Nyt alkoi näitä vikoja tulla Meganeen kerralla useampia, joista viikonloppuna onneksi akuuteimmat korjaantui. Edelleen päälle jäi hankalahko sähkövika, johon toistaiseksi en ole keksinyt korjausta. Kun auton vetoluistonesto toimii, vilkkuu samalla oikeanpuoleinen ajovalo ??? Eipä siinä muuten mitään, mutta autossa alkuperäiset xenonit ja välillä tuo räpsyminen sammuttaa tuon ajovalon kokonaan. Syttyy toki heti kun sutiminen rauhoittuu. Polttimo vaihdettu, ei apuja. Kytkennät tarkistettu umpioon/lamppuun ja on ok. Akku ok. Koputtelin umpiota tuossa parkkipaikalla ja umpion tärinästä tuo ei johdu. Joltain maadoitus tms. ongelmalta tuo tuntuisi, mutta missä on Megane II maadoituspiste? Muilla kokemuksia moisesta? Niin juu ja vasen ajovalo toimii kyllä kokoajan moitteetta.
Oikea ajovalo plus luistonesto
- Keskustelun aloittaja Tontsa
- Aloitettu
Vs: Oikea ajovalo plus luistonesto
Lisää kysyttävää kun ei ole manuaaleja :
Onko Megane II ainoa maadoituspiste moottoritilassa edestäpäin katsottuna akun vieressä alhaalla vasemmalla? On melko hapettunut, kuten myös alturin liittimet. Edelleen yritän löytää syytä valojen (kyllä se vasenkin ajovalo vilkkuu muttei niin pahasti kuin oikea) välkkymiseen. Näyttäisi siltä että kun ABS tai ESP/ASR/CSV toimii, valot räpsyy. Ilmeisesti tuo valojen 85V ylläpitojännite putoaa kun jarrujärjestelmä tai ajonvakautus haukkaa reilusti virtaa. Voisi toki vikaa olla akussa/laturissakin, mutta akun jännite ei merkittävästi putoa kuormitettunakaan.
Lisää kysyttävää kun ei ole manuaaleja :
Onko Megane II ainoa maadoituspiste moottoritilassa edestäpäin katsottuna akun vieressä alhaalla vasemmalla? On melko hapettunut, kuten myös alturin liittimet. Edelleen yritän löytää syytä valojen (kyllä se vasenkin ajovalo vilkkuu muttei niin pahasti kuin oikea) välkkymiseen. Näyttäisi siltä että kun ABS tai ESP/ASR/CSV toimii, valot räpsyy. Ilmeisesti tuo valojen 85V ylläpitojännite putoaa kun jarrujärjestelmä tai ajonvakautus haukkaa reilusti virtaa. Voisi toki vikaa olla akussa/laturissakin, mutta akun jännite ei merkittävästi putoa kuormitettunakaan.
HiTec
Eipä turhia höttyillä :)
- Viestejä
- 3 616
Vs: Oikea ajovalo plus luistonesto
Sähkökontakti-vialtahan tuo melko selvästi vaikuttaa, maavika tms. jossain - tai yksinkertaisimmillaan vaikka esim. vain hapettuneet akkukengät :-\ Jos tuo on ylimalkainen virran määrään liittyvä juttu, sama pitäisi saada aikaiseksi jo paikallaan ratiakin käännelle, sähköservon hörpätessä "hieman" virtaskaa. Tällöin voisi kuitata nuo yksittäiset pisteet pois ja keskittyä juuri akun / laturin kontakteihin, maajohtoineen ja päävirtakiskoineen 8)
Sähkökontakti-vialtahan tuo melko selvästi vaikuttaa, maavika tms. jossain - tai yksinkertaisimmillaan vaikka esim. vain hapettuneet akkukengät :-\ Jos tuo on ylimalkainen virran määrään liittyvä juttu, sama pitäisi saada aikaiseksi jo paikallaan ratiakin käännelle, sähköservon hörpätessä "hieman" virtaskaa. Tällöin voisi kuitata nuo yksittäiset pisteet pois ja keskittyä juuri akun / laturin kontakteihin, maajohtoineen ja päävirtakiskoineen 8)
Vs: Oikea ajovalo plus luistonesto
Eipä tuo muista sähkövermeistä ole moksiskaan. Rattia saa kääntää ja laittaa kaikki sähkövermeet päälle ja valot senkuin loistaa, mutta jos jokin noista edellämainituista toimii niin valot välkkyy. Nyt pitäisi jostain löytää ABS -järjestelmän sähkökaavio, veikkaan että tuolta suunnalta se vika löytyy.
Eipä tuo muista sähkövermeistä ole moksiskaan. Rattia saa kääntää ja laittaa kaikki sähkövermeet päälle ja valot senkuin loistaa, mutta jos jokin noista edellämainituista toimii niin valot välkkyy. Nyt pitäisi jostain löytää ABS -järjestelmän sähkökaavio, veikkaan että tuolta suunnalta se vika löytyy.
Vs: Oikea ajovalo plus luistonesto
Myö uudenkarhea Peugeot 407 vilkuttaa (tosin halogeeneja) vetoluistonhallinnan toiminnan aikana, joten ei näyttäisi olevan pelkästään Meganen ominaisuus kyseessä.
Myös oma Megane II:ni, johon alkuperäiset ksenonit jälkiasennettu, vilkuttaa valoja kun vetoluistonesto toimii. Ei tosin sammuksiin asti. Ballastit ovat uudet, samoin polttimot, eikä maadoituksissakaan pitisi olla häikkää. Veikkaisin, että tuotantotaloudellisista syistä johtojen ja liitinten pinta-ala on vain vedetty niin tarkalle, että vilkkuu.
Mikäli polttimot ovat vielä alkuperäiset eli "väsähtäneet", niin voisi kuvitella että jännitevaihtelu sammuttaa polttimon helpommin kokonaan kuin jos kyseessä olisi uusi polttimo? Mutta kannattaa varmaan tarkastaa sekä umpioille tulevat liittimet että varsinaiset ballastille tulevat liittimet, ettei ole päässyt hapettumaan.
Myö uudenkarhea Peugeot 407 vilkuttaa (tosin halogeeneja) vetoluistonhallinnan toiminnan aikana, joten ei näyttäisi olevan pelkästään Meganen ominaisuus kyseessä.
Myös oma Megane II:ni, johon alkuperäiset ksenonit jälkiasennettu, vilkuttaa valoja kun vetoluistonesto toimii. Ei tosin sammuksiin asti. Ballastit ovat uudet, samoin polttimot, eikä maadoituksissakaan pitisi olla häikkää. Veikkaisin, että tuotantotaloudellisista syistä johtojen ja liitinten pinta-ala on vain vedetty niin tarkalle, että vilkkuu.
Mikäli polttimot ovat vielä alkuperäiset eli "väsähtäneet", niin voisi kuvitella että jännitevaihtelu sammuttaa polttimon helpommin kokonaan kuin jos kyseessä olisi uusi polttimo? Mutta kannattaa varmaan tarkastaa sekä umpioille tulevat liittimet että varsinaiset ballastille tulevat liittimet, ettei ole päässyt hapettumaan.