JoonaTanskanen
Nuorempi jäsen
- Viestejä
- 2
Hei renaultkeskustelun väki!
Nyt tarvittaisiin kiperästi apua ja tietoa.
Omistuksessani on noin puolivuotta ollut kyseinen Clio, ongelmana on jatkuvasti piinannut sytytyksen- ja pakokaasujen merkkivalo.
Sytytyksen merkkivalo ilmenee joka päivä, autoon virrat laittaessa kaikki merkkivalot luonnollisesti syttyvät ja sammuvat, mutta sytytyksen merkkivalo jää palamaan ja auton käynnistäessä kierrokset huutavat jossain kolmen tuhannen kierroksen hujakoilla, joskus auto tosin sammuu suoraan. Pakokaasujen merkkivalo palaa koko ajan taukoamatta, omalla testerillä saan sen kuitattua mutta muutaman päivän kuluttua merkkivalo syttyy auton nykimisen saattamana.
Auto myös usein kesken ajamisen alkanut nykimään paljon, nykimisen jälkeen syttyy Sytytyksen merkkivalo ja Clio menee ilmeisesti vikatilaan, ei kierrä 2000 kierrosta korkeammalle.
Kuittautuu sammuttamalla ja käynnistämällä uudellen.
Autoa käytettiin testerissä, missä ilmeni kaasuläppäkotelon ja peräpään Lambdan viallisuus.
Tähän asti autoon on vaihdettu seuraavat uutena ostetut osat:
- Map-anturi.
- Sytytystulpat.
- Kaasuläppäkotelo.
- Peräpään Lambda-anturi.
- Kampiakselin asentotunnistin.
Osaisiko joku auttaa ongelman kanssa?
kiitos.
Nyt tarvittaisiin kiperästi apua ja tietoa.
Omistuksessani on noin puolivuotta ollut kyseinen Clio, ongelmana on jatkuvasti piinannut sytytyksen- ja pakokaasujen merkkivalo.
Sytytyksen merkkivalo ilmenee joka päivä, autoon virrat laittaessa kaikki merkkivalot luonnollisesti syttyvät ja sammuvat, mutta sytytyksen merkkivalo jää palamaan ja auton käynnistäessä kierrokset huutavat jossain kolmen tuhannen kierroksen hujakoilla, joskus auto tosin sammuu suoraan. Pakokaasujen merkkivalo palaa koko ajan taukoamatta, omalla testerillä saan sen kuitattua mutta muutaman päivän kuluttua merkkivalo syttyy auton nykimisen saattamana.
Auto myös usein kesken ajamisen alkanut nykimään paljon, nykimisen jälkeen syttyy Sytytyksen merkkivalo ja Clio menee ilmeisesti vikatilaan, ei kierrä 2000 kierrosta korkeammalle.
Kuittautuu sammuttamalla ja käynnistämällä uudellen.
Autoa käytettiin testerissä, missä ilmeni kaasuläppäkotelon ja peräpään Lambdan viallisuus.
Tähän asti autoon on vaihdettu seuraavat uutena ostetut osat:
- Map-anturi.
- Sytytystulpat.
- Kaasuläppäkotelo.
- Peräpään Lambda-anturi.
- Kampiakselin asentotunnistin.
Osaisiko joku auttaa ongelman kanssa?
kiitos.
