Rellu Trafic 3

[Farfar]

Missä mahtaa olla vika kun yhtäkkiä puhallin lakkas toimimasta kun eberi oli päällä ja sen jälkeen ei enää käynistyyn ollenkaan vaikka starttasin auton ja sammutin kaikki sähköt ja kokeilin uudestaan mutta mitään ei toiminnut millään tehoalueella mutta auto seisoi pihalla tunnin verran ja kävin koittaa uudestaan niin eiköhän puhallin lähtii pyörii jokaisella nopeudella... eli missä vikaa?????

 

[Mustis v6]

Jos se nyt toimii niin älä välitä.

 

[Farfar]

Niin mutta luin että luultavasti se puhaltimen lämmitys vastus ois sökö mutta missä se sijaitse onko sisäpuolella va moottorin puolella???

 

[Farfar]

Vaihdoin se lämmityselementti puhaltimelle mutta ei se lähde kuiteskin pyörii eli jossain muualla on se feelu...

 

[Mustis v6]

ja kävin koittaa uudestaan niin eiköhän puhallin lähtii pyörii jokaisella nopeudella... eli missä vikaa?????

Vaihdoin se lämmityselementti puhaltimelle mutta ei se lähde kuiteskin pyörii eli jossain muualla on se feelu...

Jos neuvoja haluat niin koitappa muodostaa hieman selkeämpää oire kuvausta.

 

[Farfar]

Elikkä auto oli pihalla ja webasto päällä että lämpiää ja yhtääkiä alkoi webasto pitää omituista ääntä ja menin katsomaan ja puhallin oli sammunut en tiedä oliko lähtennyt ollenkaan päälle kun laitoin webarin päälle... kun painoi vaan nappia että lähti käyntiin ja poistun autosta Auto jäi seisoo pihalla ja meni toisella autolla ja olin pari tuntii poissa ja kun tulin kotiin niin kokeilin ja yllätys yllätys puhallin toimi taas..Seuraavana aamuna mun piti lähteä autolla liikkelle mutta taas oli puhallin mykkä... Luin monessa ulkomaan forumeissa että toi lämpövastus on varmaan sökö kun se oirelee noin eli tilasin varmuuden vuoksi virosta uuden sunnuntaina ja keskiviikkona se tuli ja vaihdoin se mutta yhtä mykkä on puhallin edelleen... Tilasin Valeo 509961 minkä kuulu olla siinä autossa
Elikkä onko nyt selvempi kuva oireesta??????

 

[Fuego Turbo]

Juu olet kyllä mielestäni aika hyvin sen kuvaillut ja sain itse kyllä asiasta kiinni, koska itsellänikin on Trafic ja samanlainen tai ainakin samantapainen vaiva. Itsellä oli vanha auton alkuperäinen webasto Thermotop C tai oliko Nyt E. Se tuli tiensä päähän eikä kannattanut enää alkaa korjaan,kun 700 tkm kesti. Sain hankituksisitten sattumalta korjaamolta vähän "ajetun" ilmeisesti samanlaisen. Se asennettiin ,mutta ongelmana oli,että matkustamoon ei puhaltanut puhallusta kun webasto on päällä. Kun webasto ei ole päällä, puhallin toimii. Jonkun asteinen relehän siellä on joka naksauttaa sen puhalluksen päälle, kun vesi on tietynasteista? Mielestäni mitään naksausta ei kuulu ja puhallin ei toimi kun webasto on päällä.
Joku juttu siinä on, en tiedä, en ole tutkinut, kun muuten webasto on toiminut tietenkin ja lämmittää auton (koneen) niin talvella kulutuskin pysyy maltillisena. Sulla on ilmeisesti sama juttu? Tosin webastokin tarvitsee huoltoa, se laiminlyödään kyllä aika usein.

Joku Webasto-asiantuntija voisi nyt ymmärtää tämän? Onko sielä joku sulake vai rele tuohon,että puhallus lähtee päälle? ja missä?

 

[Fuego Turbo]

sen verran katselin nettiä, että löytyi normaali sisäpuhaltinen vaihtorele 12V 40 A joku kiinalainen autoihin jossa ei ole automaattista puhallusta? ilmeisesti meikäläisen -06 käy , hinta 15e
ja sitten automaattiseen puhaltimeen oikein Webaston logolla riippuen mallista/autosta tietenkin 80-100e paikkeilla, ja pitää ohjelmoida, jos on joku uudempi puhallustoiminto. tälläiset löytyi, jos näistä nyt apuja. Ilmeiseti nämä releet löytyvät konetilan sulakerasiasta vai mistä?

 

[Mustis v6]

Mulle nyt ei vieläkään täysin avautunut että mikä puhallin lähti ja mikä piti ääntä ja mitä vaihdettiin ja... ja...
Pannaan vaikka viinan piikkiin.

Taas kerran...
Karkea selostus webaston toiminnasta:

Painetaan liekki nappia.
Weba testaa puhaltimen, vesipumpun ja p.a.pumpun (ei välttämättä tässä järjestyksessä).
Kun testit menee läpi, weba alkaa kiihdyttään vauhtia ja lämmittään.
Kun palaavan nesteen lämpötila on 30(?) Käynnistetään auton oma lämmityslaitteen puhallin, joka silloin toimii weban sulakkeen ja vaihtoreleen ja mahdollisen ipcu releen (säätää puhallus nopeutta) kautta.

