Meganen pakoputken etuosa

[Hartza]

Miten saan pakoputken ensimmäisen pätkän irroitettua pakosarjasta? Haitariosa vuotaa. Alakautta on hieman tilaa, yläpuolella edessä imusarja ja muita härpättimiä, joita en viitsisi purkaa. Onko pakosarjan laipassa mutterikiinnitys? Hieman näyttäisi siltä, mutta mutterin koko ei ainakaan ole 8 tai 10mm ja muutenkin mutteri näyttää "oudolta". Ja autohan on Megane 2.0 vm.-98.

 

[jaho]

Vs: Meganen pakoputken etuosa

Eihän vain kyseessä ole torx kantainen pultti. Tuli ihan heittona mieleen sen enempää tuosta pultista näin äkkiseltään tietämättä.

 

[Nasty]

Vs: Meganen pakoputken etuosa

Heips,
täällä ilmoittautuu uusi iloinen meganen 1999 vuosimallin korjaaja muijalle piti saada auto äkkiä vanhan pajeron tilalle josta paukahti kansi ja pirun tyytyväinen on muija tohon meganeen ollu itekki kyllä sillä tykkää ajalle ja sehän tuntuu oikeen autolle .
Itse juuri tein saman remontin tuohon 1.6 16v koneeseen ja voin vaan sanoa että olipa savotta.
Jos tuossa 2l koneessa on suurinpiirteen samanlainen pakosarja niin se laippa on 3 pultilla kiinni ja ne on ns. pinna pultteja eli avatteassa irtoaa toivottavasti vain mutteri MUTTA nuo taitaa olla 10mm kannalla olevat pultit ja tuossa meidän rellussa ne oli hippasen kovaa kiinni ja pyöreät joten seuraavilla tempuille saaatin nuo irti.

alapuolen muttereihin hitsattiin sopivat ehjä kantaiset mutterit kiinni ja saatiin auki ylä puoli oli hieman haasteellisempi mutta meillä oli sopivasti jakohihnan vaihto meneillään niin konetta tunkailemalla eri asentoihin ylä pulttiinkin pääsi hitsaamaan mutterin mutta vaikeaa oli oisko ollu 4-5 hitsaus mikä vasta tuotti aukeavan tuloksen.sitten ainakin tuossa 1.6 se laippa hässäkkä ei sieltä kovin helposti mahdu pois vasta auton nosta toodella korkealla tuotti tulosta ja putken sai jotenkin ihmeellisesti ylösalaisin sovittamalla kelkan ohi llähelle pakosarjaa.
Itse tuon tehneenä voin sanoa että vaatii hyviä hermoja ja tupakkia ja paljon ja sopivia tunkkeja ja vahvoja pukkeja.
Onnea pakoputken vaihtotalkoisiin.

 

[baumelesdames89]

Vs: Meganen pakoputken etuosa

Itse juuri tein saman remontin tuohon 1.6 16v koneeseen ja voin vaan sanoa että olipa savotta.

Itse tuon tehneenä voin sanoa että vaatii hyviä hermoja ja tupakkia ja paljon ja sopivia tunkkeja ja vahvoja pukkeja.
Onnea pakoputken vaihtotalkoisiin.

Huh! Itse pelkään, että jotain vastaavaa pörinää omassakin ruhonsiirtolaitteessa. On se vaan mielestäni jo pelkästään takapöntönkin vaihtaminen inhottavan vaikeaa, varsinkin näillä vuosirenkailla.

 

[HiTec]

Vs: Meganen pakoputken etuosa

Vaihto jos menee kovin vaikeaksi ja vain se haitari vuotaa, niin eikös sitä voisi vain pokkana laittaa putkea poikki haitarin molemmin puolin ja tarvikehaitari mig-liimalla siihen tilalle ???

 

[jyha]

Vs: Meganen pakoputken etuosa

kokeileppa leikata jollain dremelin tyyppisellä se alapuolen mutteri rti. siinä on pinnapultti kiinni pakosarjan laipassa ja putki on mitterilla pinnapultissa. sitten kun on putki pois tieltä, on helpompi vaihtaa ehjä pinnapultti.

