Mgane 2 airback-valo palaa
- Keskustelun aloittaja keijokos
- Aloitettu
Vs: Mgane 2 airback-valo palaa
Kulejattajan penkin alla on liitin mikä vaikuttaa airback valoon.itellä oli liitin huonosti paikoillaan jos penkkiä paljon liikutteli niin liitin meni osittain huonosti ja sytytti valon palamaan.
Kannattaa kurkata taskulampun avulla.siinä on rele muistaakseni.
Kulejattajan penkin alla on liitin mikä vaikuttaa airback valoon.itellä oli liitin huonosti paikoillaan jos penkkiä paljon liikutteli niin liitin meni osittain huonosti ja sytytti valon palamaan.
Kannattaa kurkata taskulampun avulla.siinä on rele muistaakseni.
Vs: Mgane 2 airback-valo palaa
No niin ostin kiinasta testerin delphi ds150 ja onnistuin testaamaan turvatyynyt. Antoi monta ds koodia ja ds072 koodin kohdalla luki virtapiiri avoin jatkuva kun muissa koodeissa luki katkonainen. Tarkoittanee tuo ds072 juurikin kuljettajan turvatyynyä. Testeri tuntuu aika asialliselta ja sen ohjelma myös suomen kielinen. Kunhan ensin oppii käyttämään. Toimii hyvin myös win7 32bit . Hintaa oli kyllä "reilusti" eli 69,90 €
No niin ostin kiinasta testerin delphi ds150 ja onnistuin testaamaan turvatyynyt. Antoi monta ds koodia ja ds072 koodin kohdalla luki virtapiiri avoin jatkuva kun muissa koodeissa luki katkonainen. Tarkoittanee tuo ds072 juurikin kuljettajan turvatyynyä. Testeri tuntuu aika asialliselta ja sen ohjelma myös suomen kielinen. Kunhan ensin oppii käyttämään. Toimii hyvin myös win7 32bit . Hintaa oli kyllä "reilusti" eli 69,90 €
Vs: Mgane 2 airback-valo palaa
No se ei sitä vielä kerro etteikö olisi vaihdettu...
Tuttu joka oli rellulla töissä sanoi että jokaiseen Megane II joutuu suomessa tuon vaihtamaan että pakkanen ja suuret lämpötilaerot tuon rikkoo... Tuo rellun spiraali on muutenkin ihmeellisin viritys mitä olen nähnyt!
hhelminen sanoi:Luukkonen sanoi:
No meillä on vasta 12v ikäinen Megane II täydellisellä huoltokirjalla eikä vielä ole hajonnut, ainakaan huoltokirjassa eikä kuittien mukaan ole merkintää spiraalin/viiksipaketin vaihdosta.
No se ei sitä vielä kerro etteikö olisi vaihdettu...
Tuttu joka oli rellulla töissä sanoi että jokaiseen Megane II joutuu suomessa tuon vaihtamaan että pakkanen ja suuret lämpötilaerot tuon rikkoo... Tuo rellun spiraali on muutenkin ihmeellisin viritys mitä olen nähnyt!
Vs: Mgane 2 airback-valo palaa
Katsoitko ne penkkien johdot? Liitin auki elektroniikka spray:tä perään ja takaisin kiinni, pienikin hapettuma saattaa aiheuttaa ongelmia.
Johto menee sieltä kiekon sisältä poikki ja kun rattia kääntelee paikoillaan edes takas niin sieltä kuuluu "rapinaa"...
keijokos sanoi:
Katsoitko ne penkkien johdot? Liitin auki elektroniikka spray:tä perään ja takaisin kiinni, pienikin hapettuma saattaa aiheuttaa ongelmia.
Johto menee sieltä kiekon sisältä poikki ja kun rattia kääntelee paikoillaan edes takas niin sieltä kuuluu "rapinaa"...
Vs: Mgane 2 airback-valo palaa
Tuo laattakaapeliko sieltä katkeaa. Taitaa olla aivan liian vaikea tinaus. Olen jostain täältä lukenut juttuja joita en nyt löydä joissa puhuttiin mielestäni johdoista jotka poikki. Sinänsä tuo lattakaapeli on tuttu tietokonehommista mutta tinata en ole koskaan yrittänyt. Näkyy olevan ebayssa uusia katkaisinhässäköita non 150€ hintaa joten taidan tilata.
