Renault 4:een parempi ääni?

[4Seasons]

Onko näihin uusiin Renault 4 tai 5 ETech-malleihin tullut vastaan vaihtoehtoja äänentoiston parantamiseksi? Pitkän vatvomisen jälkeen taloon tuli Renault 4, eikä tarjolla ollut Harman Kardon miellyttänyt lisäpakettina. Kuitenkin kiinnostaisi lähteä pikkuhiljaa parantamaan ääntä autossa, mutta kun omat tiedot ovat lähinnä 90-luvulta analogisesta maailmasta, niin miten näissä lähteä edes liikkeelle? Digitaaliset vahvistimet ja integroidut multimediajärjestelmät ovat Mistä tuota perusjärjestelmää voi lähteä parantamaan, ja tuleeko mitään säätöjä näkyviin multimedia-järjestelmään, vai pitääkö niissä mennä sen ohi? Onko ainoa vaihtoehto vähän paremmat kaiuttimet? Onko Suomessa audiofirmoja, joille auto olisi jo tuttu? Vaikuttaako takuuseen, jos tuonne menisi pistämään jotain muuta kuin virallisen HK:n järjestelmän?

Paljon on kysymyksiä, mutta kiitos, jos jollakulla olisi jotain langanpäitä, mistä lähteä purkamaan vyyhtiä. Tavoitteena ei ole rakentaa high-endiä tai ravistaa ikkunat paikoiltaan, mutta jos vähän parempaa ääntä ajomatkoille.

 

[otto]

subbari ja (lisä) diskantit hollille, ei se (halpa) hk:setti paras ole, paino/tehosuhde ratkaisee kun massaa tehdään.

 

[Eki13]

Onko näihin uusiin Renault 4 tai 5 ETech-malleihin tullut vastaan vaihtoehtoja äänentoiston parantamiseksi? Pitkän vatvomisen jälkeen taloon tuli Renault 4, eikä tarjolla ollut Harman Kardon miellyttänyt lisäpakettina. Kuitenkin kiinnostaisi lähteä pikkuhiljaa parantamaan ääntä autossa, mutta kun omat tiedot ovat lähinnä 90-luvulta analogisesta maailmasta, niin miten näissä lähteä edes liikkeelle? Digitaaliset vahvistimet ja integroidut multimediajärjestelmät ovat Mistä tuota perusjärjestelmää voi lähteä parantamaan, ja tuleeko mitään säätöjä näkyviin multimedia-järjestelmään, vai pitääkö niissä mennä sen ohi? Onko ainoa vaihtoehto vähän paremmat kaiuttimet? Onko Suomessa audiofirmoja, joille auto olisi jo tuttu? Vaikuttaako takuuseen, jos tuonne menisi pistämään jotain muuta kuin virallisen HK:n järjestelmän?

Paljon on kysymyksiä, mutta kiitos, jos jollakulla olisi jotain langanpäitä, mistä lähteä purkamaan vyyhtiä. Tavoitteena ei ole rakentaa high-endiä tai ravistaa ikkunat paikoiltaan, mutta jos vähän parempaa ääntä ajomatkoille.

Ihan uteliaisuuttani kysyn, että minkä laatuinen tuo perusäänentoisto, joka ilmeisesti on Arkamys Auditorium 6:lla kaiuttimella, on? Tuo sama perusäänentoisto taitaa olla melkein kaikissa Relluissa nykyään, ellei ruksi Harman Kardonia, joka näyttäisi syövän R4:ssa latauskaapelin tilan takakontista subbarille.
Tuo lisävaruste HK äänentoisto näyttäisi tulevan huomattavasti tehokkaammalla vahvistimella sekä 8+1 kaiutinarsenaalilla.

 

[nemola]

Tuo tavaratilan alla olevan tilan menettäminen lisävarustesubbarille on itselle liikaa, kun sinne menee ainakin R5:ssä se vakio 32A AC-kaapeli kohtuullisella sovittelulla. Myydäänhän sitä lisävarusteena myös "Latauskaapelin säilytyslokero tavaratilaan", mutta silloin kaapeli ei ole pois silmistä ja pois mielestä. Technon perusäänentoistoa kuvailisin perus-ok:ksi eli musiikkiakin kuuntelee ainakin kuskin paikalta, mutta ymmärrän hyvin paremman haluamistakin.

 

[4Seasons]

Tuo tavaratilan alla olevan tilan menettäminen lisävarustesubbarille on itselle liikaa, kun sinne menee ainakin R5:ssä se vakio 32A AC-kaapeli kohtuullisella sovittelulla. Myydäänhän sitä lisävarusteena myös "Latauskaapelin säilytyslokero tavaratilaan", mutta silloin kaapeli ei ole pois silmistä ja pois mielestä. Technon perusäänentoistoa kuvailisin perus-ok:ksi eli musiikkiakin kuuntelee ainakin kuskin paikalta, mutta ymmärrän hyvin paremman haluamistakin.