 

[Nasty]

Vs: Meganen pakoputken etuosa

Näinhän me teimme mutta meissä ei ollut gynekolokin vikaa että sen haitarin ois saanu hitsattu siellä auton alla kunnolla ja pakko on ottaa se kattipönttö pois auton alta.

Vaihto jos menee kovin vaikeaksi ja vain se haitari vuotaa, niin eikös sitä voisi vain pokkana laittaa putkea poikki haitarin molemmin puolin ja tarvikehaitari mig-liimalla siihen tilalle ???

 

[Hartza]

Vs: Meganen pakoputken etuosa

Kiitos neuvoista - jos tuon pinnapultin katkaisee, niin lähteekö pulttiosa irti pakosarjan laipasta alhaaltapäin lyömällä vai onkohan pakosarjan laipassakin kierteet? Hitsaus voisi olla hyvä vaihtoehto, mutta aika ahdasta tuolla kyllä on.

 

[Vaahteramaki]

Vs: Meganen pakoputken etuosa

Minunkin Meganesta (vm. 2001) rikkoutui/väsyi tuo etuosan verkkokohta. Tutkiskelun ja harmittellun jälkeen päädyin etsimään netistä katalysaattorin hintaa, harmitellen koko etuputken ostoa tuon jousto-osan rikkoontumisen takia. Etuosa ei sinällään ollut liian kallis hankittavaksi, mutta vaihtaminen osoittautui miltei mahdottomaksi kotona.
Soittelin muutamaan pakoputkia vaihtavaan yritykseen ja osa heistä kertoi, etteivät vaihda etuputkea Meganeen. Yhdeltä yritykseltä sain yhteystiedot yritykseen nimeltä Autopukikatti Oy http://www.autoputkikatti.com/.
Soitto sinne ja murhe olikin tuttu asia asentajalle. Hinta-arvio korjaukselle 200€. Kertoi vaihtavansa vain tuon jousto-osan. Auto seuraavana aamuna pajalle, nouto iltapäivällä.
Hakiessani autoa, se oli vielä nosturilla. Asentaja esitteli korjauksensa, sekä kertoi laittaneensa vielä lisäkannattimen katin kohtaan, koska Meganessa niitä on vasta takana.
Tässä yrityksessä mielestäni oli asenne ja hinta kohdallaan, joten suosittelen yritystä lämpimästi tämän murheen korjaamiseksi.

 

[jyha]

Vs: Meganen pakoputken etuosa

Kiitos neuvoista - jos tuon pinnapultin katkaisee, niin lähteekö pulttiosa irti pakosarjan laipasta alhaaltapäin lyömällä vai onkohan pakosarjan laipassakin kierteet? Hitsaus voisi olla hyvä vaihtoehto, mutta aika ahdasta tuolla kyllä on.

kierteellä se on. poikki vaan ja hitsaat siihen natsaan isomman mutterin, luulis lähtevän. tilaa tulee hiukan lisää kun pytki on pois tieltä.

 

[Nasty]

Vs: Meganen pakoputken etuosa

ööö nyt putosin jo kärryiltä?
elkää ny hyvät ihmeset niitä pinnapultteja ehdoin tahdoin katkoko, vaan putki poikki haitarin luonta jossei jo ole , pakosarjan laippa ja putken nysä jää pakosarjaan kiinni sitten vaan hitsaten niihin pyöristyneisiin mutskuihin hitsaten uusi mutteri jossa on kunnon kanta ja vääntää auki.
jos ei hitsiä löydy niin siinä vaiheessa ei ainakaan poikki mitään .
noissa omissa mutskuissa oli onneks semmonen kiintee prikka siinä mutterissa niin aika helppo hitsata tai jos ei osu siihen mutteriin niin vetäsee sillä menttaliteettilla että uusi mutteri vanhaan mutteriin ja pinnapulttiin kiinni ja toivotaan et vääntämällä lähtee pinnapulttipyörii eikä mee poikki joten sen voi vielä kasata vanhoilla osilla.
Ei tuo nyt mahdoton homma ole vaikka jotkut "korjaamot" niin luulee mutta aikaa se ottaa ja itellä meni suurin osa ajasta siihen ihmetykseen että miten hiivatissa se putki voi mahtua sinne paikallee

 

[Megane]