Tuo laattakaapeliko sieltä katkeaa. Taitaa olla aivan liian vaikea tinaus. Olen jostain täältä lukenut juttuja joita en nyt löydä joissa puhuttiin mielestäni johdoista jotka poikki. Sinänsä tuo lattakaapeli on tuttu tietokonehommista mutta tinata en ole koskaan yrittänyt. Näkyy olevan ebayssa uusia katkaisinhässäköita non 150€ hintaa joten taidan tilata.
hhelminen
Tunnettu jäsen
- Viestejä
- 2 817
Vs: Mgane 2 airback-valo palaa
No ei kerro mutta kuitit on jopa polttimoiden vaihdosta, isoin kotjaus on edellisten omistajien kodalla tehty kun on vaihdettu takaluukun sähköinen kytkin (se kuminen).
Ihmettelisin jos viiksipaketin vaihdosta ei olisi kuittiä jäänyt kuin kaikista muista pienemmistäkin huolloista on (ps olemme vasta kyseisen meganen kolmas omistaja jos autoliikettä ei lasketa).
Tuttavallani on myös melkein samanikäinen farkku ollut uudesta asti johon isoin remontti normaali huoltojen (ja kuluvien osien) lisäksi on ollut tavaratilan suojan muovikiinnikkeiden hajoaminen.
Rellu käyttää muissakin malleissa samaa spiraaliratkaisua, mm Twingossa ykköskoppasesta lähtien (jossa se ei tunnu hajoavan koskaan, vika on lähes aina liitoksessa penkin alla)....
Luukkonen sanoi:hhelminen sanoi:Luukkonen sanoi:
No meillä on vasta 12v ikäinen Megane II täydellisellä huoltokirjalla eikä vielä ole hajonnut, ainakaan huoltokirjassa eikä kuittien mukaan ole merkintää spiraalin/viiksipaketin vaihdosta.
No se ei sitä vielä kerro etteikö olisi vaihdettu...
No ei kerro mutta kuitit on jopa polttimoiden vaihdosta, isoin kotjaus on edellisten omistajien kodalla tehty kun on vaihdettu takaluukun sähköinen kytkin (se kuminen).
Ihmettelisin jos viiksipaketin vaihdosta ei olisi kuittiä jäänyt kuin kaikista muista pienemmistäkin huolloista on (ps olemme vasta kyseisen meganen kolmas omistaja jos autoliikettä ei lasketa).
Tuttavallani on myös melkein samanikäinen farkku ollut uudesta asti johon isoin remontti normaali huoltojen (ja kuluvien osien) lisäksi on ollut tavaratilan suojan muovikiinnikkeiden hajoaminen.
Rellu käyttää muissakin malleissa samaa spiraaliratkaisua, mm Twingossa ykköskoppasesta lähtien (jossa se ei tunnu hajoavan koskaan, vika on lähes aina liitoksessa penkin alla)....
Vs: Mgane 2 airback-valo palaa
Tarkistin ja puhdistin ne liittimet penkin alla mutta ei vaikutusta. Tutussa nissan liikkeessä tuli puheeksi ja qasqaissa kuulemma samaa tautia ja myös valeon valmistama osa mutta ei ihan samanlainen. Lähes kaikissa nissaneissa on samanlainen kierrekaapeli. Rellun alkuparäinen maksaa 330 ja nissaniin 199€. Jos jollain on myynnissä ehjä voi tarjota mutta nopeasti kun tilaan ebaysta aivan kohta.
Tarkistin ja puhdistin ne liittimet penkin alla mutta ei vaikutusta. Tutussa nissan liikkeessä tuli puheeksi ja qasqaissa kuulemma samaa tautia ja myös valeon valmistama osa mutta ei ihan samanlainen. Lähes kaikissa nissaneissa on samanlainen kierrekaapeli. Rellun alkuparäinen maksaa 330 ja nissaniin 199€. Jos jollain on myynnissä ehjä voi tarjota mutta nopeasti kun tilaan ebaysta aivan kohta.
