Että kehtaa olla rankalaisinsinööri monimutkaisten asioiden osaaja! Keskuslukko ei toiminut ja takaoven lukko ei auennut ulkoapäin.
Siitä alkoi minun lukkoseppäkurssi. Megane kun ei osaa kertoa mikä ovi on auki, ilmottaa vain , että ovi on auki. Jotkut merkit kertovat kumman puolen ovi on auki.
No , kuitenkin takoven lukko oli joskus aikaisempien omistajien toimesta avattu ja olihan siellä vikaa, hammaspyörä joka lukkoa sulkee ja aukoo oli väljentynyt niin , että pyöri tyhjää akselin ympärillä ja niin ollen ei toiminut.
No, tinasin pyörän kiinni kun ensin yritin pikaliimalla mutten onnistunut saamaan kiinni. Lukko alkoi toimia.
Toinen vika oli se kun aieemin loi kasattu väärin ja ei auennut ulkoapäin. Se johtui siitä , että avausvaijerin pitää olla ihan omassa lovessaan ja nyt se oli laitettu väärin jolloin se ei antanut tarpeeksi löysiä lukolle ja ei voinut avautua.
No takaovi alkoi toimia mutta etuovi, siis kuskin ovi oli seuraavana vuorossa kun en tiennyt missä vika on. Sieltä paljastui mikrokytkintä palauttavan jousen putoaminen paikaltaan. Kelpo jousi aihetti koko homman.
Kuitenkin huomasin , että kuskin oven kahva pitää uusia heti kun jostakin löytyy sopiva kahva, on nimittäin niin kulunut , että ei meinaa palauttaa lukkoa avautumisasentoon.
Olisi mukavaa jos autoa suunniteltaessa otettaisiin huomioon korjaajatkin eikä rakennettaisi noin vaikeasti avattavia ovipaneeleita. Sen kun voisi ratkaista muutamalla nätillä ruuvilla.
Siitä alkoi minun lukkoseppäkurssi. Megane kun ei osaa kertoa mikä ovi on auki, ilmottaa vain , että ovi on auki. Jotkut merkit kertovat kumman puolen ovi on auki.
No , kuitenkin takoven lukko oli joskus aikaisempien omistajien toimesta avattu ja olihan siellä vikaa, hammaspyörä joka lukkoa sulkee ja aukoo oli väljentynyt niin , että pyöri tyhjää akselin ympärillä ja niin ollen ei toiminut.
No, tinasin pyörän kiinni kun ensin yritin pikaliimalla mutten onnistunut saamaan kiinni. Lukko alkoi toimia.
Toinen vika oli se kun aieemin loi kasattu väärin ja ei auennut ulkoapäin. Se johtui siitä , että avausvaijerin pitää olla ihan omassa lovessaan ja nyt se oli laitettu väärin jolloin se ei antanut tarpeeksi löysiä lukolle ja ei voinut avautua.
No takaovi alkoi toimia mutta etuovi, siis kuskin ovi oli seuraavana vuorossa kun en tiennyt missä vika on. Sieltä paljastui mikrokytkintä palauttavan jousen putoaminen paikaltaan. Kelpo jousi aihetti koko homman.
Kuitenkin huomasin , että kuskin oven kahva pitää uusia heti kun jostakin löytyy sopiva kahva, on nimittäin niin kulunut , että ei meinaa palauttaa lukkoa avautumisasentoon.
Olisi mukavaa jos autoa suunniteltaessa otettaisiin huomioon korjaajatkin eikä rakennettaisi noin vaikeasti avattavia ovipaneeleita. Sen kun voisi ratkaista muutamalla nätillä ruuvilla.