Vs: Meganen pakoputken etuosa

ööö nyt putosin jo kärryiltä?
elkää ny hyvät ihmeset niitä pinnapultteja ehdoin tahdoin katkoko, vaan putki poikki haitarin luonta jossei jo ole , pakosarjan laippa ja putken nysä jää pakosarjaan kiinni sitten vaan hitsaten niihin pyöristyneisiin mutskuihin hitsaten uusi mutteri jossa on kunnon kanta ja vääntää auki.
jos ei hitsiä löydy niin siinä vaiheessa ei ainakaan poikki mitään .
noissa omissa mutskuissa oli onneks semmonen kiintee prikka siinä mutterissa niin aika helppo hitsata tai jos ei osu siihen mutteriin niin vetäsee sillä menttaliteettilla että uusi mutteri vanhaan mutteriin ja pinnapulttiin kiinni ja toivotaan et vääntämällä lähtee pinnapulttipyörii eikä mee poikki joten sen voi vielä kasata vanhoilla osilla.
Ei tuo nyt mahdoton homma ole vaikka jotkut "korjaamot" niin luulee mutta aikaa se ottaa ja itellä meni suurin osa ajasta siihen ihmetykseen että miten hiivatissa se putki voi mahtua sinne paikallee

Kuinka se putki katkaistaan,kun ei kunnolla edes sormet mahdu väliin...? ;D ;D

http://renaultkeskustelu.net/foorumi/index.php?topic=7368.msg43534#msg43534

 

[Nasty]

Vs: Meganen pakoputken etuosa

tota joo jos toi 2 litran kone on samankokonen tai kun 1.6 niin
Nosta auton etupää KOOORKEEELLEE kierrä putki ylösalaisin sielä paikkallaan edessä ja sen jälkeen se lipsuu sieltä pois kun lasket sitä putken takapäätä näin ainakin 1.6 16v koneessa ( jos noin ei tee niin tuntuu ettei se mahdu millään pois mutta tuon saa vaihdettua ilman että etukelkkaa laskee ainakin 1.6 l koneessa.

 

[jyha]

Vs: Meganen pakoputken etuosa

tota joo jos toi 2 litran kone on samankokonen tai kun 1.6 niin
Nosta auton etupää KOOORKEEELLEE kierrä putki ylösalaisin sielä paikkallaan edessä ja sen jälkeen se lipsuu sieltä pois kun lasket sitä putken takapäätä näin ainakin 1.6 16v koneessa ( jos noin ei tee niin tuntuu ettei se mahdu millään pois mutta tuon saa vaihdettua ilman että etukelkkaa laskee ainakin 1.6 l koneessa.

kierrä nyt putkea kun se on kahdella ruosteisella pinnapultilla kiinni pakosarjassa.

 

[Mazaa]

Vs: Meganen pakoputken etuosa

kierrä nyt putkea kun se on kahdella ruosteisella pinnapultilla kiinni pakosarjassa.

;D

toiseen paikkaan jo laitoin omasta ongelmastani. Katsastuksen yhteydessä päästöt seuraavat.

Tyhjäkäynti..

CO% = 9 CO2 = 7.6 HC PPM 491 O2 = 2.23 lambda = 0

Päästöt kierroksilla....

CO% = 11.79 CO2 = 6.7 HC PPM 617 O2 = 1.06 lambda 0.687

Tänään oli aikaa mennä auton alle ihmettelemään Rellun sielunelämää. Vika paikallistui tuohon pakoputken etuosaan.
Tuohan varmaan selittää jo päästöt kun ennen lambdaa on putki poikki

Onko tuo miten iso projekti vaihtaa? Hitsaukseen ei ole mahdollisuutta, muut työkalut löytyy (montusta lähtien). Vai suosiolla korjaamolle?

Koneena 2.0L 8V 3FR

 

[hhelminen]

Vs: Meganen pakoputken etuosa

Me saimme kyllä puolitoista vuotta sitten tuon etummaisen haitariputken ihan torx hylsyllä, jatkovarsilla ja räikällä ihan nosturilla irti, etuputki maksoi alkuperäisenä jotain 220€.
Autona oli siis Megane Classic vm97 2.0 8V, saattaa olla tuurista kiinni mitenkä pultit lähtee irti.
Ainahan voi yrittää.....