R5 LeCar -84
- Keskustelun aloittaja LeCar
- Aloitettu
Fuego Turbo
Tunnettu jäsen
- Viestejä
- 3 181
Vs: R5 LeCar -84
On kyllä ihana...Onnittelut pienokaisen hankinnasta. Osiakin löytynee (niitä USA-mallisia) Ebaysta jonkun verran ja USA-saiteilta,muuten taitanee olla ihan samoja kuin vastaavassa I phase II-sessa. 80-90 luvun Rellut ovaat todellisia harrastusautoja, sillä eihän niitä meillä ole enää..
On kyllä ihana...Onnittelut pienokaisen hankinnasta. Osiakin löytynee (niitä USA-mallisia) Ebaysta jonkun verran ja USA-saiteilta,muuten taitanee olla ihan samoja kuin vastaavassa I phase II-sessa. 80-90 luvun Rellut ovaat todellisia harrastusautoja, sillä eihän niitä meillä ole enää..
Vs: R5 LeCar -84
Moi. Turussa pyöri siella vielä asuessani, vuosituhannen vaihteen tienoilla, muistaakseni hopeanharmaa LeCar.
Eikös tuo femman takajousitus ole säädettävissä korkeudeltaan, kuten myös käsittääkseni etujousitus. Toimii vaan vissiin silleen, että jousitus laskettaessa myös pehmenee. Täällä jäsenten autot osiossahan taitaa olla siinä 5TS -jutussa jotain kuvia takajousien irroittamisesta, vai muistanko väärin? Onnea projektillesi, ja keväällä ja kesällä sitten LeCarilla kerhon tapaamisiin!
Moi. Turussa pyöri siella vielä asuessani, vuosituhannen vaihteen tienoilla, muistaakseni hopeanharmaa LeCar.
Eikös tuo femman takajousitus ole säädettävissä korkeudeltaan, kuten myös käsittääkseni etujousitus. Toimii vaan vissiin silleen, että jousitus laskettaessa myös pehmenee. Täällä jäsenten autot osiossahan taitaa olla siinä 5TS -jutussa jotain kuvia takajousien irroittamisesta, vai muistanko väärin? Onnea projektillesi, ja keväällä ja kesällä sitten LeCarilla kerhon tapaamisiin!
R
rode
Vieras
Vs: R5 LeCar -84
Alpine 5 turpon vanteet.
Alpine 5 turpon vanteet.
Vs: R5 LeCar -84
Johan niitä kehuja nyt satelee joka suunnasta. Kiitoksia vaan paljon!
Tutkailin tuolta R5 ts topicista mut eipä sieltä ihan kaikki vielä selvinnyt siitä takapäästä. Noh selvitellään vielä vähän..
Vanteet tosiaan on alpinen ja on aika hiton kevyetkin. Muutenkin loistokuntoiset. Taitaa aika harvinaisetkin jo olla...
Jos tähän sais upotettua jonkun turbotekniikan niin olis kyllä mieletön laite. Toki ulkokuori ei sais muuttua ollenkaan.
Johan niitä kehuja nyt satelee joka suunnasta. Kiitoksia vaan paljon!
Tutkailin tuolta R5 ts topicista mut eipä sieltä ihan kaikki vielä selvinnyt siitä takapäästä. Noh selvitellään vielä vähän..
Vanteet tosiaan on alpinen ja on aika hiton kevyetkin. Muutenkin loistokuntoiset. Taitaa aika harvinaisetkin jo olla...
Jos tähän sais upotettua jonkun turbotekniikan niin olis kyllä mieletön laite. Toki ulkokuori ei sais muuttua ollenkaan.
Vs: R5 LeCar -84
tuli taas käytyä ihmettelemässä sitä taka-akselistoa eikä siitä taaskaan tullut mitään
hakattiin ja lyötiin ja vaikka mitä mutta ei ne sauvat kyllä liiku mihinkään???!!! irrotettiin ne pääty palikat missä ne vääntösauvojen päät on mutta ei vaikutusta. Loppuu kiinnostus.
tuli taas käytyä ihmettelemässä sitä taka-akselistoa eikä siitä taaskaan tullut mitään
hakattiin ja lyötiin ja vaikka mitä mutta ei ne sauvat kyllä liiku mihinkään???!!! irrotettiin ne pääty palikat missä ne vääntösauvojen päät on mutta ei vaikutusta. Loppuu kiinnostus.