Vs: Mgane 2 airback-valo palaa
Varmaan se rattikaapeli rikki, sieltä oli lohjennut pieni muoviliuska. Näkyvästi se ei ollut poikki mutta jyrkällä mutkalla ja testerihän ilmoitti että kuljettajan turvatyyny viallinen. Nyt ihmetyttää kun testailin samalla testerillä ilman koko katkaisinhässäkkää ja kaikki liittimet irti niin ei ole vikakoodeja. Aika outoa.
Varmaan se rattikaapeli rikki, sieltä oli lohjennut pieni muoviliuska. Näkyvästi se ei ollut poikki mutta jyrkällä mutkalla ja testerihän ilmoitti että kuljettajan turvatyyny viallinen. Nyt ihmetyttää kun testailin samalla testerillä ilman koko katkaisinhässäkkää ja kaikki liittimet irti niin ei ole vikakoodeja. Aika outoa.
kekeV
Aktiivinen jäsen
- Viestejä
- 870
Vs: Mgane 2 airback-valo palaa
Sen kierrekaapelin korjaus on itseasiassa aika helppo, jos käytettävissä uusi kaapeli, vanhan, katkenneen voi myös liittää, homma on vaan vähän haastavampi.
Jos ei kokemusta juottamisesta, uuden hankinta saattaa olla ihan oikea ratkaisu, toisaalta, ei siinä mitään menetäkään, jos yrittää korjausta vaikka vähäisemmälläkin kokemuksella ( ei oppi ojaan kaada ja vain kokemalla/tekemällä nämä asiat oppii ).
Muutama kommentti klipistä:
Ei se noin vaikeaa ole. Tiedä, mitä aine, jota siinä paksummassa pullosta oli, lie venäläisillä ihan omat aineet ( arvaan, että joko suolahappoa tai jotain vastaavaa, joissain juotoshommissa sitäkin tarvitaan, ei tuossa ).
Videoklipissä vilahti myös pienempi putkilo, aine on yleisnimikkeeltään flush(ia) ja tinan ja lämmön lisäksi ainoa tuossa juotoshommassa tarviittava.
Jos päädyt kokeilemaan itse, hanki kunnon flush(ia), myydään parin gramman putkiloissa ja kilohinnat on samoissa luokissa kuin vaimolle hankittavien hajuvesien. Toki sitä saa myös isommissa erissä ja hintakin sitten kohtuullisempi.
Ja elä yritä tehdä hommaa sillä yleikäyttöisellä 80 - 100 W kolvilla, lämpötilasäätyvä 25 - 60 W kolvi on sopiva, etkä tarvi klipissä käytettyä leveää kärkeä ( ei siitä mitään haittaakaan ole ).
edit: korjailin kirotusvihreitä
Sen kierrekaapelin korjaus on itseasiassa aika helppo, jos käytettävissä uusi kaapeli, vanhan, katkenneen voi myös liittää, homma on vaan vähän haastavampi.
Jos ei kokemusta juottamisesta, uuden hankinta saattaa olla ihan oikea ratkaisu, toisaalta, ei siinä mitään menetäkään, jos yrittää korjausta vaikka vähäisemmälläkin kokemuksella ( ei oppi ojaan kaada ja vain kokemalla/tekemällä nämä asiat oppii ).
Muutama kommentti klipistä:
Ei se noin vaikeaa ole. Tiedä, mitä aine, jota siinä paksummassa pullosta oli, lie venäläisillä ihan omat aineet ( arvaan, että joko suolahappoa tai jotain vastaavaa, joissain juotoshommissa sitäkin tarvitaan, ei tuossa ).
Videoklipissä vilahti myös pienempi putkilo, aine on yleisnimikkeeltään flush(ia) ja tinan ja lämmön lisäksi ainoa tuossa juotoshommassa tarviittava.
Jos päädyt kokeilemaan itse, hanki kunnon flush(ia), myydään parin gramman putkiloissa ja kilohinnat on samoissa luokissa kuin vaimolle hankittavien hajuvesien. Toki sitä saa myös isommissa erissä ja hintakin sitten kohtuullisempi.
Ja elä yritä tehdä hommaa sillä yleikäyttöisellä 80 - 100 W kolvilla, lämpötilasäätyvä 25 - 60 W kolvi on sopiva, etkä tarvi klipissä käytettyä leveää kärkeä ( ei siitä mitään haittaakaan ole ).
edit: korjailin kirotusvihreitä