Renault kyllästyi Suomen-maahantuontiin

[Fuego Turbo]

Vs: Renault kyllästyi Suomen-maahantuontiin

Täytyypä tässä sanoa yksi mielenkiintoinen asia...itselläni on työauton katseleminen edessä piakkoin. Tein jo alustavaa tutkimusta...harmillista. Mielenkiintoiset mallit menevät tällä hetkellä VAG- ja Lexus akselilla. Renaultilla ei ole mielenkiintoisia malleja (irvistävän sammakon keula ei miellytä silmää) Suomessa.

Taas Renault menettää potentiaalisen ostajan, mutta eipähän sille mitään voi jos vaan ei ole mielenkiintoisia myynnissä (lue: Sport mallit tai hieman erikoisemmat).

Kuitenkin Renaultilta puuttuu lähes tyystin isomman kokoluokan tehokkaat autot Suomen maahantuonnista.

BTW: Laguna III:n perä näyttää Seat Exeon Perältä.

Aivan oikein, potentiaalisia ostajia menetetään kokoajan, niitä ei saada jos Suomen mallistossa on harmaata 1.2 TCE ja 1.6 16V ja 1.5 dCi -malleja tai mallistoja. Vilkaiskaapa mitä löytyy tällähetkellä Suomen Renaultin mallistosta? juuri nämä mallit.Näillä malleilla ei saada lisää kiinnostuneita ostajia (lue UUSIA ASIAKKAITA!) Varustevaihtoehtoja on lähes kaikissa malleissa noin 2 kpl. Jos meillä olisi edes sama mallisto kuin RUOTSISSA,niin en yhtään epäilisi myyntiä tai myynnin nousua. Tai sitten eestissä katsokaa sitä erikoismallien ja versioiden määrää. Renault Nordicin mukaan ko.erikoismallit ovat niin marginaalinen kohde että niitä ei kannata edes tuoda. Esim. Twingo (yksi versio),Kangoo henkilömalli (poistunut),Modus ja Grand Modus (poistunut),Clio Sport 2.0 RS (ei tuoda, Megane Cabriolet (ei tuoda),Megane Coupe 2.0 180 (ei tuoda,Megane RS (ei tuoda),Laguna Coupe perusmalli (ei tuoda , vähäinen kysyntä) Fluence (ei tuoda liian uusi auto),Windyä ei varmaan koskaan edes tuoda, listaa voi jatkaa kyllä.. Enää ei voida sanoa että Oy Volvo Auto Ab määräisi liikaa mallisto politiikkaa, vaan kysymys on haluttomuudesta. Toivottavasti tämä "haluttomuus" kostautuu ja 5 vuoden päästä näemme täällä mielenkiintoisia autoja, toisinsanoen Sama auto Ladana, Nissanina,Renaultina ja Samsung -merkkinä.

 

[PappaX]

Vs: Renault kyllästyi Suomen-maahantuontiin


Joensuussa: Avainvaunu

Jo alkukesästä sain tietää, että menettävät Rellun syksyyn mennessä (alustavasti) - ei se iso salaisuus ollut, pitää vaan olla korvat oikeaan aikaan auki kun Volvomiehet kehuvat rautojaan.

Kahdesti olen ollut pakotettu hakemaan sieltä apuja relluun, kummallakin kerralla myivät ei oota ja "..eikä saada ees tilaamalla..."
AD ja Motonet ovat pelastaneet, kun suostuivat toimittamaan tarveosat ilman lisämaksuja ja nopeaan. (samaa firmaa muuten)

Vastapuolen tietä on Hartikaisen voortiliike. Sieltä on haettu meidän perheelle reilun 15v aikana yhteensä 5 ranskalaista, eli kanta-asiakkaita? Mitään eivät niistä tiedä, mutta tinkaaminen on ihanaa, kun ei tuo vaihtoautoa tullessaan ja maksaa käteisellä.
Ei onnistu Avainvaunussa; tinkaaminen käteismaksajalle. Edes uudesta Daciasta. Kokeiltu.

