti äänen saanut videolle

Tarvikehihnoilla on ainakin joillakin juuri tuo kahden vuoden takuu,sen jälkeen kun katkeaa niin asennusliike sanoo vain että voi voi....Se siitä kuuluisasta "takuusta"

 

[kimbe]

Vs: Renault Laguna II 2.0 turbo sammui ajosta.

Joo täytyykin olla yhteyksissä sinne liikkeeseen päin mutta itsellä ei ole valitettavasti varoja alkaa autoa laittamaan niin varmaan muutamalla satasella luovun siitä että saa taitavampi kaveri aihion siitä sitten!

Tässä tapauksessa auttanee sinun osaltasi asiaa aika paljon, että et ole tuota yksityiseltä henkilöltä ostanut. Kyllä se kuluttajasuoja näissä sen verran vahva on, että jos olet tuon nelisen kuukautta sitten autoliikkestä ostanut, ja kaupanteon yhteydessä on ollut tieto, että hihna on vaihdettu parisen vuotta ja parikymmentätuhatta sitten, niin ei tuo kyllä omista rahoista pitäisi mennä. Kyllä silloin kuluttajalla on perusteltu syy olettaa, että tuo pitempään kestää, oli sitten mikä tarvikehihna tahansa. Ei muuta kuin liikkeen kanssa vääntämään, ja jos eivät suostu korjauttamaan, niin ei muuta kuin kuluttajaneuvontaan yhteyttä (https://www.kkv.fi/kuluttajaneuvonta/), varmasti osaavat paremmin kertoa, että onko edellytyksiä saada liikkeeltä hyvitystä.

 

[bugenhagen]

Vs: Renault Laguna II 2.0 turbo sammui ajosta.

Joo täytyykin olla yhteyksissä sinne liikkeeseen päin mutta itsellä ei ole valitettavasti varoja alkaa autoa laittamaan niin varmaan muutamalla satasella luovun siitä että saa taitavampi kaveri aihion siitä sitten!

Tässä tapauksessa auttanee sinun osaltasi asiaa aika paljon, että et ole tuota yksityiseltä henkilöltä ostanut. Kyllä se kuluttajasuoja näissä sen verran vahva on, että jos olet tuon nelisen kuukautta sitten autoliikkestä ostanut, ja kaupanteon yhteydessä on ollut tieto, että hihna on vaihdettu parisen vuotta ja parikymmentätuhatta sitten, niin ei tuo kyllä omista rahoista pitäisi mennä. Kyllä silloin kuluttajalla on perusteltu syy olettaa, että tuo pitempään kestää, oli sitten mikä tarvikehihna tahansa. Ei muuta kuin liikkeen kanssa vääntämään, ja jos eivät suostu korjauttamaan, niin ei muuta kuin kuluttajaneuvontaan yhteyttä (https://www.kkv.fi/kuluttajaneuvonta/), varmasti osaavat paremmin kertoa, että onko edellytyksiä saada liikkeeltä hyvitystä.

Liikkeen ei tarvitse kuin korkeintaan puoleenväliin tulla vastaan korjauksessa noinkin vanhassa vehkeessä.

 

[kimbe]

Vs: Renault Laguna II 2.0 turbo sammui ajosta.

Liikkeen ei tarvitse kuin korkeintaan puoleenväliin tulla vastaan korjauksessa noinkin vanhassa vehkeessä.

"Jakohihnan katkeaminen
Kuluttajariitalautakunnan vakiintuneen tulkinnan mukaan jakohihnan pitää kestää vähintään valmistajan laatiman huolto-ohjelman mukainen vaihtoväli. Jos hihna katkeaa aikaisemmin, kyseessä on virhe. Myyjän korjattavaksi tulevat tällöin myös hihnan katkeamisesta aiheutuneet seurannaisvahingot, yleensä moottorinkorjauskustannukset."

 

[bugenhagen]

Vs: Renault Laguna II 2.0 turbo sammui ajosta.

Liikkeen ei tarvitse kuin korkeintaan puoleenväliin tulla vastaan korjauksessa noinkin vanhassa vehkeessä.

"Jakohihnan katkeaminen
Kuluttajariitalautakunnan vakiintuneen tulkinnan mukaan jakohihnan pitää kestää vähintään valmistajan laatiman huolto-ohjelman mukainen vaihtoväli. Jos hihna katkeaa aikaisemmin, kyseessä on virhe. Myyjän korjattavaksi tulevat tällöin myös hihnan katkeamisesta aiheutuneet seurannaisvahingot, yleensä moottorinkorjauskustannukset."

