Mistä vois vikaa etsiä, kun kylmänä liikkeelle lähtiessä ykkönen ravistaa voimakkaasti.
Vika häviää pikkuhiljaa mutta ei kokonaan kun kone lämpiää, eli noin 30min ajon jälkeen.
Olen vaihtanut vaihdelaatikkoon öljyt mutta se ei auttanut.
Ravistaako vielä sittenkin kun kytkinpoljin on ylhäällä,vai silloin kun kytkimen avulla lähtee liikkeelle?jos vain liikkelle lähtiessä kulunut tai öljyinen kytkinlevy.
Kytkimen vaihto ei varmasti vaikea ole.Tuo vaihteiston öljymärkyys vain arveluttaa mistä on tullut.Jos mootorin kytkimen puoleinen tiiviste vuotaa vauhtipyörä linkoaa sitä ympäriinsä.Vetoakselien tiivisteet?mutta jos ne vuotaa tuskin menee kytkimelle.Kytkinakselin tiiviste olisi yksi syyllinen.On vielä sekin mahtolisuus että vaihteiston puoleisesta päästä ventiilikoppa olisi tiputtanut laatikon päälle.Joka tapauksessa vuotopaikka pitää selvitää ennenkuin ryhtyy hommiin kytkimen kanssa,ettei pilaa esm.uuta kykinlevyä öljyllä.Ps tiivisteitä ihme kumma näkyy olevan suht hyvin saatavilla ja vielä suht halpoja.
Tuli tuossa vielä mieleen,lieneekö R10ssä samanmoinen vetoakselien sisäpään kiinitys kuin oli R12sen,väljeni sisäpään booreista ja ravisti,jotkut laittoivat epoksi liimaa väliin,väittivät jopa kestävän,minä vaihtoin akselit.
Mielestäni tuossa on sama kone kun R12:sta. Täytyy käydä kopioimassa räjäytyskuvat josko ne auttais selventään asiaa.
Täytyy selvittää vuodon kohta, ja suuri kiitos näistä tiedoista. On tässä koko talvi aikaa paneutua tuohon.