Annoin yhdelle niiden myyntipuolen pomohenkilölle asiallista palautetta asiasta ja tämä veti herneet nenuun oikein tunteella.
Ei kuulemma heidän talossa.

 

[HiTec]

Vs: Renault kyllästyi Suomen-maahantuontiin

Ei onnistu Avainvaunussa; tinkaaminen käteismaksajalle. Edes uudesta Daciasta. Kokeiltu.

Jokainen kauppias valitsee asiakkaansa - jos ei muuten niin valitsemallaan myyntipolitiikalla. Samalla tavalla se asiakas valitsee kauppiaansa, jaloillaan

 

[Theros]

Vs: Renault kyllästyi Suomen-maahantuontiin

Kävin henk.koht. tutustumassa hieman surullisen pieneen Renault valikoimaan. Katse kääntyy nyt siis Volvo S60, Audi A4, Seat Exeo, Skoda Octavia Rs ja Skoda Superb mallien suuntaan...

Syy: Uusissa autoissa Renaultin suomen tarjonta erittäin surkealla tasolla. Moottorit ovat "pappa kokoluokan" moottoreita tehoiltaan ja varustetasoissa päästään kohtuulliselle tasolle, mutta niissäkin ollaan sormisuussa kun kysyy vähänkään parempaa tasoa. Palvelu ja ammattitaito monella Renault:n myyjällä näemmä surkeaa tasoa.

No...ei kai se yhden uuden auton myymättä jättäminen organisaatiota heilauta suuntaan tai toiseen.

 

[Jorma]

Vs: Renault kyllästyi Suomen-maahantuontiin

Pikkulinnut kertoivat, että jatkossa saattaa olla tarjolla sellaisiakin malleja, joita ei tähän asti ole nähty. Katsotaan miten käy.

 

[Theros]

Vs: Renault kyllästyi Suomen-maahantuontiin

Pikkulinnut kertoivat, että jatkossa saattaa olla tarjolla sellaisiakin malleja, joita ei tähän asti ole nähty. Katsotaan miten käy.

Eikös sen uuden maahantuojan pitänyt taannoin muuttaa homma ihan toisenlaiseksi?

 

[25pakkara]

Vs: Renault kyllästyi Suomen-maahantuontiin

no niin, tämänpäiväisessä hesarissa oli työpaikkailmoitus; Renault/ Dacia maahantuoja etsii autoalan osaajia!
Nyt olisi oiva tilaisuus uuden maahantuojan saada tältäkin palstalta monta autoalan osaajaa laittamaan hommat kuntoon ja rellun myynti- ja huoltopyörät pyörimään, eikös juu! Saataisiin lopultakin Rellulle asianmukainen verkosto kaiken maailman volvojen varjossa lymyilemisen jälkeen.
( hakuaika taisi loppua 20.9. , yhteystietona www.manpower.fi )

 

[Theros]

Vs: Renault kyllästyi Suomen-maahantuontiin

Eipä sinne töihin mennä jos ei ole kokemusta alalta...mutta onkohan joiltakin hävinny jakkara alta kun on alettu rekrytoimaan porukkaa???

 

[ranksu]

Vs: Renault kyllästyi Suomen-maahantuontiin

hyvältä vaikuttaa jos uutta verta aletaan ottamaan vanhojen tilalle. Vanhan saavutukset ovatkin aivan omassa luokassaan. Tuntuu aina vaan paremmalta vaihturilta tää ME-auton organisaatio

 

[PappaX]

Vs: Renault kyllästyi Suomen-maahantuontiin

mielenkiinnolla odotan, miten ne saavat uudistettua asioita. Jos saavat.

 

[Theros]

Vs: Renault kyllästyi Suomen-maahantuontiin

Kysyin jopa Renaultilta hieman tarjousta työsuhdeautosta...eipä oikein osunut homma nappiin (ellei nyt jotakin ihmeellistä ala Renaultin myyjät keksimään). Valitan. Ensi vuoden puolella käyttöauto vaihtuu muun merkkiseen tuonne VAG konsernin suuntaan.

