MK1 Megane classic, 1.6 16v -03 varaosiksi.

[Reivi]

Jakovikainen Megane sedan varaosiksi.

Ehjää ja hyväkuntoista osaa liki koko auton verran, löytyy mm, puolinahka sisusta, toimiva ilmastointi, ehyt ja toimiva vaihdelaatikko, ehyet ja siistit etu- ja takavalot. Laturi, ecu ja etuvalot purettu autosta pois. Puolat ja muutama anturi mennyt.

Pellit pääosin suorat ja ruosteettomat, väri metallihohto sininen. Kysy rohkeasti jos on osille puutetta, mahdollista myös viedä koko auto kerralla, renkaat paikallaan.

Linkki nettivaraosaan: http://www.nettivaraosa.com/varaosa-ja-kolariautot/2619790

nol nel nol 7486545 tai yksityisviestillä tavoittaa.

-Tuomas

 

[Reivi]

Vs: MK1 Megane classic, 1.6 16v -03 varaosiksi.

Vielä löytyy meksu pihasta, syksyn tullen luultavasti lähtee kierätykseen.

 

[Heikki.L.]

Vs: MK1 Megane classic, 1.6 16v -03 varaosiksi.

Missäpäin tämä sijaitsee ja mitä loppuraato maksaisi?

 

[Reivi]

Vs: MK1 Megane classic, 1.6 16v -03 varaosiksi.

Missäpäin tämä sijaitsee ja mitä loppuraato maksaisi?

Kiimingistä, tarkemmin Arkalasta. 400€ ois haaveissa, autossa on n.3tkm sitten uusitut jarrut joka nurkassa (levyt+palat+kuskin satula eteen ja rummut+kengät taakse), kesärattaat alkuperäisillä 15-tuuman aluilla ja talvirattaat peltivantein saa myös mukaan. Valot+laturi+ecu kuuluu myös pakettiin, vaikka ovat tosiaan irrallaan.

 

[Heikmar]

Vs: MK1 Megane classic, 1.6 16v -03 varaosiksi.

Ihmettelen miten tuossa voisi olla rummut takana, kun omassa vastaavanlaisessa Meganessa on kyllä ihan levyt ja tietääkseni ei ole erillisiä rumpuja käsijarrulle.
Paljonko muuten pintaa jäljellä renkaissa, olisi aina hyvä mainita?

 

[Reivi]

Vs: MK1 Megane classic, 1.6 16v -03 varaosiksi.

Ihmettelen miten tuossa voisi olla rummut takana, kun omassa vastaavanlaisessa Meganessa on kyllä ihan levyt ja tietääkseni ei ole erillisiä rumpuja käsijarrulle.
Paljonko muuten pintaa jäljellä renkaissa, olisi aina hyvä mainita?

1.6 bensa ykköskorin meganeissa on oman havainnon mukaan ollu alusta loppuun asti rummut takana. Ja tosiaan ei siellä kässärille omaa jarrurumpua ole, lähinnä ilmoituksessa mainitaan että molemmat rummut, eli molemmin puolin on vaihdettu . Kesäsissä pintaa arviolta 4mm ja talvikumeissa ehkä 6-7mm, eivät siis ole uudet, mutta ei ole hintakaan.

 

[Fuego Turbo]

Vs: MK1 Megane classic, 1.6 16v -03 varaosiksi.

Joitakin pappa mallin (Sedan) Meganeita on rumpumallisia, vaikka olisi 1.6 16v. Yleensä ne on levyjarrut. Rummut ovat olleet aina (1996-1999) vanhamaskisessa ja uus maskisessa rummut ovat ovat olleet 1.4 16 malleissa ja levyt sitten 1.6 16 v malleissa. Varaosaluetttelot antavat kuitenkin levyt ja rummut, näitä on eteen tullut. Olihan joskus Citroen BX mallissakin sekaisin girlingiä ja bendixiä, oli siinä Korpivaaran pojilla ihmettelemistä kun osat ei sopineetkaan.

Tuli muuten mieleen,että itellä oli vähän aikaa HB 1.6 -99 ja levyt siinä oli. Pihassa seisoo vieläkin 1. 4 16v ja siinä on rummut.

 

[MTI]

Vs: MK1 Megane classic, 1.6 16v -03 varaosiksi.

Minä oon ollut siinä luulossa että farmareissa on ollut levyt, sedan ja hb rummut. Ainakin itellä oli 1.6 16v hb ja rummut siinä.

 

[Reivi]

Vs: MK1 Megane classic, 1.6 16v -03 varaosiksi.

No minä en ole tähän päivään mennessä nähnyt ykköskorin Megsua jossa olisi takana levyt ollu, ns faceliftejäkin on omassa pihassa ollu 1.6 16v koneella coupe, hb ja nyt tuo sedan. Oli miten oli, myynnissä olevassa tapauksessa on rummut.

 

[Poistunut käyttäjä 11354]

Vs: MK1 Megane classic, 1.6 16v -03 varaosiksi.

Mulla ollut -03 1,6 sedan levyt takana, -01 1,6 sedan levyt takana ja nyt -02 1,4 coupe rummut takana. Näkyy olevan normaalia sekoilua mitä on satuttu mihinkin laittamaan 8)

 

[Heikmar]

Vs: MK1 Megane classic, 1.6 16v -03 varaosiksi.

Antaa kyllä hieman epäluotettavan kuvan valmistajasta, jos pultataan autoihin kiinni mitä sattuu sinä päivänä hyllyssä olemaan. Tuokin vaikuttaa sitten Rellujen arvostukseen markkinoilla.

 

[kimbe]

Vs: MK1 Megane classic, 1.6 16v -03 varaosiksi.

Antaa kyllä hieman epäluotettavan kuvan valmistajasta, jos pultataan autoihin kiinni mitä sattuu sinä päivänä hyllyssä olemaan. Tuokin vaikuttaa sitten Rellujen arvostukseen markkinoilla.

No tuskinpa nyt kuitenkaan. Eiköhän tuossa edes jonkinlainen tekninen syy ja logiikka taustalla aina ole, että millaiset romppeet mihinkin on laitettu; esim. teho- ja/tai massajutut. Laittakaa edes joku esimerkki, jossa muuten täysin identtisissä renuissa on toisessa levyt ja toisessa rummut, niin voin sen jälkeen helposti olla samaa mieltä asiasta.

 

[Moppi]

Vs: MK1 Megane classic, 1.6 16v -03 varaosiksi.

Mun kaikissa Megane sedaneissa 00-03 ovat olleet rummut takana. Farmareissa 00-03 aina levyt.