Autodatan mukaan 11 on: "jälkipolttoilman suihkutusjärjestelmän pumppurele" ja 6 on: "moottorinohjaus (bensiini) tai hehkutulppien ohjausmoduuli (diesel)"
Autodatan mukaan 11 on: "jälkipolttoilman suihkutusjärjestelmän pumppurele" ja 6 on: "moottorinohjaus (bensiini) tai hehkutulppien ohjausmoduuli (diesel)"
Jees... Elikkäs sulakkeet paloi koska pakoputki oli taannoin ottanut osumaa ja samalla vaurioittanut lambda anturin johtoja niin että kun putken nosti takaisin paikalleen pääsi johdot sopivasti heilahtaessa lyömään oikosulun, joten ihan loogista että jälkipolttoilman ja mottorinohjauksen sulakkeet siis kärysi.
Hieman kyllä ihmetyttää että Käyttöauton tulkinta 11 sulakeelle oli että se on keskuslukituksen sulake ja vika keskuslukituksessa aiheuttaa sulakkeen palon, siitäkin huolimatta että keskuslukitus toimii kyllä ihan moittetta oli sulake palanut tai ei.
Nyrkkipaja jossa autoa aiemmin käytin puolestaan analysoi 11 sulakkeen olevan luultavasti jotenkin tekemisissä abs:n kanssa.