Onhan noita toisenlaisiakin ratkaisuja. Kannattaa olla yhteydessä liikkeeseen ja kuluttaneuvontaan. Saattaa ottaa vastuun kokonaan.
Yleinen luulo on että liike on joku hyväntekeväisyyslaitos ja kauhea pillittäminen kun tuleekin itselle osa kustannuksista.
https://www.kkv.fi/Tietoa-ja-ohjeita/Viat-viivastykset/ratkaisuja-riitoihin/autot/jakohihna/

 

[kimbe]

Vs: Renault Laguna II 2.0 turbo sammui ajosta.

Onhan noita toisenlaisiakin ratkaisuja. Kannattaa olla yhteydessä liikkeeseen ja kuluttaneuvontaan. Saattaa ottaa vastuun kokonaan.
Yleinen luulo on että liike on joku hyväntekeväisyyslaitos ja kauhea pillittäminen kun tuleekin itselle osa kustannuksista.
https://www.kkv.fi/Tietoa-ja-ohjeita/Viat-viivastykset/ratkaisuja-riitoihin/autot/jakohihna/

Ei tuo oma aiempi sitaatti ollut sinällään ratkaisu mihinkään, vaan perusperiaate ja lähtökohta kuluttajaviranomaisen näkökulmasta. Eikä nuo juridisesti velvoittavia ratkaisuja ole muutenkaan. Oikeusasteethan ne velvoittavat ratkaisut sitten antaa, jos sinne asti riita menee. Mutta ei näillä hyväntekeväisyyden kanssa ole mitään tekemistä, vaan mm. kuluttajansuojalakiin perustuvia asioita.

Lähinnä tuo sitaatti oli kommenttina siihen aiemmin kirjoittamaasi, että liikkeen ei tarvitsisi vanhassa autossa osallistua kuin max. puoleen kustannuksista. Se nyt sinänsä on yleistettynä ihan höpöhöpöä. Virhevastuutapauksissa kuluttajalle voidaan osoittaa osa kustannuksista siinä tapauksessa, etä auton arvo korjauksen ansiosta nousee. Tällaisen kannan ainakin hovioikeus on nimenomaan jakohihnankin katkeamiseen liittyvässä päätöksessä ottanut. Sitä en jaksanut kaivella, että onko KKO:n toimesta vastaaviin tapauksiin annettu yhtään valituslupaa ja sitä kautta jonkinlaista ennakkopäätöstä.

Jos tämän ketjun tapauksessa hihna on poikki, eikä koko mottia tarvitse sen takia rempata, niin en oikein näe, että mikä siinä remontissa auton arvoa varsinaisesti nostaisi. Uusi vesipumppu? Uudet hihnat? Uudet venttiilit? Eipä taida noilla olla sellaista arvoa nostavaa merkitystä, että ostajan vastuulle jäisi lähellekään puolet kokonaiskustannuksista, ennemmin päinvastoin. Itse ainakin melkeinpä välttäisin tuollaista autoa, kun ei varmaksi tiedä, että mikä kierossa oleva kiertokanki on jäänyt remontissa huomaamatta / vaihtamatta. Mutta yksittäistapauksia nämä enemmän tai vähemmän aina, ja tässäkään tapauksessa ei edes varmuutta vielä ole, että mitä siellä koneessa on tapahtunut. Eipä tämä korvaustasolla täällä juurikaan jalostu, eli kuten olemme maininneet, niin viisain veto olisi ottaa myyjäliikkeeseen yhteyttä ja neuvotella heidän kanssaan jatkotoimista. Toivottavasti joku sopuratkaisu kuitenkin löytyy.

 

[bugenhagen]

Vs: Renault Laguna II 2.0 turbo sammui ajosta.

Onhan noita toisenlaisiakin ratkaisuja. Kannattaa olla yhteydessä liikkeeseen ja kuluttaneuvontaan. Saattaa ottaa vastuun kokonaan.
Yleinen luulo on että liike on joku hyväntekeväisyyslaitos ja kauhea pillittäminen kun tuleekin itselle osa kustannuksista.
https://www.kkv.fi/Tietoa-ja-ohjeita/Viat-viivastykset/ratkaisuja-riitoihin/autot/jakohihna/

Ei tuo oma aiempi sitaatti ollut sinällään ratkaisu mihinkään, vaan perusperiaate ja lähtökohta kuluttajaviranomaisen näkökulmasta. Eikä nuo juridisesti velvoittavia ratkaisuja ole muutenkaan. Oikeusasteethan ne velvoittavat ratkaisut sitten antaa, jos sinne asti riita menee. Mutta ei näillä hyväntekeväisyyden kanssa ole mitään tekemistä, vaan mm. kuluttajansuojalakiin perustuvia asioita.

