Megane II bensa farkku.
Autossa todettiin jo yli puoli vuotta sitten olevan rikki -osa jonka nimeä en muista-, mikähän se mahtais olla?
Omassa mielessä pyörii vain nokka-akselin asento tunnistin/säädin/anturi. Mutta ymmärtääkseni oireilun pitäisi olla ihan erilaista?
- Täysin kylmän moottorin käynnistyminen saataa olla kankeaa, joskus ja joskus taas ei. Joskus voi joutua avittamaan kaasulla, muttei koskaan jätä käynnistymättä. Välillä hörähtää iloisesti käyntiin.
- Saattaa takelella tai sammua heti käynnistyksen jälkeen. (maks 30sek)
- Takunneen käynnistyksen jälkeen reagoi kaasuun epätasaisesti. Heti ajoon lähtö voi olla haastellista tuon takia. Jos auto takkuuaa, niin kaikki ongelmat häviää viimeistään n. 1-3min käynnistämisestä.
- Auto voi takkuilla myös kesällä, talvella ehkä hitusen enemmän. Mutta kaikkia variaatioita esintyy säällä kuin säällä jos moottori on kylmä.
- Ajossa eikä tyhjäkäynnissä mitään ongelmia, eikä auto kuluta mielestäni normia enempää. 6.5-7.3L/100km riippuen vähän missä päristellyt.
- Korjaamo joka vian totesi, sanoi että ei saa vaihdettua ilman jakopään purkua. Ja että tämä osa maksaa kuulemma useamman satkun ja yhteisremontin hinta olisi n. 1000euroo..
Tosin mulle on ennenkin käynyt niin että sanotaan että joo maksaa lähemmäs 700e euroa pelkkä osa, no kas kummaa kun itse asiaa googletti oli hinta niinkin suolainen kun 15euroa ja vaihto oli helppo tehdä itse. ??? ;D
Jakopäällä ei vielä ole kiirus, mutta siihenkään ei olisi korjaamon palvelujen tarvetta jos tietäisi/muistaisi mikähän tunnistin/anturi/säädin nyt mahtoi olla..
Ei ehkä huvittaisi tehdä n. 1000euron remppaa autoon jonka arvo on 1500-1700e..
Autossa todettiin jo yli puoli vuotta sitten olevan rikki -osa jonka nimeä en muista-, mikähän se mahtais olla?
Omassa mielessä pyörii vain nokka-akselin asento tunnistin/säädin/anturi. Mutta ymmärtääkseni oireilun pitäisi olla ihan erilaista?
- Täysin kylmän moottorin käynnistyminen saataa olla kankeaa, joskus ja joskus taas ei. Joskus voi joutua avittamaan kaasulla, muttei koskaan jätä käynnistymättä. Välillä hörähtää iloisesti käyntiin.
- Saattaa takelella tai sammua heti käynnistyksen jälkeen. (maks 30sek)
- Takunneen käynnistyksen jälkeen reagoi kaasuun epätasaisesti. Heti ajoon lähtö voi olla haastellista tuon takia. Jos auto takkuuaa, niin kaikki ongelmat häviää viimeistään n. 1-3min käynnistämisestä.
- Auto voi takkuilla myös kesällä, talvella ehkä hitusen enemmän. Mutta kaikkia variaatioita esintyy säällä kuin säällä jos moottori on kylmä.
- Ajossa eikä tyhjäkäynnissä mitään ongelmia, eikä auto kuluta mielestäni normia enempää. 6.5-7.3L/100km riippuen vähän missä päristellyt.
- Korjaamo joka vian totesi, sanoi että ei saa vaihdettua ilman jakopään purkua. Ja että tämä osa maksaa kuulemma useamman satkun ja yhteisremontin hinta olisi n. 1000euroo..
Tosin mulle on ennenkin käynyt niin että sanotaan että joo maksaa lähemmäs 700e euroa pelkkä osa, no kas kummaa kun itse asiaa googletti oli hinta niinkin suolainen kun 15euroa ja vaihto oli helppo tehdä itse. ??? ;D
Jakopäällä ei vielä ole kiirus, mutta siihenkään ei olisi korjaamon palvelujen tarvetta jos tietäisi/muistaisi mikähän tunnistin/anturi/säädin nyt mahtoi olla..
Ei ehkä huvittaisi tehdä n. 1000euron remppaa autoon jonka arvo on 1500-1700e..
?