Meganen(09) vasemman vetoakselin kiinnitys

[markku196]

Meganesta oli mennyt oikea etupyörän laakeri ja ajattelin samalla vaihtaa molemmat puolet, kun mielestäni vasemmaltakin kuului jo jotain ääniä. Muuten purkuvaihe hoitui normaalien manausten kanssa normaalisti, kunnes vasemman puolen vetari muljahti jokusen sentin ulos ja tietty öljyt pihalle lootasta. Nyt on ongelmana se, että tämä vasen vetari ei suostu palautumaan paikalleen. Tähän mennessä suostuttelu on ollut hienostunutta ja oletinkin, että se olisi mennyt ongelmitta takaisin, vaan kun ei mene. Onko tietoa mikä voisi jumittaa.

 

[Heikki.L.]

Vedä se kokonaan pihalle ja kato ettei ole lukiterengas huonosti siä sisäpään päässä.

Ettei vaan tipahda pian laatikon sissään.

Paikalleen menee ihan helposti kunhan on suorassa.

 

[jk_single]

Kokeile pyörittää 90 astetta kerralla samalla vetäen akselia vähän ulos että lukkorengas on vapaasti, ja sitten painaa, että löytäisi lukkorenkaalle sopiva asento. Tai vedät se vaan ulos sieltä että näet miten lukkorengas asettuu. Katkos pitäisi olla ylhäällä.

Mikäli näissä on sellainen lukitus...

 

[markku196]

Kiitos neuvoista. Sinnehän se livahti paikoillee, kun ensin irroitti vetarin kokonaan ja sen jälkeen laittoi suorassa paikoilleen. Mitään lukitusta en siinä havainnut, mikä kyllä hieman ihmetytti.

 

[jk_single]

Kiitos neuvoista. Sinnehän se livahti paikoillee, kun ensin irroitti vetarin kokonaan ja sen jälkeen laittoi suorassa paikoilleen. Mitään lukitusta en siinä havainnut, mikä kyllä hieman ihmetytti.

Jep, en tiedä onko vaan ranskalainen tapa. Tullut vedettyä akseleleita vahingossa pihalle Relluista sekä PSA tuotteista. Lukitustahan näissä ei tarvita "ajossa", onko se vaan joillakin valmistajilla tapa/periaate ettei se tulisi niin helposti sieltä huoltotilanteessa?

Ehkä toisista puuttuu sisänivelestä jousi joka koko ajan painaa niveltä laatikkoon päin, silloinhan nivel voisi liikkua miten sattu. Ei ole kymmeniin vuosiin tullut koskettua vääränmerkkisten vetoakseleihin.

 

[Heikki.L.]

Onhan nivelet uivia, elikkä ajaessakin tarvitaan jokin varmistus ettei sisäpää lähde irtoileen.

Voi olla että tässä oli nyt se harvemmin tavattu jousikuormitteinen vakionopeusnivel.

Mut enivei, hyvä että sait paikalleen.