Tässä se suurin ongelma itsellenikin. Tilaa tavaroille ei autossa ole liikaa, ja tuo lokero tulee meillä tarpeeseen. Siksi ostin R4:n ilman HK:ta, mutta jälkiasennusvaihtoehdot kiinnostavat. Jos sellaisia on, niin niistä voi sitten päättää erikseen, kun auto on kuitenkin käytössä. Eikä tuo perusäänikään vastemielinen ole. Maailmalla ensimmäinen askel parannuksiin tosin tuntuu olevan vaimennusmateriaalin lisääminen oviin.

 

[vieillard]

Tässä se suurin ongelma itsellenikin. Tilaa tavaroille ei autossa ole liikaa, ja tuo lokero tulee meillä tarpeeseen. Siksi ostin R4:n ilman HK:ta, mutta jälkiasennusvaihtoehdot kiinnostavat. Jos sellaisia on, niin niistä voi sitten päättää erikseen, kun auto on kuitenkin käytössä. Eikä tuo perusäänikään vastemielinen ole. Maailmalla ensimmäinen askel parannuksiin tosin tuntuu olevan vaimennusmateriaalin lisääminen oviin.

Sama päätös täällä. Lokerosta poistin myös sen kaukalon, joten sinne mahtuu alkuperäinen kaapeli sekä oma 3 m latauskaapeli sekä ostoskassit. Tärkeimpiä jokapäiväisessä käytössä kuin HK:n subbari. Perus Arkamus riittää kaupunkipyörityksessä kun kuuntelee pääasiassa paikallisradioita tai USBlle talletettuja MP3-ripattuja levyjä.

 

[que2]

Maailmalla ensimmäinen askel parannuksiin tosin tuntuu olevan vaimennusmateriaalin lisääminen oviin.

Melunvaimennusta olen itsekin miettinyt ensimmäisenä askeleena, ennen varsinaista äänentoiston parantamista. Mut parannukset tuntuvat turhilta sitä ennen.

Itselläni autona viitonen. Rengasääniä on jonkun verran, mutta kuskin paikalla häiritsee kyllä enemmän tuulen suhina. En ole ihan varma tuleeko se ikkunasta vai ovesta, mutta ovi olisi varmaankin todennäköisempi. Jos sen saisi jotenkin vaimennettua, niin hiljaisessa autossa olisi mukavampi nauttia äänestä.

Ovatko muutkin huomanneet tätä nyt kesällä maantieajossa (varsinkin vitosessa), vai pitäisiköhän minun tarkistaa oven ja ikkunan tiivisteet?
En itse asiassa ole istunut edes pelkääjän paikalla sen vertaa, että tietäisin kuuluuko se siellä yhtä paljon.

 

[nemola]

Itselläni autona viitonen. Rengasääniä on jonkun verran, mutta kuskin paikalla häiritsee kyllä enemmän tuulen suhina.

Ovatko muutkin huomanneet tätä nyt kesällä maantieajossa (varsinkin vitosessa), vai pitäisiköhän minun tarkistaa oven ja ikkunan tiivisteet?

On tuo tullut huomattua ja eikös siitä ole mainittu koeajojutuissakin. Yksi vaihtoehtohan voisi olla, että suhina kuuluu katon A-pilarista, jolloin sille ei ehkä ole tehtävissä mitään tuhoamatta ulkonäköä. Itseä tuo ei ole häirinnyt, kun ei tule ajeltua yli sataa vaikka ei sataisikaan (tulee välteltyä puuduttavia moottoriteitä). Jos löytää sellaiset sivuikkunoiden yläreunoihin laitettavat tuuliohjaimet, niin sellaisia voisi ehkä kokeilla.

 

[vieillard]

On tuo tullut huomattua ja eikös siitä ole mainittu koeajojutuissakin. Yksi vaihtoehtohan voisi olla, että suhina kuuluu katon A-pilarista, jolloin sille ei ehkä ole tehtävissä mitään tuhoamatta ulkonäköä. Itseä tuo ei ole häirinnyt, kun ei tule ajeltua yli sataa vaikka ei sataisikaan (tulee välteltyä puuduttavia moottoriteitä). Jos löytää sellaiset sivuikkunoiden yläreunoihin laitettavat tuuliohjaimet, niin sellaisia voisi ehkä kokeilla.

Löytyy mm Saksan Amazonista

 

[que2]

No niinhän ainakin TM:n jutussa näyttää lukevan. Pitääkin kuunnella tarkemmin mistä se tulee, mutten ainakaan ajatellut tuollaisia tuuliohjaimia asentaa. Kiinnostuksella seuraan kuitenkin jos joku muu sen tekee.

En niinkään ole kiinnittänyt huomiota siihen, missä nopeudessa se alkaa häiritsemään, mutta kyllä se ainakin satasen alueella rajoitusten mukaan ajamalla häiritsee.