Nyt on murheita autom.ilmastoinnin kanssa. Kompuran magneettikytkin oli rikki, joten autoon vaihdettiin uusi kompura. Järjestelmä tyhjiöitiin ja täytettiin, kylmää puhalsi ja paineet oli ok. Tästä pari päivää, piti viilentää autoa kun sattui aurinko paistamaan ;D niin eipä puhaltanut enää kylmää... Tehtiin järjestelmän koeponnistus typellä 15bar eikä missään vuotoa. Lisäksi järjestelmään laitettiin kylmäainetta kaasuna ja piipparin kanssa tarkastettiin vielä mahdolliset vuodot, joita ei löytynyt. Järjestelmä täytettiin uudelleen, pari tuntia puhalsi kylmää ja järjestelmä aivan tyhjä. Asentaja väittää että höyrystin auton sisällä vuotaa, vaikka se on tarkastettu tuolla typen koeponnistuksella ja piipparilla. Tunteeko joku kompuran toimintaa, voiko se alkaa vuotaa kun auton kierrokset nousee? Jotenkin nyt veikkaisin että uusi kompura on nyt se joka kylmäaineen hukkaa 