Renault Kangoo 1.6 16V 4x4 Privilege 2006

[hhelminen]

Tuli hankittua sitten harrasteauto näin talven liukkaiden iloksi, Kangoo 1.6 16V 4x4 Privilege 2006 mallinen.
Seuraavaksi ensikokemuksia, aloitetaan posotiivisista.
Todella hyvin toimiva neliveto, on viivetön toiminnaltaan, positiivista myös että on jatkuva.
Yllättävän tunteeton tuulenpuuskille vaikka onkin aikamaonen tötterö malliltaan, tunteeton myös jäisille urille.
Ajo-asento on kuin kotisohvalla istuskelisi.
4x4 malli on myös korkeampi, autoon istuminen todella helppoa peffa edellä.
Tilaa on varsinkin korkeus suunnassa, sopisi isompikin silinterihattu päähän.
Liuku ovet takana, helppo nostaa tavaraa takapenkille.
Näkyväisyys on mainio.

Sitten ne negatiiviset.
Takapenkin oviaukko on kuitenkin kohtuu ahdas ainakin näin 190cm pitkälle, jalat joutuu vetämään sisään.
Meluisahan se on näin esim Megane II tottuneena, peltiä paljon näkyvillä.

Kulutus oli 8.5L/100km 90km/h keskituntinopeudella, ihan kohtuullinen näin jatkuvalle nelivedolle.

 

[pasiv]

Vs: Renault Kangoo 1.6 16V 4x4 Privilege 2006

Hyvän oloinen maavara tuossa Kangossa . Siinä pystyy joitakin remppoja tekemään autoa nostamatta, senkun ryömii alle .

 

[Reino88]

Vs: Renault Kangoo 1.6 16V 4x4 Privilege 2006

Mikäs nelivetosysteemi näissä vehkeissä on, jos on vielä jatkuva? Onko käytetty jonkun toisen valmistajan ratkaisua vai onko näitä puuhailtu Renaultin toimesta enemmänkin? Ei ole itselläni tullut koskaan vastaan

Varmasti talvioloihin passeli kulkine 8)

 

[hhelminen]

Vs: Renault Kangoo 1.6 16V 4x4 Privilege 2006

Kangoon neliveto on jatkuva ja sitä ei itse pois saa (muuta kuin ottamalla kardaaniakselin pois).
Neliveto on TM:än mukaan lainattu Nissanilta, TM:än mukaan perämurikassa on hydraulipumppu joka huoletii nelivedon kytkeytymisestä ja yli 70km/h vauhdissa pudottaa vetoa peräpäästä pois.
TM 6/2002 testissä kehuivat tuon nelivedon viiveetöntä toimintaa, tässä jo liukkailla jonkin verran liikennevaloista lähdöissä ruovitelleena voin todeta saman.
Laiskahkohan tuo on 1.6 16v bensalla, suorituskyky on normi tuulipukukansan perheauton luokkaa, mutta tuo neliveto tuo mielihyvää kyllä näin liukkailla jotta viitsii ajella hymyssä suin.
Ehkäpä laikuuden tuntuma korostuu koska Kangoo "ampaisee" liukkaaltakin liikkeelle kuin kesäkelillä...

 

[maanma]

Vs: Renault Kangoo 1.6 16V 4x4 Privilege 2006

Kiva ajettava, mutta ihan järkky kulutus moottoritienopeuksissa.

Ranskassa 130km/h nopeudella dieseliä 13,5 l /100km 1.9dCi - eikä ollut edes neliveto.

 

[hhelminen]

Vs: Renault Kangoo 1.6 16V 4x4 Privilege 2006

Kiva ajettava, mutta ihan järkky kulutus moottoritienopeuksissa.

Ranskassa 130km/h nopeudella dieseliä 13,5 l /100km 1.9dCi - eikä ollut edes neliveto.

Huomasin vastaavaa kulutusmittarissa, kun nopeus nousee mottoritienopeuksiin nousee kulutuskin rajusti.
Mutta TM:än testissä 1.6 16v 4x4 bensa vei 120km/h nopeudella 12L/100 ja 90km/h nopeudella 8.4L/100km (eli saman mitä itse mittasin 90km/h vauhdissa), olisikohan jotain vikaa ollut jos 2x4 diesel vei saman kuin bensamalli?
4x4 bensamallin 80km/h kulutus on 7.6L/100km joten 4x4 Kangoo on kyllä kiireettömän ihmisen auto, tuolloin kulutuskaan ei ole lainkaan paha.....

 

[maanma]

Vs: Renault Kangoo 1.6 16V 4x4 Privilege 2006

130 vauhdissa kierrokset oli yli 3000, mikä on paljon diesel koneelle. Isommalla dieselillä varmaan inhimillisempi kulutus.

 

[hhelminen]

Vs: Renault Kangoo 1.6 16V 4x4 Privilege 2006

Katsoin trafin sivulta ja 4x4 Kangoota on Suomessa kaikkiaan 16kpl.
Tätä mikä itselle osui (Renault 5D KANGOO BREAK 1.6 16V-KCASA8-4X4/262) on kaksi kappaletta ja toisen onnellinen omistaja olen..

 

[hhelminen]

Vs: Renault Kangoo 1.6 16V 4x4 Privilege 2006

Olipa komea viikonloppu ainakin näin keskisuomessa, tuli auringonpaisteen kunniaksi autokin puunattua kunnolla.
Tuli hankittua kesärekaille aluvanteet (jotka kuulapuhallettiin ja maalattiin), ottavat takaa hivenen kiinni mutta pikkuisen kuminuijaa lokasuojan sisäpeltiin niin kyllä se siitä (kun on millistä kiinni).
Vähän "tuhdit" pyörät ovat kyläkin nyt kangoon alla kun juuri ja juuri sopivat ja ajo-ominaisuudetkin tuli niillä pilattua (pientä vetelyä urissa).

 

[hhelminen]

Vs: Renault Kangoo 1.6 16V 4x4 Privilege 2006

Tämän Kangoon tarinat osaltani päättyy onnellisesti tähän (koska auto menee vaihdossa uuteen capturiin).
Oli sitten viikonlopun aikana jälleen vaihtanut omistajaa, kun arton auton vaihtoautoista oli vanha 4x4 kangooni kadonnut.