Lähinnä tuo sitaatti oli kommenttina siihen aiemmin kirjoittamaasi, että liikkeen ei tarvitsisi vanhassa autossa osallistua kuin max. puoleen kustannuksista. Se nyt sinänsä on yleistettynä ihan höpöhöpöä. Virhevastuutapauksissa kuluttajalle voidaan osoittaa osa kustannuksista siinä tapauksessa, etä auton arvo korjauksen ansiosta nousee. Tällaisen kannan ainakin hovioikeus on nimenomaan jakohihnankin katkeamiseen liittyvässä päätöksessä ottanut. Sitä en jaksanut kaivella, että onko KKO:n toimesta vastaaviin tapauksiin annettu yhtään valituslupaa ja sitä kautta jonkinlaista ennakkopäätöstä.

Jos tämän ketjun tapauksessa hihna on poikki, eikä koko mottia tarvitse sen takia rempata, niin en oikein näe, että mikä siinä remontissa auton arvoa varsinaisesti nostaisi. Uusi vesipumppu? Uudet hihnat? Uudet venttiilit? Eipä taida noilla olla sellaista arvoa nostavaa merkitystä, että ostajan vastuulle jäisi lähellekään puolet kokonaiskustannuksista, ennemmin päinvastoin. Itse ainakin melkeinpä välttäisin tuollaista autoa, kun ei varmaksi tiedä, että mikä kierossa oleva kiertokanki on jäänyt remontissa huomaamatta / vaihtamatta. Mutta yksittäistapauksia nämä enemmän tai vähemmän aina, ja tässäkään tapauksessa ei edes varmuutta vielä ole, että mitä siellä koneessa on tapahtunut. Eipä tämä korvaustasolla täällä juurikaan jalostu, eli kuten olemme maininneet, niin viisain veto olisi ottaa myyjäliikkeeseen yhteyttä ja neuvotella heidän kanssaan jatkotoimista. Toivottavasti joku sopuratkaisu kuitenkin löytyy.

Huomaan ettei sulla ole paljon kokemusta kyseisestä asiasta ;D Henkilökohtaisesti olen seurannut vierestä kymmenkuntaa vääntöä.

 

[kimbe]

Vs: Renault Laguna II 2.0 turbo sammui ajosta.

Huomaan ettei sulla ole paljon kokemusta kyseisestä asiasta ;D Henkilökohtaisesti olen seurannut vierestä kymmenkuntaa vääntöä.

Joopa joo ja epäilemättä. Ehkäpä jätämme tämän väännön tähän. Toivottavasti rokuli päivittää ketjua siltä osin, että mikä vika koneesta löytyy ja miten homma etenee.

 

[2528ej]

Vs: Renault Laguna II 2.0 turbo sammui ajosta.

Oli vuosi 1977 minäkin silloin hivenen nuorempi" auto sammui ajosta". Autona vain oli Fiat Mirahfiori. Lauantai aamu ajoin kävelyvauhtia metsäautotiellä, olin tarkistamassa onko metsävirman maalla myrskytuhoja Yhtäkkiä moottori sammui sammui niin varoittamatta etten yrittänytkään startata, konepelti auki ja tutkimaan tilannetta. Muuta sammumisen syytä kun ei näkynyt niin jakokoppa auki, kyseisessä autossa se homma oli tuollainen luokaa minuutti muutama pultti väljässä paikkaa. Hihna oli kyllä paikoillaan mutta kampiakselin pyörä oli lipaissut muutaman hampaan hihnasta. Hetken mietintä olen täällä salolla mutta metsiä myöten oikomalla pääsen kotipaikalle jossa mulla on vanha ehjä hihna Kävelemään taisin paremmissa paikoin panna juoksuksikin matkaa kuitenkin reilu 6km ja takaisin autollekin tultava. Matkalla mietin pientä ongelmaa kuinka ajoitan jakopään kun kunnollisia merkkiä ei hihnapyörissä näkynyt :-[Aikanaan takaisin autolle venttiilikoppa irti ykkösen tulppa irti siitä puutikulla yläkuolokohta muka kohtileen ja nokka-akseli kääntelemällä, tuossa sen olisi oltava Muutama kierros avaimella kampiakselin pultista ei ainakaan mitään kosketuksia tunnu. Hivenen jännitti kun istuin autoon ja starttasin :Auto käynnistyi ja kävi kuin ennenkin Hihnalla oli ajettu muutama kuukausi, merkkiliike laittoi uuden ja mittasi puristukset ok.

 

[Megane]

Vs: Renault Laguna II 2.0 turbo sammui ajosta.

Liikkeen ei tarvitse kuin korkeintaan puoleenväliin tulla vastaan korjauksessa noinkin vanhassa vehkeessä.

