AriSt
Nuorempi jäsen
- Viestejä
- 4
Viime toukokuussa vaihdoin 14 vuotta hyvin palvelleen Kian esittelyautona olleeseen Renault Clioon, vuosimallia -25. Viimeinen bensamoottorilla saatava malli.
Muutoin on ollut vaikka kuinka hyvä, mutta sähköjen kanssa on ollut ongelmia. Koko sen ajan, kun auto on minulla ollut, on osamatkamittari ja keskikulutus nollaantuneet suunnilleen joka yönä.
Viime joulukuun alussa käytin autoa takuuseen korjaamolla, ja rikkoontuneen akun tilalle vaihdettiin uusi. Mutta edelleen, trippi ja keskikulutus nollautuvat joka yö, joskus kesken päivänkin.
Tänään käytin autoa ensimmäisessä vuosihuollossa. Se kun oli otettu esittelykäyttöön helmikuussa -25. Öljyt vaihdettiin, tarkistukset tehtiin, ja aika autosähkörille saatiin kuukauden päähän.
En minä tästä muuten niin välittäisi, mutta välillä tulee ilmoituksia:"12 V akun säästötila" tai "12 v akun varaus alhainen. Käynnistä moottori". Kuitenkin ajan aina lähes puoli tuntia kerrallaan. Viikko sitten pesuun mennessä auton Stop&Go toimi normaalisti valoristeyksessä 300 m ennen pesua. Pesussa tuli ilmoitus: "12 V akun lataus alhainen. Käynnistä moottori.".
Tänään auto huollettiin ensi kerran, mittarissa oli reilut 24000 km. Viesti mekanikoilta oli selvä: hyvä peli, kyllä toimii.
Silti, kun menen huomisaamuna autoon, ilmoittanee auto: ajettu matka 0,0 km, kuten on aina ilmoittanut. Ehkä huolehdin turhaan? Kyse on kuulemma ehkä mittariston ohjelmistosta, jonka päivittäminen kestää silloin kuukauden päästä 4-5 tuntia.
Jään mielenkiinnolla odottamaan. Odottaisin yli 20000 euroa maksaneelta autolta luotettavaa toimintaa kaikin puolin.
Muutoin on ollut vaikka kuinka hyvä, mutta sähköjen kanssa on ollut ongelmia. Koko sen ajan, kun auto on minulla ollut, on osamatkamittari ja keskikulutus nollaantuneet suunnilleen joka yönä.
Viime joulukuun alussa käytin autoa takuuseen korjaamolla, ja rikkoontuneen akun tilalle vaihdettiin uusi. Mutta edelleen, trippi ja keskikulutus nollautuvat joka yö, joskus kesken päivänkin.
Tänään käytin autoa ensimmäisessä vuosihuollossa. Se kun oli otettu esittelykäyttöön helmikuussa -25. Öljyt vaihdettiin, tarkistukset tehtiin, ja aika autosähkörille saatiin kuukauden päähän.
En minä tästä muuten niin välittäisi, mutta välillä tulee ilmoituksia:"12 V akun säästötila" tai "12 v akun varaus alhainen. Käynnistä moottori". Kuitenkin ajan aina lähes puoli tuntia kerrallaan. Viikko sitten pesuun mennessä auton Stop&Go toimi normaalisti valoristeyksessä 300 m ennen pesua. Pesussa tuli ilmoitus: "12 V akun lataus alhainen. Käynnistä moottori.".
Tänään auto huollettiin ensi kerran, mittarissa oli reilut 24000 km. Viesti mekanikoilta oli selvä: hyvä peli, kyllä toimii.
Silti, kun menen huomisaamuna autoon, ilmoittanee auto: ajettu matka 0,0 km, kuten on aina ilmoittanut. Ehkä huolehdin turhaan? Kyse on kuulemma ehkä mittariston ohjelmistosta, jonka päivittäminen kestää silloin kuukauden päästä 4-5 tuntia.
Jään mielenkiinnolla odottamaan. Odottaisin yli 20000 euroa maksaneelta autolta luotettavaa toimintaa kaikin puolin.