 

[HiTec]

Vs: Renault kyllästyi Suomen-maahantuontiin

Kysyin jopa Renaultilta hieman tarjousta työsuhdeautosta...eipä oikein osunut homma nappiin

Itse en viitsinyt edes vaivautua "tarjousta" pyytämään, sillä ALD hinnoittelee tuota arvoalenemaa niin raskaasti kaikkien patonkien hintoihin ettei oma perse moista kestä => nyt on tulossa Opel Astra Ultimate Wagon 1.7 EcoFlex disukka työsuhdeliisurina 8)

 

[jelaitil]

Vs: Renault kyllästyi Suomen-maahantuontiin

Kysyin jopa Renaultilta hieman tarjousta työsuhdeautosta...eipä oikein osunut homma nappiin

Mites sitikat? niitä on jonkun verran työsuhdeautoina.

 

[Fuego Turbo]

Vs: Renault kyllästyi Suomen-maahantuontiin

Kysyin jopa Renaultilta hieman tarjousta työsuhdeautosta...eipä oikein osunut homma nappiin

Mites sitikat? niitä on jonkun verran työsuhdeautoina.

Tota Tämä on Suomen Renault kerhon keskustelupalsta, en mitenkään niin kuin vähättele, jokainen saa niinkuin ajaa ja ostaa ihan minkä vaan auton,mutta jos tämän hetkinen auto on Renault, eikä mallistossa ole (vielä) sopivaa,niin silloin pitää mennä muualle, työsuhdeautoina on Citikoita mm. C5 dieselinä ja automaattina,mutta luulen esim. Theroksen tapauksessa että hän ei lämpene yhtään enempää Sitikoille, vaikka hänellä onkin ranskalainen nyt. Vertaa ny Laguna GT -mallia johonkin C5 Break Diesel automaattiin, en usko että kauppoja tulisi,edes työsuhdeautona

 

[HiTec]

Vs: Renault kyllästyi Suomen-maahantuontiin

työsuhdeautoina on Citikoita mm. C5 dieselinä ja automaattina

Työsuhdekauppahan se on C5:n se ainoa myyntikanava. Nuo kun laskettaisiin tuon auton myyntiluvuista pois, sijoitus ropisisi kummasti listalla alaspäin :-\ Vaan kun (vanha) Renault ei tuota leasing-juttua ole juuri koskaan hoksannut. Business-paketti on käsittänyt lähinnä vain alufillarit ja that's about it. Miten kummassa kukaan voi kuvitella tuollaisella "paketilla" kauppaa tekevän, kun esim. juuri Citroën laittaa nippuun auto-ilmastointia, met.väriä, tutkia... Ja vielä hinnoittelee tuon business-paketin siihen 800e mitä max. saa liisariin lisävarusteita ottaa ilman verotusarvon nousua. Ei ole kumma että liisarina C5:stakin menee ihan kiwasti 8)

 

[Theros]

Vs: Renault kyllästyi Suomen-maahantuontiin

Kysyin jopa Renaultilta hieman tarjousta työsuhdeautosta...eipä oikein osunut homma nappiin

Mites sitikat? niitä on jonkun verran työsuhdeautoina.

Tota Tämä on Suomen Renault kerhon keskustelupalsta, en mitenkään niin kuin vähättele, jokainen saa niinkuin ajaa ja ostaa ihan minkä vaan auton,mutta jos tämän hetkinen auto on Renault, eikä mallistossa ole (vielä) sopivaa,niin silloin pitää mennä muualle, työsuhdeautoina on Citikoita mm. C5 dieselinä ja automaattina,mutta luulen esim. Theroksen tapauksessa että hän ei lämpene yhtään enempää Sitikoille, vaikka hänellä onkin ranskalainen nyt. Vertaa ny Laguna GT -mallia johonkin C5 Break Diesel automaattiin, en usko että kauppoja tulisi,edes työsuhdeautona

tottapa puhut...vaikka C5 hyvän näköinen onkin... Tosin Laguna jää taloon, siitä ei luovuta koska autohan on mitä loistavin. Ainoastaan auton kilometrien säästämisen vuoksi otan työsuhden auton.