Kävi näin että tankkiin jäänestoa riittävästi. Js lämmitin takaosan alle. Tunnin päästä auto käynnistyi. Ajelin pitkän lenkin. Mutta pysähdyin kahville vartiksi. Ja taas kävi niin että starttasi ja yritti käymään. Mutta ei lähtenyt. Voisiko olla se pakoputken vesi tai jää mikä tekee tuon ongelman. Kun auto kävi kuin unelma tähän saakka.
renault laguna 2008 ei käynnisty
- Keskustelun aloittaja Timo.L.
- Aloitettu
-
- Avainsanat
- laguna ei käynnisty
Noniin. Kävi niin että tankkiin jäänestoa. Ja bensa ei ollut niin vähissä ettei pumppu olisi saanu ainetta. Laitoin lämmittimen takaosaan auton alle. Noin puolentoista tunnin kuluttua lähdin starttaamaan. Huomioi ettei mulla ole tallia, vaan auto on pihalla. Ennen starttamista otin tulpan pois jotta näen tuleeko kipinää. Startattiin ja sehän lähti käyntiin. Tulppa takaisin. Ja ajoon pidemmälle matkalle. no 30 km ajettuani pysähdyin kahville. Sammutin auton. ja noin puolituntia oltuani pysähdyksissä. Taaskaan ei lähtenyt käymään. Hetken päästä aloin heilutella perä pönttöä noin minuutin. Ja starttaama. Lähtikin käymään. Ajon ja takisin matkall otin kunnon kierrokset ja silloin tuli melkoinen sumupilvi pakarista. Nyt auto on pelannut. Tosin poraain kaksi pientä reikää mahdollista kondenssia varten. Ja aloitin ottamaanpari kertaa kierroksia enne sammutusta. Sy oli kuin olikin pakoputken tukkeutuminen. Ensin en sitä voinut itsekään uskoa. Josain toisellafoorumilla keskusteltiin tästä myös Hondan ja Opelin kohdalla. Tehtaalla kuulemma porailevat niitä reikiä jo valmiiksi. Sekä autohuolloissa.
Fuego Turbo
Tunnettu jäsen
- Viestejä
- 3 121
Siellä on kondensiovettä varmaan ja jäätyy... Voi olla villatkin jäässä
ajatko koskaan pitkiä matkoja vai kaupunkipyöritystä? Itse ajan pitkää matkaa, niin ei pönttö jäädy koskaan eikä ruostu. 818000 ajettu alkuperäinen pakoputkisto. Pieniä reikiä kannattaa porata, niin noi jotkut on tehneet.
ajatko koskaan pitkiä matkoja vai kaupunkipyöritystä? Itse ajan pitkää matkaa, niin ei pönttö jäädy koskaan eikä ruostu. 818000 ajettu alkuperäinen pakoputkisto. Pieniä reikiä kannattaa porata, niin noi jotkut on tehneet.
Fuego Turbo
Tunnettu jäsen
- Viestejä
- 3 121
Voi olla osa syy sekin, voi olla asentoanturi tai puolat? Mystisiä on kun Rellusta kyse. Kukaan ei koskaan voi tietää missä vika.
No outoa toi mullekin oli. Mut itse uskon et jäätyy kyllä toi pönttö. Asentotunnistimen vaihdoin jo pari päivää sitten. Ei mitään vaikutusta. Jotain se pöntön hetkutus teki ja lähti käymään. Tiedä sit mitä tapahtui. Kun ensin yritti käymään. Mut hiipui kokonaan. Ja hetkutuksen jälkeen lähti. Kuin ei olis mitään ollutkaan. Ajan yleensä hesaan ja takaisin viikottain. Nyt oli pari lyhyempää matkaa juuri ennen tätä käynnistysongelmaa.
kimbe
Tunnettu jäsen
- Viestejä
- 3 208
En minäkään. Jos ajelee pitkän lenkin, on vartin kahveella, ja sen vartin aikana on pakoputket taas jäässä, niin melkoista hiilihappojäätä saa kyllä olla. Ja saa sitä vettäkin kyllä putkessa olla melkoisen paljon, jos vartin tauon aikana noin hyytyy. Liekö sitten syylärin letkut kytketty vahingossa lambda-anturin reikään. Jos tuo putkesta johtuu, niin siellä ahdistaa kyllä joku ihan muu kuin jää.
hhelminen
Tunnettu jäsen
- Viestejä
- 2 788
Naurakaa vain mutta kyllä se pakoputken jäätyminen on jopa yleistä, näin toteaa mm Ylen uutisissa hinausyrittäjä Kari Mannelin ja MTV uutisissa Autoliiton Turvapalvelu yksikön päällikkö Jonne Luomala.
Googlettamalla näitä tapauksia on vaikka kuinka paljon Suomessa, mm BMW E36 putkesta tullut 10-15 lirtaa vettä https://www.btcf.fi/forum/archive/index.php/t-267574.html
Googlettamalla näitä tapauksia on vaikka kuinka paljon Suomessa, mm BMW E36 putkesta tullut 10-15 lirtaa vettä https://www.btcf.fi/forum/archive/index.php/t-267574.html
kimbe
Tunnettu jäsen
- Viestejä
- 3 208
No luit kai sentään tämän ketjun tapahtumaselostuksia? Uskot siis siihen, että jos autolla ajaa pitkän lenkin, pysähtyy vartiksi, niin sinä aikana putki on taas umpijäässä? Vai siinä ajon aikanako se kenties on jo jäätynyt?