Megane käynnistyy huonosti lämpimänä mutta kylmänä hyvin.

[marski]

Megane 2.0 vm. 2005 lähtee lämpimänä huonosti käyntiin mutta kylmänä hyvin. Olisko vika puolissa vai missä , tulpat ovat uudet. Moottorin käynti muuten tasaista. Vai onko yleensäkään sähköpuolen vikaa ?

 

[j3steri]

Vs: Megane käynnistyy huonosti lämpimänä mutta kylmänä hyvin.

Omassani oli sama ongelma, mutta poistui vaihtamalla imuilman lämpötila-anturi. Maksoi motonetissä 9.90e

 

[songwriter67@gmail.com]

Vs: Megane käynnistyy huonosti lämpimänä mutta kylmänä hyvin.

Kuulostaisi tyypilliseltä jäähdytysnesteen lämpötila-anturin vialta. Moottorinohjaus saa virheellistä tietoa moottorin lämpötilasta ja tällää "ryypyn" päälle myös koneen ollessa lämmin. Seuraus on juurikin tuo että lähtee lämpöisenä huonosti käyntiin mutta kylmänä hyvin.
-Rönoo-

 

[Ronron]

Vs: Megane käynnistyy huonosti lämpimänä mutta kylmänä hyvin.

Alkaa vaikuttaa järkevältä tuo oman autoni käytös. Minulla siis on Renault Clio vuosimallia jotain, ehkä 02 tai sinne päin. En ole kamalan perillä autojutuista enkä oikeastaan tiedä autoista mitään. Mistähän saisin selville että mistä löytyy se lämpötila-anturi? Kun on juuri noita kuumana käynnistymisongelmia.

 

[Laguna00]

Vs: Megane käynnistyy huonosti lämpimänä mutta kylmänä hyvin.

Alkaa vaikuttaa järkevältä tuo oman autoni käytös. Minulla siis on Renault Clio vuosimallia jotain, ehkä 02 tai sinne päin. En ole kamalan perillä autojutuista enkä oikeastaan tiedä autoista mitään. Mistähän saisin selville että mistä löytyy se lämpötila-anturi? Kun on juuri noita kuumana käynnistymisongelmia.

Tuossa "vain" 10 vuotta vanhemman 1.4 Clion lämpötila-anturi. Kuvassa keskellä ruskealla muoviosalla varustetun anturin oikealla puolen..
https://picasaweb.google.com/Laguna00/Clio14RN1992#5711575785801833394
Eli vaihdelaatikon puoleisessa päässä moottoria tässä vanhassa e-moottorissa..

 

[Jokke Espoosta]

Vs: Megane käynnistyy huonosti lämpimänä mutta kylmänä hyvin.

Vikakoodien luku. Näiden nykymoottoreiden kanssa on silmät ummessa räpeltämistä jos yrittää arvailla vikoja. Vikakoodit pihalle ja samalla tarkistaa kaikki lämpötila-anturien lukemat, lambdasäädöt yms.

 

[Jame]

Vs: Megane käynnistyy huonosti lämpimänä mutta kylmänä hyvin.

Mites se kampiakselin asentoanturi? Scenicissä ko. anturin vika ilmeni niin että kylmänä lähti hyvin mutta jos esim. sammutti lämpimän koneen pikaista kaupassa käyntiä varten niin sitten sai odotella 30-60 minuuttia koneen jäähtymistä että lähti taas startilla käyntiin. Sinänsä kummallinen vika että mäkilähdöllä käynnistyi heti vaikka startilla ei millään.

 

[songwriter67@gmail.com]

Vs: Megane käynnistyy huonosti lämpimänä mutta kylmänä hyvin.

En tunne kyseistä moottoria mutta usein relluissa on jäähdytysvedelle kaksi anturia joista toinen infoaa mittaristoa ja toinen moottorin ohjausta. Jos tuo moottorinohjaukselle tietoa jakava vikaantuu niin aiheutuisi juurikin em. vikoja. Auto piuhaan ja antureiden arvoja tarkistelemaan tai sitten pitää muuten selvittää onko kyseisessä autossa em. antureita kaksi. Anturit on onneksi yleensä halpoja joten voi varmuuden välttämiseksikin vaihdella...
-Rönoo-

 

[jaho]

Vs: Megane käynnistyy huonosti lämpimänä mutta kylmänä hyvin.

Mites se kampiakselin asentoanturi? Scenicissä ko. anturin vika ilmeni niin että kylmänä lähti hyvin mutta jos esim. sammutti lämpimän koneen pikaista kaupassa käyntiä varten niin sitten sai odotella 30-60 minuuttia koneen jäähtymistä että lähti taas startilla käyntiin. Sinänsä kummallinen vika että mäkilähdöllä käynnistyi heti vaikka startilla ei millään.

Samaa mieltä Jamen kanssa tuo kampiakselin asentotunnistin käyttäytyy juuri noin, kylmänä lähtee käyntiin mutta lämpösenä ei.

Oheisesta keskustelusta lisätietoa, mistä tuo anturi löytyy.
http://renaultkeskustelu.net/foorumi/index.php?topic=7190.0