"Jakohihnan katkeaminen
Kuluttajariitalautakunnan vakiintuneen tulkinnan mukaan jakohihnan pitää kestää vähintään valmistajan laatiman huolto-ohjelman mukainen vaihtoväli. Jos hihna katkeaa aikaisemmin, kyseessä on virhe. Myyjän korjattavaksi tulevat tällöin myös hihnan katkeamisesta aiheutuneet seurannaisvahingot, yleensä moottorinkorjauskustannukset."

Tässäkin saattaa tulla vastaan se,onko tarvike- vai alkuperäinen hihna.Käytännössähän saattaavat olla ihan samoja,mutta kyllä se maksumies yritetään useimmiten löytää muualta kuin asennuksen tehneestä liikkeestä... ;D ;D

 

[kimbe]

Vs: Renault Laguna II 2.0 turbo sammui ajosta.

Oli vuosi 1977 minäkin silloin hivenen nuorempi" auto sammui ajosta". Autona vain oli Fiat Mirahfiori... Yhtäkkiä moottori sammui...Hivenen jännitti kun istuin autoon ja starttasin :Auto käynnistyi ja kävi kuin ennenkin Hihnalla oli ajettu muutama kuukausi, merkkiliike laittoi uuden ja mittasi puristukset ok.

Oli se joo ainakin se hyvä puoli noissa monessa vanhassa 8-venttiilikoneessa, tai on tietty edelleenkin, että hihnavaurio ei vääntänyt venttiileitä solmuun. Itelläkin joskus etuveto-ooppelista napsahti ajossa hihna, kun olin vajaan kilometrin sillä ehtinyt liikkeelle lähdön jälkeen ajamaan. Lähellä ollut yhden miehen autokorjaamo vaihtoi hihnan vielä saman päivänä aikana parissa tunnissa, ja hintaa kaikkineen tuli huimasti vähän vajaa 300 mk. Oli se joskus halpaa ja helppoa.

 

[tcane]

Vs: Renault Laguna II 2.0 turbo sammui ajosta.

Halpaa ja helppoa.. kesä-tipasta joskus kanssa meno loppui vastaavasti. Polkupyöräkorjaamosta löytyi uusi lukko jakopään ketjuun.

 

[rokuli]

Vs: Renault Laguna II 2.0 turbo sammui ajosta.

Joo eli luultavasti autosta on se jakoremmi mennyt poikki siitä nyt ei loppupeleissä aivan tartkkaa tietoa ole koska myin auton eteenpäin osaavammalle kaverille.

 

[pasiv]

Vs: Renault Laguna II 2.0 turbo sammui ajosta.

Hyvä, ettei auto päätynyt paaliin.

 

[Midget]

Vs: Renault Laguna II 2.0 turbo sammui ajosta.

Tämä tarina ei ole vielä (onnellisessa) lopussa eikä se vielä täysin paalaukselta pelastettu ole.

Se oli vaan myyty osaavammalle tarinankertojalle, jolta sen ostin starttivikaisena eilen. Melkein tyhjällä akulla se kyllä naksui niin kuin starttivikainen, mutta kotona kunnon akulla äänet oli ihan erilaiset.

Hinta oli jo lähellä auton moottorin kuntoa eli korkealta en pudonnut. Jos joku oikeasti asiasta ymmärtävä haluaa laittaa sen kuntoon, niin halvalla saa.

Tammikuussa se menee ammattikouluun tarkastettavaksi ja sitten pitää päättää lopullisesta kohtalosta.

 

[Palosella]

Vs: Renault Laguna II 2.0 turbo sammui ajosta.

Laitas piruuttaan viestillä tietoja autosta, ajomäärä, kuvia, hinta jne

 

[pasiv]

Vs: Renault Laguna II 2.0 turbo sammui ajosta.

No eihän tuon kuntoon laittaminen nyt ihan maailman kamalin juttu ole. 16 venttiiliä menee kaikki uusiksi, ja muutama paininrulla. Sekä uudet hihnat ja rullat, uudet pultit kanteen ja tiivisteet. Toki on hyvä selvittää, että mikä aiheutti ko. Vian.

 

[Midget]

Vs: Renault Laguna II 2.0 turbo sammui ajosta.

Pitää rauhassa katsoa, mikä raksuttaa. Ei se nyt vielä paaliin ole menossa. Muuten on hyvää osaa auto täynnä.

Oli vaan hauska löytää tämä tarina, kun googlasin vikaa illalla.

 

[Megane]

Vs: Renault Laguna II 2.0 turbo sammui ajosta.

Neljä sivullista juttua,eikä ole vielä kukaan osannut katsoa onko se hihna poikki tai korkannut...No ehkä viimeistään siellä ammattikoululla asia selviää