Megane laturin vaihto

janimegane

Nuorempi jäsen
Viestejä
10
Murheenkryyni Megane2 -2006, 1,6 16v farmari. Onkos kukaan tommoseen laturia vaihtanut, ja kuinka iso homma on ? En ole mistään löytänyt oikeen järkiohjeita hommaan ja jotkut sanoneet kovinkin vaikeaksi.
 

Heikki.L.

Aktiivinen jäsen
Viestejä
1 161
Vs: Megane laturin vaihto

2005 Scenuun oon viimeks vaihtanu laturin näistä vee-mäisistä tapauksista. Otin etupuskurin irti. Kuulostaa paljon isommalta työltä mitä oikeesti on. Aiemmin tehneenä mulla meni koko Scenun naaman irrotukseen noin 35min.
 

Mustis v6

Aktiivinen jäsen
Viestejä
2 200
Vs: Megane laturin vaihto

Tod.näk. ja toivottavasti ei koske kys. autoa mutta kaveri joskus puhu että oli joutunu pilkkomaan laturin konehuoneessa ennenku oli saanu ulos.
Ja kyseessä on ammattimies.
Muistelisin että se oli joku volvo.
 

Heikmar

Aktiivinen jäsen
Viestejä
1 288
Vs: Megane laturin vaihto

Mustis v6 sanoi:
Tod.näk. ja toivottavasti ei koske kys. autoa mutta kaveri joskus puhu että oli joutunu pilkkomaan laturin konehuoneessa ennenku oli saanu ulos.
Ja kyseessä on ammattimies.
Muistelisin että se oli joku volvo.

No jaa, ehkä ollut jumissa joku pultti/osa jos jonkinlaisina paloina pitänyt ottaa pois. Meinaan aika hankala sinne uutta osaa on paloina lähteä laittamaan...
 
Viestejä
62
Vs: Megane laturin vaihto

Itse puntaroin keulan purkamisen ja moottorin kiinnikkeen irroittamisen välillä. Irroitin moottorin kiinnikkeet, niin sain vanhan laturin pois ja uuden tilalle. Vaati kätilön käsiä silloinkin..

Otin siis oikean etupyörän irti ja sen moottorin yläpuolen kiinnikkeen. Tuin moottoria öljypohjasta tunkilla moottori ja tarpeen mukaan liikuttelin ylös-alas. Ei mikään mahdoton homma tehdä.

Alfamerin korjausopas neuvoo ympäripyöreästi poistamaan moottorin ympäriltä niitä asioita, jotka ovat tiellä ;D

Pelkkä puskurin irroittaminen ei muistaakseni riitä. Pitää kiskoa kennojakin edestä pois..
 

janimegane

Nuorempi jäsen
Viestejä
10
Vs: Megane laturin vaihto

Päältä kun kattoo, niin täysin näkyvillähän se on mutta ei tule siitä. Joku on sanonut että apparin puolen pyörä irti, ja sieltä jotenkin...
 

Heikki.L.

Aktiivinen jäsen
Viestejä
1 161
Vs: Megane laturin vaihto

Se voi olla juu ettei Meganessa riitä pelkkä naaman riisuminen. Scenussa hieman erilainen ratkasu näissä keulan osissa. Siitä ei tarvinnu ottaa kylmästöinnin putkia irti.
 

rellullapääsee

Aktiivinen jäsen
Viestejä
737
Kannattaa katsoa laturin päästä numerot, millainen laturi siellä on paikoillaan. Veljen Scenic 2 -07 2.0 tilasin autodocilta laturin rekkarinumerolla, niin liitin ei passannut. No otimme pissapojanpumpun liittimen ja yhdistimme sillä sitten. Tuossa on esim -05 1,6 farkun laturi vaihtoehdot

Kannattaa sitten asennoitua siihen, että mittaristo alkaa herjata toimimatonta laturia. Se liittimen muoto nimittäin ratkaisee mitä protokollaa se laturi käyttää auton kanssa kommunikointiin ja auto ei ymmärrä väärän tyyppistä laturia. Ei siis ole nykyään pelkkä magnetointipiuha tuo vaan dataväylä.
 

muski

Aktiivinen jäsen
Viestejä
770
Kannattaa sitten asennoitua siihen, että mittaristo alkaa herjata toimimatonta laturia. Se liittimen muoto nimittäin ratkaisee mitä protokollaa se laturi käyttää auton kanssa kommunikointiin ja auto ei ymmärrä väärän tyyppistä laturia. Ei siis ole nykyään pelkkä magnetointipiuha tuo vaan dataväylä.

Joo, näinhän se tekee, eli tulee vikailmoitus ja CLIP antaa vikakoodiksi "vaihtovirtageneraattori epäuskottava"
Kiitos siitä, että löysit vian siitä veljeni Grand Scenicistä sen viallisen radion. Se kun vaihdettiin, niin virran kulutus loppui.
Onko se totta, että, vaikka se piuha kytketään erilaiseen liittimeen samalla tavalla, ja se lataa, niin auto ei sitä ymmärrä ja tulee ilmoitus LOAD BATT ?
Laturi kyllä vaihdettiin uuteen Valeoon, mutta kun se teki tuota samaa LOAD BATT entiselläkin laturilla ja oikealla liittimellä.
 

rellullapääsee

Aktiivinen jäsen
Viestejä
737
Joo, näinhän se tekee, eli tulee vikailmoitus ja CLIP antaa vikakoodiksi "vaihtovirtageneraattori epäuskottava"
Kiitos siitä, että löysit vian siitä veljeni Grand Scenicistä sen viallisen radion. Se kun vaihdettiin, niin virran kulutus loppui.
Onko se totta, että, vaikka se piuha kytketään erilaiseen liittimeen samalla tavalla, ja se lataa, niin auto ei sitä ymmärrä ja tulee ilmoitus LOAD BATT ?
Laturi kyllä vaihdettiin uuteen Valeoon, mutta kun se teki tuota samaa LOAD BATT entiselläkin laturilla ja oikealla liittimellä.
Se liitin pitää tietysti ekana olla oikea. Sitten saattoi tietysti olla se vanha laturi oikeasti rikki, jolloin herja sitten tuli siitä.

Kun liitin on yhteensopiva, niin muistaakseni clipillä pystyi vielä useammasta vaihtoehdosta valitsemaan laturin tyypin. Mitä lie eroja niissä keskenään on...

Ehkä väärän tyyppinen laturi voi myös rikkoa jotain elektroniikkaa auton päästä. Tulikohan se ohjaus suoraan uch:lta asti... Tai sitten joku tyypillinen kontaktihäiriö jossain.
 
Ylös Bottom