Renault 19 pääsulake?

[Pirtu]

Olen tänään yrittänyt auttaa tuttavaani puhelimitse renaultin sähköongelmissa...

Eli näin oli käynyt: Hän oli vaihtanut akkua renuun ja vaihdon jälkeen mikään ei
ollut toiminut. Virrat ei mene päälle, eikä edes valot. Uskoisin että akun navat
ovat saattaneet olla ensin väärinpäin.

Mitäköhän sieltä on hajonnut? Itse epäilisin että pääsulake voisi olla kärähtänyt,
mutta sellaista ei tunnu löytyvän mistään. Käskin seurata plussajohtoa akulta,
mutta ei kuulemma löydy. Jalkatilan sulakkeet on katsottu ja ovat ok. Lisäksi
akku on mitattu, 12.5V. Sekä mahdollinen maajohdon vika tarkistettu laittamalla
erillinen johto(käynnistyskaapeli) akun miinuksesta runkoon.

 

[Gonzales]

Vs: Renault 19 pääsulake?

Renaultissa on ranskismallinen akunkenkä punaisessa. Sekin voi joskus särkyä.

 

[TNo]

Vs: Renault 19 pääsulake?

Oliko vanha akku kanssa täysin virraton vai miksi on uutta vaihdettu?Meinaan vaan ettei ole virtalukon pohja mennyt ennen rikki ja akkua epäillään.Pää sulakkeesta en ole kyllä kuullt mutta ei se sitä tarkoita etteikö sellaista siellä olisi.Akunkengät kyllä on aika heppoisia ja täytyvät kiristyä oikein kunnolla ennen kuin yhdistävät.Johdotus akulta startille tai virtalukolle tietysti voi olla kärvähtänyt.

 

[Jokke Espoosta]

Vs: Renault 19 pääsulake?

Toimiiko sellaiset sähkölaitteet, jotka ei ole virtalukon takana? Eli toimiiko esimerkiksi parkit tai syttyykö sisätilan valot kun avaa oven? Ilmeisesti ei, joten ei kai voi olla virtalukossa vika.

Mistään suuresta pääsulakkeesta ei ole minullakaan tietoa. En tiedä kaverisi autonkorjaustaidoista, mutta pitäisi vain ryhtyä selvittämään asiaa järjestelmällisesti.

-Pääseekö virta sulakerasialle asti?
-Pääseekö virta esimerkiksi startille asti? Tällä suljettaisiin pois se älytön mahdollisuus että akunkenkä on jotenkin rikki. (Ei, en usko itsekään ;D)

Todennäköisesti vika on jossain akun navan ja sulakerasian välissä, mutta sen tarkemmin en tunne Renaulteja. VAG-vehkeissä on yleensä siinä ihan akun nurkilla pluskaapelin päässä haaroitus ensin muutamaksi isommaksi lattasulakkeeksi ja siitä sitten pienempien sulakkeiden kautta laitteille, mutta Renaultista kertokoon joku tarkemmin. Pitäisi vaan seurata pluskaapelia ja purkaa vaikka jotain pois jos ei muu auta. Ja mitata aina kun mahdollista että vieläkö se jännite kulkee tässä kohdassa vai onko se jo jäänyt matkalle.

 

[Pirtu]

Vs: Renault 19 pääsulake?

Kiitos vastauksista.

Tällä kertaa heti ensimmäinen Gonzalesin veikkaus osui oikeaan. Paikalla
oli käynyt joku vähän paremmin asioista perillä oleva joka oli todennut vian akun liittimissä.
Käskinhän minäkin ne tietysti heti ekana katsoa, mutta tämä tuttavani ei sitten vaan ollut
vikaa paikantanut.

Akkua alettiin alunperin kai vaihtamaan ihan vaan siksi että oli jo aika vanha. Näinhän se usein
on että ehjää ei kannattaisi alkaa korjailemaan.