Kun ajoneuvo käynnistetään, lämmityslaitteen puhallus palautuu (tai pitäisi palautua) auton asetusten (lue: lämmityslaitteen) mukaiseksi.

 

[Mustis v6]

Ilmeisesti vaihdettu lämmityslaitteen puhaltimen "etuvastus".
Se ei 99% varmuudella liity webastoon.

 

[Farfar]

Ei mennyt viinaan piikkiin........Puhaltimen etuvastus on vaihdettuu juuu Ja webasto huolettu ja tässä tapauksessa on nyt että auton puhalllin ei toimii ollenkaan vaikka mitään yrittää tehä ja lisälämmitin kyllä toimii normaalisti vaikka puhallin ei toimii mutta lämmityslaitteen puhallin ei toimii eli se "mikä toimii 4llä eri nopeudella" siitä on kysymys...Ehkä en osaa selittää oikein mutta vielä kerran auton sisälämmitys puhallin ei lähde päälle on täysin mykkä.... eli webasto toimii

 

[Farfar]

eli ton palikan vaihon ja oli samassa paikassa mun autolla vaikka tässä tapauksessa ratti on oika puolella

 

[Mustis v6]

Ahaa elikkä auton lämppäri ei pyöri missään tilanteessa, ei ilman webastoa eikä webaston kanssa.

Siinä tapauksessa todennäköisin vaihtoehto on itse puhallin.
Jos pääsee puhaltimen liittimestä kattoon virtakynällä tuleeko sähköä niin sitte tietää varmasti onko puhallin sökö.
Vaikka "etuvastukselta" lähtevään johtoon syöttää virtaa ( ja -) eikä puhallin pyöri niin silti ei voi vielä tuomita puhallinta koska siinä välissä on tod.näk. webaston rele.

 

[Mustis v6]

Joku Webasto-asiantuntija voisi nyt ymmärtää tämän? Onko sielä joku sulake vai rele tuohon,että puhallus lähtee päälle? ja missä?

En ole asiantuntija mutta vähän perehtynyt.
Webastoon liittyen on yleensä kolme sulaketta samassa nipussa, 7.5 kellolle, 30 weballe itselleen ja 40 lämppärin puhaltimelle (amppeerit hatusta heitetty mutta sinne päin).
Samassa nipussa on vaihtorele. Kun weba lämpiää riittävästi se antaa herätteen releelle jolloin puhaltimen sähkö tulee em. sulakkeen kautta.

Webaston ollessa sammuksissa puhaltimen sähkö tulee auton omista systeemeistä mutta kulkee kuitenkin en. vaihtoreleen kautta.

Eli ei ole mitenkään tavatonta että rele hajoaa vanhemmiten.


Tälleen usein vanhan liiton rautalanka asennuksissa, jos mennään can väylä hommiin ja syvemmälle autoon integroituihin systeemeihin niin ne on sitten oma lukunsa. Niistä en ymmärrä juurikaan.

 

[Fuego Turbo]

No kyllä mä sua pidän aika asiantuntijana ( Mustis) järkeenkäypia ajatuksia ainakin annat täällä. Itse kyllä ymmärsin, ettei puhallus toimi kun webasto on päällä. Jos puhallus ei toimi ollenkaan, niin yleensä se on moottori tai joskus sitten tuo vastus, jos edes joku nopeus toimii.

 

[Mustis v6]

Kiitoksia vaan Fuego turbo.
Mutta en ole alan kouluja käynyt enkä tee autohommia työkseni että älköön kukaan ottako sanomisiani absoluuttisena totuutena.

 

[Fuego Turbo]

Kiitoksia vaan Fuego turbo.
Mutta en ole alan kouluja käynyt enkä tee autohommia työkseni että älköön kukaan ottako sanomisiani absoluuttisena totuutena.

No mutta ainoa varmaa joka osaa huumorin joka sanan väliin. Pakko sanoa,että osaat sen taidon väkisinkin ja jos joku ei ymmärrä niin väännät vaikka rautalangasta,niin että naurattaa.

 

[Farfar]

No niin ongelma ratkes kun vihdoin ja viimeks pääsin puhaltimen siipien luokse niin ne oli hirttännyt kiinni eli niitä kun tökkäisin niin se lähti pelittää mutta on se ihana kun purkaa sitä koelautaa kun muoviklipsit on jo vähän haurastunut...Ja se uusi lämmityselementti niin oli vissin väärä kun puhallin toimii vain täydellä teholla vaikka piti olla manuaali ilmastoinille no se siitä ja webari toimii eli nyt vaan kovaa ajoo ennen seuraava probleema tulee...
Kiitos kaikille hyvistä neuovoista ja nyt on sitten syytä ottaa pienet tänään kun taas pelitää eikö Mustis v6
Ps tämän päivän webstosta että ajan rekka työkseen ympäri suomi ja alla on 4 kuukautta vanha mb Actros niin 4 kertaa ne on korjannut webaston kun se on toiminnut keskimäärin 3 yötä kerraallaan mutta nyt ne vaihto koko paketti uusiks niin katotaan nyt miten ensi viikko menee