Renault Grand Espace IV sähköinen käsijarru temppuilee

[AeroFinn]

Tervehdys,

(Laitoin kyllä kysymyksen vastavaan "Scenic" säikeeseen eli modet tarvittaessa poistakaa)

Itselläni pomppasi juuri katsastuksesta Renault Grand Espace 2,2 dci manuaali vm. 2005, koska ainoastaan kuskin pyörä lukittui ja sekin huonosti. Vänkäri ei ollenkaan.

Onko vianetsintä ja korjaus vastaava kuin Sceniceissä?

Omassa autossani tosiaan toimii tuo sähköinen moottori, mutta ongelmat kuten yllä kuvasin.

Lisäksi kojetaulussa palaa "kolmio" jonka sisässä "P" ja "service valo"

Ajattelin seuraavalla tavalla edetä:

1. mekaaninen tarkastus, että takajarrujen jarrusatulat toimivat ok. Onko takajarruissa jotain erillisiä käsijarrupaloja tai nauhoja tms?

2. kun kohta 1 ok niin sitten vaijereiden säätö molemmilta puolita + yleinen CRC tai WD 40 herkistely vaijereille (voiko säätää?)

3. jos kohdat 1 ja 2 eivät auta niin sitten vissiin uuden "sähköisen käsijarrumoottoriboksin hankinta" -> puhun ranskaa, voiko / kannattaako koettaa Ranskasta alkuperäisosia vai onko Suomeen myydyissä autoissa eri sähköinen käsijarru?


kiitos etukäteen neuvoista!

-Artto

 

[AeroFinn]

Vs: Renault Grand Espace IV sähköinen käsijarru temppuilee

Juu, sen verran päivitystä aiheeseen, että:

1. molemmat, sekä kuskin että vänkärin, puolelta vaijeri "vetää" jarrua päälle, kun käyttäjä aktivoi käsijarrun kojelaudan vipua vetämällä. Eli sekä sähköinen käsijarrumottori että molemmat vaijerit visissiin ehjiä?

2. Ei ollut oikein tilaa auton alla, kun ei nyt pikaisesti ollut mitään pukkeja mutta ilmeisesti vaijerin pyörän puoleisessa päädyssä joku säätö?