Akku meni Cliosta tyhjäksi taannoin ja aluksi epäilin laturia. Avasin sen katsoakseni hiilet ja kupari olikin jo niin kulunut että ostin uuden tehdaskorjatun Valeo laturin. Uusi akku on myös hankittu. Ongelma on kuitenkin, EI VIELÄKÄÄN LATAA(!).
-Latausvalo palaa ainoastaan, kun virrat läittaa päälle ja sammuu normaalisti.
-Herätejohdosta mittasin laturinpäästä 10,52 V
-Laturi käytetty liikkeessä penkisssä, toimii kuulemma moitteettomasti
-Akun navoista, akku lähes täynnä ja auto käynnissä, 12.29 V
-Laturi B+ ja laturin rungon väli 12,32 V
-Mitään jännitteitä en saanut jännitemittarilla moottorin tai rungon osalta, enkä akun navan ja laturin rungon väliltä.
-B+punasen plus johdon jännite sama kuin akulla
-Kierrokset ei vaikuta mitään, ehkä vähän laskee jännitteet
-Putsasin, harjasin kaikki maadotukset ja liittimet, myös sen pyöräkotelon takana olevan vaihdelaatikko-runko maadotuksen.
Epäilisin edelleen laturia, kun kaikki muu on mielestäni tsekattu. B+ antaa auton käydessä vain akun jännitettä. Onko heräte liian alhanen?
Jännitteensäädin rikki? (Laturi siis on kyllä testattu alan liikkeessä)
-Latausvalo palaa ainoastaan, kun virrat läittaa päälle ja sammuu normaalisti.
-Herätejohdosta mittasin laturinpäästä 10,52 V
-Laturi käytetty liikkeessä penkisssä, toimii kuulemma moitteettomasti
-Akun navoista, akku lähes täynnä ja auto käynnissä, 12.29 V
-Laturi B+ ja laturin rungon väli 12,32 V
-Mitään jännitteitä en saanut jännitemittarilla moottorin tai rungon osalta, enkä akun navan ja laturin rungon väliltä.
-B+punasen plus johdon jännite sama kuin akulla
-Kierrokset ei vaikuta mitään, ehkä vähän laskee jännitteet
-Putsasin, harjasin kaikki maadotukset ja liittimet, myös sen pyöräkotelon takana olevan vaihdelaatikko-runko maadotuksen.
Epäilisin edelleen laturia, kun kaikki muu on mielestäni tsekattu. B+ antaa auton käydessä vain akun jännitettä. Onko heräte liian alhanen?
Jännitteensäädin rikki? (Laturi siis on kyllä testattu alan liikkeessä)