- Viestejä
- 2 788
Morjes! Ohje väännetty Lagunan kanssa, mutta sama toiminee megsuissa ja sceniceissä? Siis tarkennetaan Pyöreät sumarit 1 koppaisessa lagussa/vastaavissa.
Kuvallinen ohje löytyypi tästä: https://picasaweb.google.com/114707240874147947154/RenaultSumuvaloVaihtoon#
Ei tainnut tukea "hotsynkkausta" noiden kuvien osalta tuo picasaweb tili joten pistän näin linkillä.
Tekstimuotoinen ohje tässä:
[https://lh5.googleusercontent.com/-i8yWcAfYD-I/Ro5voijYywI/AAAAAAAAATs/4UiJVCArsok/s480/Dsc06440-r.jpg]1.[/url] lasi sökö?
2. Auton keulaa ylos, vaikka 20 cm niin on tilaa irrottaa kuvassa pois irrotettu suojamuovi (3x 15 torx ruuvia, tai olikohan koko 20). Huomaa umpiruostunut pultti joka pitää lampun kiinni = tarttee porakonetta ja metalliterää. muokkaa
3. JOS pultti on yhtä ruostunut kuin minulla, niin porankanssa irtoaa. Poraa kanta pois (ok, kukin tekee omalla vastuullaan, kuten kuvasta näkyy osuin itsekin muoveihin terällä kun kanta irtosi todella hätäseen..).
4. Tuoreksen lampun pohjassa on lampulle kiinike.. Täytyi uusia pultti tässä yhteydessä ja tuli kyllä pistettyä kupari tahnaa...
5. Koska pultti oli ruostunut lamppuun kiinni, piti se irrottaa takaa päin vahvasti työntämällä.. Lähtiän se sieltä, joskin kuvan 6. näyttämä pultin pätkä jäkitti hieman vastaan.
6. Tämä jäi vanhaan lampun koteloon kiinni. Eikä irtoa millään = pyöri vastakappaleensa kanssa yhtenä puuna.
7. Vanhan lampun sähköjohdon liitin tulee näin tiukkaan kiinni lampun kantaan. Huomaa klipsu joka ylttää lukitsemaan liittimen paikalleen.
8. Löytyi sopiva pultti edellisen kuolleen tilalle. Tässä kohtaa vaihtui tox 27 kokoinen kiinike perus 6 kulmaiseen.
9. Johdot kiinni ja lamppu osa on valmis vuoron vaihtoon.
10. Johdon liitin oli tooodellla kökköinen. Savea ja muuta hienoa pölyä oli uros liittimessä niin ettei meinannut mahtua paikalleen tuo liitin. Siinä se kuuitenkin nyt istuu..
11. Sitten valmistellaan pultti ensikertaa varten kuparitahnalla. Ei pitäis ruostua kiinni yhtä piukkaan kuin edellinen sankari.
[https://lh3.googleusercontent.com/-39x3OVLjlnY/Ro5u0CjYyvI/AAAAAAAAATk/tQmekGORMiI/s512/Dscn4248-r.jpg]12.[/url] Ja lopputulos palkitsee, vielä suojakalvon irroitus... (lähtee parhaiten yläreunasta aloittamalla..
Kuvallinen ohje löytyypi tästä: https://picasaweb.google.com/114707240874147947154/RenaultSumuvaloVaihtoon#
Ei tainnut tukea "hotsynkkausta" noiden kuvien osalta tuo picasaweb tili joten pistän näin linkillä.
Tekstimuotoinen ohje tässä:
[https://lh5.googleusercontent.com/-i8yWcAfYD-I/Ro5voijYywI/AAAAAAAAATs/4UiJVCArsok/s480/Dsc06440-r.jpg]1.[/url] lasi sökö?
2. Auton keulaa ylos, vaikka 20 cm niin on tilaa irrottaa kuvassa pois irrotettu suojamuovi (3x 15 torx ruuvia, tai olikohan koko 20). Huomaa umpiruostunut pultti joka pitää lampun kiinni = tarttee porakonetta ja metalliterää. muokkaa
3. JOS pultti on yhtä ruostunut kuin minulla, niin porankanssa irtoaa. Poraa kanta pois (ok, kukin tekee omalla vastuullaan, kuten kuvasta näkyy osuin itsekin muoveihin terällä kun kanta irtosi todella hätäseen..).
4. Tuoreksen lampun pohjassa on lampulle kiinike.. Täytyi uusia pultti tässä yhteydessä ja tuli kyllä pistettyä kupari tahnaa...
5. Koska pultti oli ruostunut lamppuun kiinni, piti se irrottaa takaa päin vahvasti työntämällä.. Lähtiän se sieltä, joskin kuvan 6. näyttämä pultin pätkä jäkitti hieman vastaan.
6. Tämä jäi vanhaan lampun koteloon kiinni. Eikä irtoa millään = pyöri vastakappaleensa kanssa yhtenä puuna.
7. Vanhan lampun sähköjohdon liitin tulee näin tiukkaan kiinni lampun kantaan. Huomaa klipsu joka ylttää lukitsemaan liittimen paikalleen.
8. Löytyi sopiva pultti edellisen kuolleen tilalle. Tässä kohtaa vaihtui tox 27 kokoinen kiinike perus 6 kulmaiseen.
9. Johdot kiinni ja lamppu osa on valmis vuoron vaihtoon.
10. Johdon liitin oli tooodellla kökköinen. Savea ja muuta hienoa pölyä oli uros liittimessä niin ettei meinannut mahtua paikalleen tuo liitin. Siinä se kuuitenkin nyt istuu..
11. Sitten valmistellaan pultti ensikertaa varten kuparitahnalla. Ei pitäis ruostua kiinni yhtä piukkaan kuin edellinen sankari.
[https://lh3.googleusercontent.com/-39x3OVLjlnY/Ro5u0CjYyvI/AAAAAAAAATk/tQmekGORMiI/s512/Dscn4248-r.jpg]12.[/url] Ja lopputulos palkitsee, vielä suojakalvon irroitus... (lähtee parhaiten yläreunasta aloittamalla..
